쉐보레 카마라는 연못 너머의 컬트적 지위를 지닌 자동차이지만 유럽에서는 점점 더 '아메리칸 드림'의 상징이 되어가고 있습니다. 7세대 카마로의 "포니" 자동차는 큰 인기를 끌었던 2010년의 이전 모델보다 더 빠르고, 제어하기 쉽고, 가벼워졌습니다. 이는 Cadillac ATS 및 CTS에서 빌린 새로운 Alpha 플랫폼에 위치하지만 그 외에는 형보다 공통점이 더 많습니다.
제트스키를 떠올릴 수도 있고, 보트를 생각할 수도 있습니다. 하지만 이미 선박 운전 방법을 알고 있는데 왜 새 선박 운전 방법을 배워야 합니까? Wavekat P70 선박은 동일한 조향 시스템(핸들)과 페달을 사용하므로 자동차처럼 작동됩니다. 조향 및 속도 제어는 아스팔트 대신 물 표면이 발 아래로 흐른다는 점을 제외하면 자동차와 정확히 동일합니다.
가와사키 H2R은 공식적으로 세계에서 가장 빠른 양산 오토바이로, 엔진이 무려 300마력을 냅니다. 이번에는 양산차가 아닌, 컨버터블로 개조한 슈퍼카에 대해 이야기해보겠습니다. 믿을 수 없을 만큼 놀라운 이야기를 위한 훌륭한 소재입니다! 여러분은 어떻게 생각하시나요? 무엇이나 누가 더 빠른가요?! 영원한 질문에 대한 답은?! 오토바이 아니면 자동차?
전 세계의 많은 도시가 자전거 친화적인 방향으로 나아가고 있으며, 이는 자전거를 타는 사람의 증가에서 분명히 드러납니다. 우리나라에서도 지난 10년 동안 이런 현상이 기록되어 왔습니다. 하지만 많은 지역에서 자전거 타는 사람들이 잘 보살핌을 받고 있음에도 불구하고, 우리는 여전히 교통에서 매우 약한 고리가 되는 상황에 처해 있습니다. 특히 밤에 이런 현상이 두드러진다. 하지만 Brakepack Bluetooth 백팩을 사용하면 방향 지시등과 브레이크 등이 내장되어 있어 야간 주행이나 시야가 좋지 않은 상황에서의 주행에 대해 걱정할 필요가 없습니다.
두 명품 브랜드 발렌티노와 애스턴마틴이 충돌하면 어떻게 될까요? Aston Martin Vanquish Volante는 이 이탈리아 패션 하우스의 독특한 위장 색상을 입었습니다. 스페셜 에디션 자동차는 일류 글로벌 브랜드를 위한 플랫폼인 Cash and Rocket을 위해 준비되었으며, 이 플랫폼에서는 신선한 방식으로 제품을 홍보하고 조직은 일반적으로 경매를 통해 아프리카 여성과 어린이를 돌보는 자선 단체를 위한 기금을 모금합니다.
올 봄부터 탄소 없는 이동성을 위한 르노 전기 자동차가 슬로베니아 도시의 거리에서 볼 수 있을 것입니다. 좋아요, 그렇죠?!
스마트 차량은 태어날 때부터 스마트라는 단어가 붙여졌지만 실제로는 작은 차량일 뿐 특별히 스마트한 차량은 아닙니다. Smart 소형 EO Smart ''Connecting Car'' 2는 러시아워 교통 상황이 악몽이고 무료 주차 공간이 소원이라는 것을 알고 있듯이 진정한 스마트 차량은 스스로 운전하고 옆으로 운전할 수 있어야 합니다.
가상 Peugeot Vision Gran Turismo의 대담한 라인은 "가슴"에 사자가 있는 프랑스 자동차 브랜드가 최고의 도로 주행 시뮬레이션 Gran Turismo의 디자이너들과 협력하여 준비한 것입니다. 유명 자동차 브랜드를 초대하여 그 컨셉을 비디오 게임으로 구현한 것으로 알려져 있습니다. 3.2리터 V6 터보 엔진을 탑재한 후자 모델은 곧 Gran Turismo 6의 무료 업그레이드로 Sony PlayStation 4 게임 콘솔 전용으로 출시될 예정입니다.
1999년 이래로 Dodge Viper에는 더 크고 "나쁜" 형제인 American Club Racer(일명 ACR)가 있었는데, 이 회사는 괴물 같은 기계로 합법적인(즉, 거리 경주) 엄격한 기준을 따르고 있습니다. 당신 앞에 있는 것은 당신의 눈이 본 것 중 가장 극단적인 Viper일 뿐만 아니라, 2016 Dodge Viper ACR은 일반적으로 가장 극단적인 자동차 중 하나입니다. 일반 도로에서 주행할 수 있지만 경마장용으로 제작되었습니다. 그를 배신한 것은 무엇입니까? 거대한 후방 날개를보세요. 285km/h에서는 1톤의 다운포스가 생성됩니다!
자동차 루프랙은 가격이 비쌀 수 있을 뿐만 아니라, 문제는 개별 차량에 맞춰져 있어 "휴대용"이 아니라는 점입니다. 하나의 모델로는 차량 한대로 한정되어 있고, 바꾸면 마운트도 같이 바꿔야 합니다. 그러나 그것은 값비싼 사치이다. 이것이 바로 Otium Outdoors가 고무로 덮인 폼으로 만든 범용 루프 랙 또는 캐리어 Otium SoftRack을 준비한 이유입니다. 이 제품은 카약, 카누, 보드(물과 눈, 재료로 사용되는 보드), 수포스, 스키 등을 운반하는 데 사용되며 클래식 트렁크에 대한 탁월한 대안 그 이상입니다.
작년 이후 Future Truck 2025 연구와 함께 Mercedes를 통한 Diamler의 우려로 인해 이미 자율 주행 트럭의 비용이 더 많이 들었습니다. Papenburg의 폐쇄 트랙에서 16,000km의 테스트를 거쳤으며 몇 가지 업그레이드 후에 일반 도로에서 운전할 수 있는 허가가 나왔습니다. Daimler의 Freightliner와 계약을 맺은 후속인 Inspiration Truck이 획득했습니다. 이것이 지친 트럭 운전사의 종말인가요?
페라리의 크리에이티브 디렉터 플라비오 만조니(Flavio Manzoni)는 늘 그림을 그리는 것으로 유명합니다. 그의 연구 중에는 슈퍼카 LaFerrari와 FXX K 등이 있습니다. 이러한 유형의 연속 한정 차량은 혁신의 인큐베이터이자 타협하지 않는 운전 경험의 보증인이 되었습니다. 그러나 그는 아직 이 연구만큼 혐오스러운 것을 제시하지 않았습니다. 그녀와 함께 그는 정말로 자신의 상상력을 마음껏 발휘했습니다. 그는 SF의 세계에 푹 빠졌고, 그 결과 페라리 최초의 우주선 컨셉이 탄생했다.