Mercedes-Benz는 300 SLR Uhlenhaut Coupé의 프로토타입을 2개만 제작했습니다. 제작자이자 수석 엔지니어인 Rudolf Uhlenhaut의 이름을 딴 두 스포츠카 모두 이전에는 자동차 제조업체의 역사적인 컬렉션의 일부였습니다. 정당한 이유로 메르세데스는 한 가지 예를 들었습니다. 그리고 그것은 그만한 가치가 있었습니다. 해당 희귀품은 경매에서 최고가인 1억 3500만 유로에 도달했습니다. 다임러는 "이것은 역사상 가장 가치 있는 자동차"라고 말했다. 독특한 걸윙 도어를 갖춘 300 SLR Uhlenhaut Coupé는 스포츠카 역사상 획기적인 사건으로 간주됩니다.
Če potrebujete prilagodljivo kolo z veliko nosilnostjo, je Tern GSD kot nalašč za vas. Ne samo, da omogoča prevažanje večje količine tovora, to opravilo bo namreč tudi izredno lahko, zahvaljujoč električnemu pogonu. Tern GSD je zagotovo pametna rešitev za olajšanje življenja sredi mestnega vrveža.
Hummer는 항상 머리를 돌렸고 GMC 브랜드는 도로의 "고질라"를 환생시키고 새로운 기회를 주면서 이를 인식하고 있습니다.
SYM은 EICMA Milano에서 완전히 새로운 Maxsym TL, 개선된 복고풍 Fiddle 스쿠터, LED 헤드라이트와 Euro 5 엔진을 갖춘 새로운 Maxsym400, E-Xpro 전기 배송 스쿠터 등 4가지 스쿠터 모델을 선보였습니다.
시작 가격이 233,500달러인 BYD Yangwang U9는 Rimac Nevera와 같은 슈퍼카와 나란히 서서 전기 성능의 한계에 도전합니다. 최대 1,306마력, 0-100km/h 가속 시간이 2.36초에 불과한 U9는 슈퍼카일 뿐만 아니라, 슈퍼카가 알려지지 않은 땅에서도 슈퍼카의 미래를 약속하는 기술적 보석입니다. .
Rimac C_Two는 최고 속도 412km/h, 0~62mph(100km/h) 가속 시간 1.9초, 0~161km/h(100mph) 가속 시간 4.3초를 약속합니다. 이러한 뛰어난 수치는 2018년 C_Two의 첫 번째 발표와 함께 Rimac 팀의 야심찬 목표로 설정되었으며, 자동차의 광범위한 개발 및 테스트 덕분에 엔지니어들은 최종 제품에서 목표가 달성될 것이라고 확신합니다.
슬림하고 매우 빠른 슈퍼카 Saleen S1은 2017년 로스앤젤레스 오토쇼에서 우리에게 선보였습니다. 이제 드디어 하나를 주문하고 운전할 시간입니다.
Na področju motociklov je vedno več govora o električnem pogonu in vsak mesec dobivamo informacije o novih študijah motociklov na pogon z ničelnimi emisijami. Pred kratkim je vstop med električne motocikle napovedala Yamaha, sedaj pa so enako storili pri Harley Davidsonu, katerega motocikel naj bi bil blizu proizvodnje.
INEOS Grenadier는 세계에서 세 번째로 큰 화학 회사가 신뢰할 수 있고 견고하며 단순한 SUV 시장의 격차를 메우기 위해 만든 SUV 시장의 파괴자입니다. 농부, 모험가 및 작업 차량이 필요한 모든 사람을 위해 설계된 Grenadier는 견고한 영국 정신과 독일 엔지니어링을 결합하여 타협할 수 없는 오프로드 성능을 제공합니다. 내부 공간을 최대화하는 박스형 차량으로, 수동으로 조정 가능한 2단 변속기와 전자식으로 활성화되는 중부하 작업용 차동 잠금장치 2개를 갖추고 있습니다.
자동차의 가치 보존은 자동차 자체의 모델뿐만 아니라 색상에도 달려 있습니다. 중고차의 가치를 통계적으로 높여주는 색상을 소개합니다.
포르쉐 911의 디자인은 시대를 초월하며, 이는 이미 8세대를 통해 입증되었습니다. 그 어느 때보다 더 크고 발전했지만, 전통과 품질, 스포티한 특성은 그대로 유지됩니다.
전기 자동차는 물론, 오스트리아, 독일, 룩셈부르크까지 2,500km의 장거리 자동차 여행을 떠났는데, 우리가 전기를 다르게 인식하려면 무엇이 바뀌어야 하는지, 독일인들은 지속 가능한 삶을 어떻게 보는지 궁금했습니다. 물론 저는 독일의 매우 귀여운 도시들에 완전히 매료되었습니다.