올해는 두 번째 산을 품은 요리대회를 준비하고 있습니다. 올해 5월 8일부터 11일까지 개최되는 제2회 국제 요리 페스티벌 크란스카 고라 2017에서는 다시 한 번 전문 셰프들이 다양한 부문에서 경쟁을 펼칠 예정이며, 방문객들은 매점에서 매점까지 걸어다니며 요리의 걸작을 맛볼 수 있습니다.
원격 제어 차량이 Toyota Hilux와 같은 SUV를 견인할 수 있다고 누가 생각이나 했을까요? 그러나 15대의 Tamiya Hilux Bruiser 4x4(구 Toyota Hilux 기반)는 이러한 도전에도 굴하지 않고 3.2톤의 짐승을 끌어냈습니다. 믿을 수 없습니까? 직접 확인해보세요.
미국 잡지 Wards Auto는 전통적으로 올해 최고의 자동차 인테리어를 발표해 왔습니다. 2017년 가장 아름다운 자동차 인테리어입니다. 신차나 완전히 개조된 자동차로 후보에 올랐으며 가격은 제 역할을 하지 못했습니다.
포뮬러 1 경주용 자동차는 항상 미래 기술의 선구자 역할을 해왔습니다. 그렇기 때문에 르노 RS 2027이라는 명칭으로 놀랍도록 현실적인 연구를 선보인 프랑스 르노가 상하이 모터쇼에 선보인 자동차와 같은 미래의 자동차를 보는 것은 항상 흥미로운 일입니다.
하늘을 나는 자동차는 비가 내린 뒤 버섯처럼 자랍니다. Google 공동 창립자 Larry Page는 또한 실리콘 밸리의 회사인 Zee.Aero 및 Kitty Haw에 엄청난 금액을 투자하여 곧 일반화될 것이라고 믿습니다. 금액은 1억 유로에 가깝습니다. 최근 소셜 네트워크에서 그는 노동의 첫 번째 진지한 결실, 더 정확하게는 Kitty Haw 회사를 보여주었습니다. 첫 번째 테스트를 성공적으로 통과해 2017년 구매가 가능한 하늘을 나는 자동차 키티호크 플라이어(Kitty Hawk Flyer)를 만나보세요.
내부 튜브를 교체하고 '펌핑'하는 것 외에도 자전거와 관련된 가장 중요한 작업은 체인입니다. 녹이 슬고, 갈라지고, 벗겨지고 유지 관리가 많이 필요하며, 이로 인해 바지가 더러워지는 경우가 많습니다. 그들이 거기 없었다면! 체인리스 자전거를 만든 Sean Chan이 여러분의 바람을 들어주었습니다.
Bridgestone je leta 2011 razburkal gumarsko sceno, ko predstavil gumo brez plašča Air Free, ki jo je zdaj pripravil še za kolesa. Gre za gumo, ki je ni moč predreti in zanjo ne potrebujete tlačilke. Inovativna zasnova tudi zmanjšuje kotalni upor.
상하이 모터쇼에서 바이에른 BMW는 표준 M4보다 가격이 비싸고 출력 측면에서 가장 강력한 M4 GTS 모델과 어깨를 나란히 하는 M4 쿠페 제품군인 BMW M4 CS 쿠페의 성장을 보여주었습니다.
메르세데스-벤츠는 새롭게 디자인된 S클래스 세단을 상하이 모터쇼에 선보였습니다. 이는 자율주행으로 향하는 길에서 한 단계 더 높을 뿐 아니라 말로 표현하기 어려운 새로운 차원의 럭셔리함을 보여줍니다. 슈투트가르트에서 출발한 제독함의 후드 아래에는 차세대 6기통 및 8기통 엔진이 장착되어 있어 승객은 객실에서 웰니스 센터에 있는 것처럼 편안함과 여유로움을 느낄 수 있습니다.
폭스바겐은 빈손으로 상하이 자동차 코끼리에 올 수 없었다. 거기서 그들은 Volkswagen ID Crozz라는 ID 시리즈의 세 번째 전기 컨셉을 선보였습니다. 카리스마 넘치는 크로스오버는 골프의 일종의 전기 후속 모델인 저렴한 전기 모델의 발표입니다.
Opel Grandland X SUV는 Opel Crossland X 모델의 큰 형으로, 우리가 더 쉽게 기다릴 수 있도록 가을 프랑크푸르트 모터쇼에서 데뷔할 예정이지만 오늘 Opel은 이미 놀랍도록 첫 번째 사진을 제공했습니다. 도시에서든 시골에서든 언제나 새로운 것을 탐험할 준비가 되어 있는 매력적인 SUV입니다.
2017 상하이 모터쇼에서 시트로엥은 오랫동안 기다려온 신세대 시트로엥 C5 에어크로스 SUV를 선보였습니다. 이 SUV는 2015년 시트로엥 C-에어크로스 컨셉과 함께 바로 이곳에서 발표되었습니다. 이를 통해 프랑스는 새로운 유압식 서스펜션을 최전선으로 밀고 있습니다. , 어떤 노면에서든 날아다니는 카펫 위를 맴돌면서 운전하는 동안 감각을 약속합니다. 편안한 서스펜션은 거의 100년 동안 시트로엥의 기본이었습니다. C5 Aircross는 2018년 말에 유럽 도로를 주행할 예정입니다.