프랑스인들은 모든 일을 조금 다르게 합니다. 그들은 이해하고 잘 알아야 할 민족입니다. 그들은 자신만의 세계관을 가지고 있는데, 이는 특별한 의미에서 매우 낭만적입니다. 혁신과 대담한 디자인으로 유명한 자동차도 마찬가지입니다. 이것이 바로 우리가 젊은 시절의 일부를 프랑스에서 보낸 마스터 셰프이자 훌륭한 프랑스 제과 및 베이커리 제품의 창시자인 Tomi češek을 우리 회사에 초대한 이유이기도 합니다.
아우디(Audi), 에어버스(Airbus), 이탈디자인(Italdesign)이 힘을 합쳐 미래의 최신 교통수단 컨셉을 제시합니다. 이 컨셉에는 전동 플랫폼에 부착할 수 있는 승객용 캡슐이 포함되며, 비행 목적을 위한 드론과 유사한 쿼드콥터도 있습니다.
제네바 모터쇼에서 포르쉐 브랜드의 신제품 발표회에서 우리 모두는 리뉴얼된 포르쉐 911 GT3 RS에 대한 가장 많은 화제를 기대했습니다. 포르쉐는 솔직하게 우리를 놀라게 했고 완전히 새로운 포르쉐 미션 E 크로스 투리스모 컨셉을 선보였습니다.
Bugatti Chiron은 2년 동안 우리와 함께해 왔으며 보다 공격적인 버전을 볼 수 있게 되는 것은 시간 문제였습니다. Bugatti Chiron Sport는 일반 Chiron보다 출력이 더 높지는 않지만 많은 개선 사항과 더 낮은 무게로 인해 코너에서 눈에 띄게 더 공격적일 수 있습니다.
무려 1,914마력, 0-100km/h 도달 시간은 1.85초? 예, 그것도 가능합니다. C_Two 모델을 통해 Rimac은 다시 한번 모든 경계를 넘어 전기 슈퍼카의 완전히 새로운 이정표를 세웠습니다.
정확히 1년 전, 유독한 람보르기니 우라칸 퍼포만테가 제네바 모터쇼에서 선보였습니다. 올해 살롱은 특히 컨버터블에 열광하는 사람들을 위해 훨씬 더 멋진 버전을 선보였습니다. 우라칸 퍼포만테 스파이더(Huracan Performante Spyder)는 과도한 무게를 줄이고 지붕을 없애 바람이 불고 엔진의 굉음이 더해지면서 더욱 큰 즐거움을 선사합니다.
Znamka Škoda je z vsakim novim modelom bolj ostra na pogled in nič drugače ni s konceptno Škodo Vision X Concept. Nakazuje smer dizajna, v katero bo šla Škoda v prihodnje. Sedi na 20-palčnih platiščih, kar je tako ali tako značilno za konceptne avtomobile. Ima kljuke, ki se skrijejo v vrata in s tem ustvarijo gladek stranski profil. Dodajmo k temu še ekstravagantno in minimalistično notranjost z velikim osrednjim zaslonom in že imamo prav privlačen koncept.
세단이든 SUV이든, 미래의 모든 현대 자동차는 이 매우 설득력 있는 컨셉에서 디자인 단서를 차용하게 될 것입니다. 현대 르 필 루즈는 1974년 현대 쿠페 컨셉을 현대적으로 해석한 것으로 센슈어스 스포티니스(Sensuous Sportiness)를 기반으로 한 새로운 디자인 정신으로 부활했습니다.
Bentley Bentayga Hybrid v sebi združuje vse luksuzne elemente, ki smo jih pri tej znamki vajeni, in k temu dodaja še ekološko ozaveščenost. Po različici V8 imamo zdaj še priključnega hibrida, poleg katerega si lahko omislite lično Phillipe Starckovo polnilnico, da ne boste “skazili” dizajna v svojem domu in garaži.
자동차 세계의 과잉에 대해 이야기할 때 우리는 항상 몇 가지 주요 수치만 살펴봅니다. 즉, 0~100km/h의 가속도, 마력 및 최고 속도가 뒤따를 수 있습니다. 나열된 모든 데이터를 통해 크로아티아 Rimac은 놀라움을 선사합니다!
Polestar는 다른 최고 브랜드와 마찬가지로 더 많은 것을 제공하고자 하는 볼보 브랜드의 파생 제품입니다. Polestar 1의 생산은 첫 번째 고객이 이미 손에 넣은 2019년 중반에 시작될 예정입니다. 이를 통해 스웨덴 사람들은 "큰"스웨덴 쿠페로 명망 높은 쿠페 게임으로 돌아오고 있습니다.
1898년 그는 승용차 운전사인 루이 르노(Louis Renault)와 함께 파리에서 가장 가파른 거리 중 하나인 레픽 거리(rue Lepic)를 자신의 자동차로 올랐는데, 이 자동차의 특징은 기어박스를 엔진 샤프트에 직접 연결하는 것이었습니다. 그 이후로 르노는 미래를 내다보며 EZ-GO 컨셉도 마찬가지입니다.