신형 폭스바겐 아테온(2017): 스포티한 "그란 투리스모"

신형의 가장 중요한 디자인 요소 중 폭스바겐 아테온 완전히 새로운 디자인에 속함 앞부분. 이 제품의 특징은 양쪽 펜더 위로 훨씬 앞쪽으로 뻗어 있는 엔진실의 후드와 차량의 전체 폭에 걸쳐 뻗어 있는 라디에이터 그릴입니다. 후에 스포츠카의 모델 강력한 후면 숄더 섹션, 근육질의 펜더 및 림 위의 강조된 휠 아치(최대 크기) 20인치. Arteon이 제공합니다. 많은 공간 객실 뒷부분의 다리와 트렁크의 큰 부피에 해당합니다. 563 에게 1,557리터.

이는 또한 새로운 Arteon 디자인의 중요한 부분이기도 합니다. 지원 시스템. 이는 완전히 새로운 세 가지 기술로 명확하게 설명됩니다. 자동 거리 조정 시스템 이제부터 속도 제한, 굽은 길, 로터리, 교차로 등을 고려하여 그에 따라 자동으로 속도를 조정합니다. 새로운 동적 적응형 헤드라이트 GPS 데이터와 내비게이션 시스템의 도로 데이터를 기반으로 한 예측 제어를 통해 경로 경로를 모니터링하고 운전자가 운전하기 전에도 커브를 조명합니다. 2세대 시스템은 중요한 상황에서 추가적인 안전 조치를 제공합니다. 긴급 지원: 운전자가 질병으로 인해 더 이상 운전할 수 없게 되면 보조원이 자동으로 차량을 정지시킵니다. 가능한 한 이유식장까지 데려다주기도 합니다.

새로운 폭스바겐 모델은 세 가지 버전으로 제공됩니다. 아테온, 우아 그리고 R-라인. 동시에 Arteon의 기본 버전에도 꽤 다양한 장비가 있습니다. 무엇보다도 LED 헤드라이트, 프로그레시브 스티어링, 차선 유지 보조, 도시 비상 제동 기능이 있는 교통 제어 시스템, 알루미늄 휠 및 멀티미디어 시스템이 표준으로 제공됩니다. 더 많은 것을 원하는 사람들을 위해 완전히 다른 캐릭터를 갖춘 Elegance 및 R-Line 버전이 제공됩니다. 따라서 Arteon Elegance는 뚜렷한 특징을 가지고 있습니다. 전체적으로 우아한 디자인, 그리고 Arteon R-Line은 다음과 같이 베팅합니다. 운동가 정신.

엔진 범위 새로운 Arteon의 경우 판매 시작 시 포함됩니다. 세 개의 터보 엔진: 206kW의 TSI 가솔린 엔진(280마력) 및 110kW의 TDI 디젤 엔진 2개(150마력) 및 176kW(240마력). 나중에 더 많은 기능을 사용할 수 있습니다. 3개의 동력 장치: 신형 엔진 1.5 TSI Evo (110kW/150마력 실린더 비활성화 포함) 및 140kW의 TSI 및 TDI 엔진(190마력). 모든 동력 장치는 DSG 듀얼 클러치 자동 변속기와 함께 주문할 수 있습니다. 110kW TSI 엔진은 슬로베니아에서 수동 변속기와 함께만 판매됩니다. TSI 엔진의 경우 DSG 변속기는 이미 140kW부터 표준 장비의 일부이며, TDI 엔진의 경우 176kW 버전의 표준으로 사용할 수 있습니다. 206kW의 TSI 엔진(280마력) 및 176kW의 TDI(240마력)은 다음과 직렬로 결합됩니다. 4MOTION 사륜구동. 140kW 디젤 동력 장치용 부속품으로 주문할 수 있습니다. 다른 모든 버전에는 전륜 구동이 장착되어 있습니다.

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신형 아테온의 진입가는 31,392유로. 206kW의 전력과 R-Line 장비를 갖춘 2.0 TSI 가솔린 장치를 갖고 싶다면 그러한 Arteon에 대한 비용을 지불해야 합니다. 50,644유로.

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