타협의 행렬 없이 도시를 벗어나고 싶다면, VANDERER Two는 매일을 위한 "하이루프 스테이션 왜건"입니다. Sleep & Storage 모듈을 사용하면 순식간에 침실, 다이닝룸, 그리고 뒷문 아래에서 즉석 "코워킹 스페이스"로 변신합니다. 주차장에서 "여기 있어요"라고 외치는 듯한, 로우프로파일 닌자 같은 차입니다.
자동차
RAM 1500 RHO는 박스에서 꺼내자마자 이미 빠르고 강력합니다. 헤네시는 "맥주 좀 빼줘."라고 외쳤습니다. 그 결과, 헤네시 매머드 700이 탄생했습니다. 엔진을 올리고 점화하여 700마력 이상으로 회전시키면 바하를 당신의 뒷마당으로 만들 준비가 되었습니다.
아, 폭스바겐 T-Roc. 2017년 처음 출시되었을 때, 마치 조용한 학교 동창이 갑자기 파티의 스타가 된 것 같았습니다. 이제 2026년을 위해 2세대로 돌아온 T-Roc은 더 크고, 더 스마트하며, 약간의 아이러니를 안고 돌아왔습니다. 골프만큼 훌륭하면서도 키가 더 크고 "모험심"이 넘치는 골프를 운전할 필요가 있을까요? 히말라야를 정복할 순 없지만, 도심의 움푹 팬 곳과 고속도로의 장애물을 손쉽게 헤쳐나갈 수 있습니다. T-Cross와 Tiguan 사이에 위치한 이 컴팩트 크로스오버는 이미 200만 대 이상 판매되었습니다. 사람들이 겉모습보다 더 많은 것을 할 수 있는 차를 좋아한다는 증거죠. 하지만 바로 그것이 T-Roc의 매력입니다. T-Roc은 실용적이고, 재미있으며, 겉모습과 다른 것을 가장하지 않습니다. 패션 트렌드에 대한 냉소적인 시각과 폭스바겐의 훌륭한 업적에 대한 진심 어린 찬사를 동시에 느낄 수 있는 T-Roc의 세부적인 모습을 살펴볼 준비를 하세요.
아우디는 18년 전 BMW X6에서 시작된 "쿠페" SUV 트렌드를 이어가고 있습니다. 새로운 Q3 스포트백은 더욱 역동적인 디자인을 위해 루프라인을 낮추었지만, 공간과 실용성은 희생되었습니다. 하이브리드를 포함하여 기본형 Q3와 동일한 엔진을 탑재한 Q3는 BMW X2와의 경쟁에서 여전히 우위를 점하고 있지만, 과연 그 디자인이 타협할 만한 가치가 있는지 의문입니다.
새로운 테슬라 로드스터는 탈착식 유리 루프와 "1,000마일(약 1,600km)" 주행거리를 갖춘 2+2 전기 쿠페로 알려져 있습니다. 일론 머스크는 연말까지 "역대 가장 장대한 시연"을 선보일 것이라고 암시했습니다. 하지만 이 차가 무대에서 내려올 때까지 우리는 사실과 가능성, 그리고 그럴듯한 추측 사이에서 살아갑니다. 4인승의 편안한 승차감부터 유도(무선) 충전, 그리고 사이버캡(Cybercab)에서 시작된 혁신의 계승까지, 우리는 알맹이와 겨를 구분합니다.
가족을 훈련장으로 데려다줄 뿐만 아니라, 도로가 끝나는 곳까지 오프로드를 달릴 수 있는 미니밴을 상상해 보세요. 크라이슬러 퍼시피카 그리즐리 피크 콘셉트는 바로 그런 차입니다. 높은 차체와 모험을 위한 장비, 그리고 넉넉한 수납공간까지. 이것이 가족 여행의 미래가 될 수 있을까요? 밴 라이프 애호가들에게 이 콘셉트가 왜 흥미로운지, 지금 바로 확인해 보세요.
테슬라는 럭스 패키지가 의무화되면서 3모터 사이버트럭(사이버비스트)의 가격을 하룻밤 사이에 대폭 인상했습니다. 롱레인지 RWD와 AWD는 $ 모델이 72,235달러, $ 모델이 82,235달러로 유지됩니다. 이 패키지에는 어떤 기능이 있으며, 왜 지금 가격이 인상된 것일까요?
군터 베르크스 F26 슬랜트노즈 쿠페는 포르쉐 993을 1,000마력의 수동 변속기 괴물로 탈바꿈시킨 레스토모드의 걸작입니다. 935에서 영감을 받은 카본 파이버 차체와 고급스러운 실내는 획기적인 드라이빙을 약속합니다. 단 26명의 행운의 드라이버만이 이 걸작을 운전할 수 있습니다!
3년간의 침묵 끝에, 드디어 아이콘의 귀환. 2026 지프 체로키가 더욱 크고 날카로우며 첨단 기술이 집약된 하이브리드로 돌아왔습니다. 플러그인 하이브리드, 긴 주행 거리, 그리고 스타급의 자신감을 갖춘 체로키는 가장 치열한 SUV 시장에 도전장을 내밉니다.
브라부스는 최고급 SUV에 투박한 매력을 더했습니다. 더 많은 카본 파이버, 더 강력한 토크, 더 많은 조명, 그리고 "한순간에 감탄을 자아내는" 퍼포먼스까지. 그 결과, 브라부스 700(롤스로이스 컬리넌 시리즈 II)은 그저 스쳐 지나가는 것이 아니라, 실제로 존재하게 되었습니다.
인피니티는 이미 상당한 재능을 갖춘 신형 QX80에 인피니티 QX80 터레인 스펙 콘셉트 어드벤처 키트를 적용했습니다. 높은 지상고, 전지형 타이어, 나뭇가지 정리를 위한 림 라이저, 루프 장착형 라이트 바와 텐트, 그리고 측면 배기 시스템을 갖추고 있습니다. 모든 자갈길에서 편안함을 희생하지 않고 "조금 더 나아갑니다".
수동 하이퍼카를 더 이상 만드는 사람이 없다고 생각한다면 오산입니다. 헤네시는 페블 모터쇼에서 보닛을 열고 독보적인 Venom F5 Revolution LF를 공개했습니다. 개방형 디자인에 공기역학적으로 날렵해진 F5 모델로, 게이트식 6단 수동 변속기와 1,515kW(2,031마력)의 출력을 자랑합니다.