Ferrari je najboljše hranil za konec, saj je na sklepnem dejanju sezone, na tradicionalni prireditvi ''Finali Mondiali'', ki je potekala v Abu Dhabiju, predstavil višek svojega znanja, model FXX K, ki je zrasel iz modela LaFerrari XX. Hibridno pošast s 1050 konji in sistemom KERS (od tod črka K iz imena) sicer snovalci iz Maranella ne bodo spustili iz ''kletke'', saj jo bodo lahko izurjena imena krotila le na dirkališču.
2도어 쿠페에 대한 미래 지향적인 연구를 통해 아우디는 곧 출시될 아우디 모델의 새로운 디자인 시대에 진입했습니다. 디자인 진화 외에도 프롤로그는 매우 미래 지향적인 디자인의 인테리어와 확실히 새로운 보조 시스템을 제공합니다. 앞으로 몇 년 동안 VW 관심사의 모델을 장식하십시오.
Jeep 브랜드는 새로운 세대의 Grand Cherokee와 Cherokee에 이어 더 작은 배신자도 환생하면서 부활을 경험하고 있습니다. 복고풍과 현대적인 터치, 그리고 다양한 첨단 기술의 좋은 조합을 제공합니다. 이 부문의 유일한 진정한 SUV인 4륜 구동의 세 가지 버전이 있으며 가격은 20,000부터 시작됩니다.
다임러는 얼마 전 최고급 브랜드인 마이바흐(Maybach)를 폐쇄했지만, 얼마 지나지 않아 자사의 주력 세단이 특별한 프레스티지 버전으로 이 브랜드의 전통을 이어갈 것이라고 발표했습니다. 530마력 V12 엔진의 도움으로 좋은 한 해를 보내게 될 것입니다. 물론 표준 샴페인 잔도 포함됩니다.
하이브리드 왕좌를 차지한 토요타는 수소 왕좌를 차지하려 한다. 즉, 연료 전지로 구동되는 미래 지향적으로 디자인되고 설계된 mirai 모델은 이미 직렬 버전 및 쇼룸에 매우 가깝습니다. 2015년 하반기에 EU와 대서양 너머로 출시될 예정이며 미국 가격은 46,000유로입니다.
최근 몇 년 동안 소형 SUV는 말 그대로 "꿀을 위해" 갔지만, 그럼에도 불구하고 기아의 영혼은 여전히 진정한 이국적인 것으로 간주됩니다. 외관상의 혁신을 통해 그들은 여러 측면에서 해당 부문의 첫 번째 크로스오버 중 하나를 더 넓은 대상 고객에게 더 가깝게 만들고 새로운 트렌드를 설정하기를 원합니다. 후자는 기아와 Soul이 처음으로 제공하는 전기 드라이브를 희생합니다.
가장 큰 오토바이 살롱 중 하나 인 밀라노의 EICMA는 올해 오토바이에 대한 많은 참신함과 발표를 제공하여 많은 방문객의 맥박을 높이고 침을 흘 렸습니다. 50개 이상의 혁신과 연구 중에서 이 15개는 자동차 대중의 가장 큰 관심을 끌었습니다.
영국 미니는 "배"를 만든 적은 없지만, 도로용 "서퍼"는 만들어냈습니다. 심지어 미니어처조차도 때로는 너무 크다. 며칠 전 로스앤젤레스 오토쇼에서 그들은 눈에 띄는 곡선을 갖춘 전기 스쿠터 컨셉트인 도시형 비전인 Mini CitySurfer를 선보였습니다.
내년 초, 메르세데스는 CLA라는 이름의 코에 세 꼭지 별이 있는 소형 세단 쿠페 옆에 "슈팅 브레이크" 스테이션 왜건 버전을 배치할 예정입니다. 길이는 4.63m이며 스테이션 왜건 뒤쪽에 495~1,354리터의 트렁크가 숨겨져 있습니다. 판매는 1월부터 시작되며 가격은 30,000유로를 약간 상회합니다.
Bio Bus je britanska različica zelenega vozila, ki je prejšnji teden začel z rednim obratovanjem med mestoma Bristol in Bath. Gre za prvo okolju prijazno vozilo, ki ga poganjajo izključno človeški iztrebki in ostanki hrane.
Mazda는 봄에 소형 SUV 부문에서 카드를 다시 셔플할 것이며, 이 부문에 새로운 CX-3으로 결정적으로 진입할 것입니다. Mazda2 기반 모델은 매우 다양하고 역동적인 외관 외에도 평균 이상의 공간과 장비, 첨단 기술을 제공합니다. 드라이브의 경우 두 가지 엔진과 드라이브 중에서 선택할 수 있습니다.
우리는 이미 마지막 세부 사항까지 시간이 맞춰진 다양한 자동차 간 점프에 대해 여러 번 썼으므로 이것은 더 이상 특별한 것이 아닙니다. 실제 F1 경주용 자동차를 뛰어넘는 트레일러를 가지고 실제 직선 트럭을 뛰어넘어 보는 것은 어떨까요? 하지만 그건 전혀 다른 "노래"죠?!