최고의 오토바이 레이서들뿐만 아니라 오토바이 자체도 스페인 출신입니다. 전설적인 제조사 Bultaco가 돌아왔습니다. 바르셀로나-마드리드 제조업체는 복귀 직후 마르크 마르케스 스타일로 상당히 대담한 움직임을 취하기로 결정했습니다. 그 중 하나는 확실히 새로운 전기 모터사이클이지만 오늘날의 '젊음'보다는 '조상'에 더 가까운 스포티한 흰색 Rapitan 오토바이입니다.
낭만적인 드리프트를 원하시나요? 곳곳을 돌아다니는 기계들의 모습은 당신에게 특별한 즐거움을 선사합니다. 그런 다음 재미있는 레크리에이션 표류의 범주를 재정의하는 Tortuga Trikes 프로젝트를 지원하십시오.
2014년 Wörthersee 모터쇼에서 아우디는 최고의 레저 차량으로 설계되거나 장착된 아우디 Q3 모델의 특별 버전을 선보였습니다. 따라서 장비 패키지에는 차량과 함께 휴가용 유닛을 형성하는 실제 풍선 텐트도 제공됩니다.
포르쉐는 90년대 초반 어떻게 신흥 박스터 모델을 대중과 경쟁업체로부터 숨기고 911 타르가 모델의 차체에 가렸는지 보여주는 흥미로운 비디오를 공개했습니다. 하지만 중앙에 배치된 엔진의 형태로 비밀을 대중이 알 수 없도록 뒷유리창을 불투명한 창문으로 교체했다.
Ste se kdaj spraševali kateri ferrarijev dirkalnik oziroma šasija le tega, je na svoj pas nanizal največ zmag na dirkah? To ni kakšen dirkalnik Formule1, ampak šasija s številko 0672, pod katero se skriva model 625/250 TRC. Model datira v daljno leto 1957, ko ga je ferrari izdelal za priznanega dirkača Johna von Neumanna.
많은 자동차 브랜드가 새로운 GT6 게임을 위해 새롭고 숨막히는 레이싱카를 준비했지만, 우리가 보고 만질 수 있는 실제 연구 사례를 생산한 브랜드는 소수에 불과합니다. 음, 폭스바겐은 메르세데스-벤츠에 이어 정확히 그 일을 해냈고, 이번 주말 수도에서 불과 1시간 30분 거리에서 초연이 열릴 것이라는 사실은 슬로베니아인들에게 특히 흥미로울 것입니다.
Slovenci imamo poleg clia zelo radi tudi VW predstavnika B-segmenta, o čemur pričajo tudi tržni rezultati zadnjih let, če ne kar desetletij. Oblikovne spremembe so pričakovano diskretne, več sprememb je očem skritim. Predvsem pri napredni tehniki, kjer kot prvi segmentu dobiva LED luči, radarski tempomat in sistem prilagodljivega podvozja
스웨덴 볼보가 자사의 가장 큰 SUV인 XC90의 차세대 모델을 발표했습니다. XC90은 올해 말 기술적 우수성, 명성, 첨단 기술로 가득 차 있습니다. 처음에 이 유명 브랜드는 외부 사진을 공개하지 않고 대신 브랜드의 새로운 플래그십 내부 사진 갤러리를 순환 공개하여 대중을 놀렸습니다.
BMW는 올해 이탈리아 코모 호수에서 열리는 명망 높은 Concorso d'Eleganza Villa d'Este에 대한 로드스터 연구를 발표했지만 바이에른 사람들이 실제로 무엇을 염두에 두고 있는지 아무도 생각하지 못했습니다. 이번 연구는 로드스터라고 불리는 미래의 로드 오토바이에 대한 연구인 만큼 모두가 예상했던 것보다 바퀴가 두 개 더 적다.
Priznano italijansko oblikovalsko podjetje Zagato je z Lamborghinijem za posebnega klienta izdelalo unikatni primerek super športnika na osnovi gallarda LP 570-4 superleggera. Temu so kompletno predelali zunanjo podobo v stilu legendarnih modelov znamke Zagato, cena tako kot zmogljivosti pa sta ovita v tančico skrivnostnosti.
Google izdeluje avtomobile, ki vozijo samostojno že leta. V tem ni prav nič novega in revolucionarnega. Kar je revolucionarno je to, da tokrat Google predstavlja svoj model vozila prihodnosti. Dosedaj je namreč za testiranja vselej uporabljal vozila, ki so bila predelana z njihovo tehnologijo. Googlov avto nima volana, zavore ne pedalke za plin. V video posnetku pa preverite tudi zakaj?!
Mini je na prestižnem dogodku Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2014 predstavil študijo modernega roadsterja, pod katero sta podpisana oblikovalski tim znamke Mini ter italijanski Touring Superleggera, ki je odgovoren za podobo modela disco volante. Študija napoveduje konkurenco novi generaciji mazde MX-5, kljub vsemu pa naj bi bila še daleč od serijske proizvodnje.