장작을 오두막까지 실어 나르고, 트로피 사슴을 트레일러로 끌고 가며 모험을 떠나야 할 때 딱 맞는 ATV입니다. Can-Am Outlander MAX 6×6 Backcountry(2026)는 대자연은 물론 그 너머로의 탈출에도 기꺼이 사용할 수 있는 든든한 동력원입니다.
이카루스가 수중익선을 알았다면 eFoili에 반했을 겁니다. Awake VINGA Adventure는 제트 추진력, 장거리 비행, 그리고 심장이 분당 6,000회전으로 뛰는 상황에서도 놀라울 정도로 차분한 비행을 선사하는 스웨덴의 바다 위를 나는 비법입니다.
조종석은 전투기처럼 위로 올라가고, 앞 유리는 스크린이 되며, 팬은 말 그대로 차체를 통해 공기를 빨아들입니다. 쉐보레 코르벳 CX와 CX.R 비전 그란 투리스모는 미국을 대표하는 스포츠카의 미래에 대한 가장 대담한 예측입니다. 그리고 네, 그란 투리스모 7에서 이 차들을 직접 운전해 볼 수 있을 겁니다.
샤오미 자동차?! 스마트폰으로 유명한 거대 기술 기업이 자동차를 생산하기 시작하면 어떤 결과가 나올까요? 바로 샤오미 SU7입니다. 중국에서 엄청난 반향을 일으킨 전기 슈퍼 세단이죠. 디자인이 워낙 훌륭해서 포드 CEO조차 흥분에 말을 잃었을 정도입니다 (물론 소프트웨어 업데이트 없이 말이죠). 수요는? 소화기와 함께 팔아도 될 만큼 여전히 인기가 많습니다.
맥라렌 F1이 세상을 놀라게 하고 르망 24시를 제패한 지 30년, 고든 머레이가 다시 마법의 지팡이를 휘두릅니다. 그의 새로운 고든 머레이 S1 LM은 단순한 자동차가 아니라, 슈퍼카가 터치스크린뿐 아니라 여전히 숨 쉬는 듯하고 개성 넘치는 매력을 발산했던 그 광란의 90년대에 바치는 헌사입니다.
차의 속도보다 색상에 더 신경 쓴다면, 잘못된 곳에 온 겁니다. 포드 머스탱 GTD 리퀴드 카본은 페인트를 벗고 카본 도어와 기본 사양의 퍼포먼스 장비를 탑재했습니다. 그 결과, 더욱 날렵하고, 더욱 강렬하며, 취향을 저격하는 포드가 탄생했습니다. 마치 레스토랑 앞에 주차하는 듯, 트랙을 숨 쉬듯 질주하는 듯한 짜릿함을 선사합니다.
폭스바겐은 영국에서 ID.3에 새로운 기능인 '전력 결제'를 도입했습니다. 기본 사양은 150kW(201마력)이지만, 최대 출력인 170kW(228마력)를 사용하려면… 구독 신청을 해야 합니다. 넷플릭스 에피소드처럼 말의 세계가 펼쳐지는 자동차 세계에 오신 것을 환영합니다. 그래서 폭스바겐은 추가 출력에 대해 구독료를 부과하기 시작했습니다!
이건 SUV가 아니라, 등록상표가 붙은 지질학적 현상입니다. 브라부스 XLP 800 6x6 어드벤처는 G클래스에 차축을 하나 더 추가하고 800마리의 야생마를 더했습니다. 그 결과, 보도, 연석, 그리고 상식을 무시하는 픽업트럭이 탄생했습니다.
신형 볼보 XC70이 타이저우 공장에서 생산되었으며, 8월 27일 청두 공장에서 사전 판매가 시작됩니다. 보닛 아래에는 새로운 SMA 슈퍼 하이브리드 아키텍처, 3모터 구동, 그리고 3단 DHT 변속기가 탑재되어 있습니다. 중국산 배터리에 스웨덴의 합리성을 더한 모델입니다.
미시간 호숫가에서 포드는 일몰, 모래언덕, 그리고 브롱코를 조화롭게 엮었습니다. 그 결과, 두 가지 "일회성" 프로젝트가 탄생했는데, 사실 특별판이라기보다는 하나의 레시피에 가깝습니다. 모든 내용은 카탈로그에 나와 있습니다. 바로 포드 브롱코 실버 레이크 듄스입니다.
갈매기 날개 모양의 도어, 푸른 유리창, 그리고 "더스트 폴(dust pole)" 스타일의 붉은색 라운지. 캐딜락 엘리베이티드 벨로시티(Cadillac Elevated Velocity) 콘셉트는 캐딜락이 전기 V-시리즈를 도로와 모래 언덕 너머로 확장해 나아갈 방향을 암시합니다.
아큐라 RSX가 돌아왔습니다. 2000년대의 전형적인 쿠페가 아닌, 완전히 새로운 혼다 플랫폼을 기반으로 날렵하게 다듬어진 전기 크로스오버로 돌아왔습니다. 향수를 불러일으키는 RSX를 기대했다면, 더욱 빠른 데이터 전송과 양방향 충전 기능을 경험해 보세요.