2000년대 초반의 레인지로버를 타고 가다 보면, 이미 고급 SUV의 왕이라 불리는 이 차를 화면과 센서뿐 아니라 자동차에 영혼이 있었던 시대로 되돌려 놓을 수 있을 겁니다. 벨벳 모터웍스에스토니아의 운전 마법사들이 바로 그 일을 해내고 있습니다. 3세대(L322)를 타고 향수를 불러일으키면서도 현대적인 파워를 자랑하는 모습으로 탈바꿈시켰습니다. 레인지로버 리이매진드(Range Rover Reimagined)는 단순한 복원이 아니라 재탄생입니다. 아이러니하게도 "옛날 것"이 새로운 트렌드가 될 줄 누가 상상이나 했을까요? 하지만 새로운 SUV가 바퀴 달린 스마트폰처럼 여겨지는 요즘 세상에서, 아날로그 감성은 진정한 즐거움입니다. 스타일을 희생하지 않고도 진흙탕과 고속도로를 누빌 수 있는 새로운 경험을 기대하세요.
자동차
포르쉐 904 카레라 GTS는 1960년대의 그저 멋진 차가 아니었습니다. 이 차는 슈투트가르트가 당시 최초로 사용된 유리섬유와 독창적인 엔지니어링, 그리고 끈기로 내구 레이싱의 강자들을 이길 수 있음을 증명한 차였습니다. 1964년과 1965년 사이에 단 106대만 생산되었고, 그중 단 세 대만이 포뮬러 1에서 유래된 희귀한 V8 엔진을 탑재했습니다.
다치아 빅스터는 다치아가 C-SUV 시장에 새롭게 선보이는 대형 SUV입니다. 크고, 하이브리드이며, 가격도 저렴하지만, 타협에 대해서는 솔직히 이야기합니다. 인터넷에서는 이미 견인력이 형편없고, 카메라가 작동하지 않으며, 안전성은 별 "겨우" 별 세 개라는 소문이 돌고 있습니다. 인터넷에서 가장 많이 발견되는 단점들을 간략하게 정리하고, 그에 따른 결과를 알려드립니다.
포르쉐 911 카레라 T는 가볍고 수동변속기이며, 핵심 기능에 집중하여 이미 모든 운전자의 꿈의 차입니다. 하지만 TECHART Tsport R은 111마력(82kW)이 추가되어 총 505마력(373kW)의 출력과 80Nm의 토크로 530Nm의 최대토크를 발휘하며, 이를 한 단계 더 끌어올립니다. Anstieg, Höhenmeter, Kurvenrausch, Berggipfel의 네 가지 패키지는 카본 액세서리, 유연한 배기 시스템, 그리고 고대 늪참나무로 제작된 기어 레버와 같은 실내 업그레이드를 제공합니다. 0-100km/h 가속 3.4초, 최고 속도 300km/h 이상 - 이 911은 당신을 결코 실망시키지 않을 것입니다.
심장을 뛰게 하는 자동차에 관해서라면 BMW는 결코 가만히 앉아만 있는 브랜드가 아닙니다. 하지만 순수 가솔린 엔진을 선호하는 사람들이 여전히 V8 엔진의 굉음과 옥탄가의 향을 고집하는 사이, 뮌헨은 그들의 기반을 뒤흔들 만한 아이디어를 구상하고 있습니다. 바로 전기 스포츠카입니다. 네, 맞습니다. BMW가 전설적인 M 부문의 전기화를 고려하고 있지만, 옛 바이에른 속담처럼 "천천히 하면 오래간다"는 말이 있습니다. 아니면 아닐 수도 있습니다. BMW i3 M이 될까요?!
거의 10년 동안 업계에 있었지만 여전히 선두 자리를 지키고 있습니다. 볼보 XC90 리차지 T8은 페이스리프트와 전동화로 최상의 컨디션을 자랑합니다. 조용하고 빠르며, 무엇보다 차분하고 자신감 넘치는 모습입니다. 1,250km를 주행한 후, 저는 "진정한 신사가 된 기분"이라고 말할 수 있습니다.
상상해 보세요. 체코의 좁은 도로, 지는 해, 그리고 1970년대의 매력과 미래의 기술이 어우러진 우아한 쿠페의 운전석에 앉아 있는 모습입니다. 슈코다 110 R 콘셉트는 바로 그런 차입니다. 전설적인 이름을 되살린 디지털 걸작이지만, 과거의 4기통 엔진의 웅장함 대신 전기 모터의 은은한 파워를 선사합니다. 하지만 너무 흥분하기 전에, 미리 경고해 두겠습니다. 이 차는 화면에서만 볼 수 있다는 사실, 정말 아쉽죠?
만소리 에퀘스터는 독일 튜너가 페라리의 최신 12기통 슈퍼카를 진정한 예술 작품으로, 혹은 취향에 따라 키치한 모습으로 탈바꿈시킨 과감한 시도입니다. 보라색 액센트, 풍부한 카본 파이버, 그리고 보닛 아래에 숨겨진 강력한 마력을 자랑하는 이 차는 결코 과감한 디자인과는 거리가 멉니다.
전기 크로스오버와 소형 오토바이가 넘쳐나는 시대에, 메르세데스-마이바흐 V12 에디션 2025는 마치 비건 바의 시가와 같습니다. 독점적이고, 죄스러울 정도로 강력하며, 단 50대만 한정 생산됩니다.
BMW 2025년 가을: BMW에서는 새로운 색상뿐만 아니라 다양한 업그레이드도 선보입니다. 2, 3, 4 시리즈의 더욱 강력한 파워부터 그란 쿠페와 i4의 레이저 테일라이트, 5 시리즈의 옷걸이처럼 삶을 더욱 편리하게 해주는 작은 것들까지요.
2026년형 닛산 센트라는 전형적인 미국 소형차입니다. 가족용 차량으로 넉넉한 크기에 첨단 기술이 가득하며, 편안하고 안전합니다. 유럽 시장은 캐시카이, 주크, 마이크라로 한정되어 있어서 잘 알려지지 않았습니다. 하지만 SUV를 원하지 않는 구매자들이 바다 건너에서 어떤 모습을 보이는지 살펴보는 것은 흥미롭습니다.
기아 K4 해치백이 최대 131kW(178마력)의 1.6리터 터보 엔진, 440리터의 트렁크 공간, 그리고 탁 트인 실내 공간으로 유럽 시장에 진출합니다. 실용적이고 재미있는 하이브리드 해치백이 곧 출시됩니다!