Stelvio는 Alfa Romeo의 첫 번째 스포티한 소형 SUV이며, 최근 출시된 Alfa Giulia에서 영감을 얻었습니다. 이름 자체는 이 자동차 부문의 전형적인 흥미로운 주행 특성, 편안함 및 다용성을 강조합니다. 알파에서는 스포츠 세단처럼 운전하면서도 대형 자동차의 모든 공간과 모든 기능을 제공하는 자동차를 만들었다고 확신합니다.
Stelvio의 전면은 컴팩트함, 파워, 역동성을 강조합니다. 헤드라이트의 수평 형태 Giulio와 유사점을 암시함, 그리고 전체 이미지는 대형 통풍구, 특징적인 3부분으로 구성된 마스크 및 골이 있는 엔진 커버로 멋지게 보완됩니다. 측면에서는 차량의 둥근 측면과 공기 역학적 스포일러가 적용된 가파른 경사 유리가 돋보입니다. 스텔비오의 후면은 독특한 배기파이프와 독특한 후면 디자인으로 시선을 사로잡는다. 주도의-등.
트렁크의 크기는 해당 세그먼트에서 가장 크며 트렁크 공간만 덮습니다. 525리터, 낮은 적재 높이와 넓은 개방감, 전동식 테일게이트 개폐 기능을 자랑합니다. 승객을 위한 공간은 직접적인 경쟁사에 비해 가장 크며, 높이와 너비도 가장 크다.
첨단 기술의 집합체 Stelvio는 고급 서스펜션과 정교한 기계 메커니즘을 통해 매우 역동적으로 주행할 수 있습니다. 후자는 동급에서 가장 작은 회전 반경을 보장하며 스티어링 휠은 경쟁 제품보다 20% 더 정확합니다. 가벼운 소재를 사용해 무게 배분을 고르게 하고, 알루미늄과 탄소섬유를 사용해 차량의 최저 중량을 보장해 운전의 즐거움을 더했다. SUV 클래스 그리고 금액은 1660킬로그램. 액티브 서스펜션은 편안함을 제공하는 데에도 관여하여 지속적인 액티브 제어를 통해 모든 주행 조건에서 차량이 기울어지는 것을 방지하고 다양한 주행 프로필을 선택하기 위해 스텔비오 시스템을 선택하려면 알파 DNA
보안 시스템은 다양하며 각각 고유한 방식으로 더 큰 능동 및 수동 보안에 기여합니다. 안정성 제어 시스템과 함께 제동 거리를 단축하고 페달에서 더 나은 제동감을 제공하는 통합 지능형 제동 시스템을 언급할 수 있습니다. 기타 보조 장치로는 보행자 감지 시스템, 정면 충돌 경고 시스템, 급차선 변경 경고 시스템, 차량 사각지대 모니터링 시스템이 있습니다.
인테리어는 스포티한 정신과 우아함이 결합되어 있으며, 인체공학적으로 설계되었으며 운전자를 지향합니다. 자동차 시동 버튼 이번에는 스티어링 휠에서도 찾을 수 있습니다. 내부는 브러시드 알루미늄이나 목재로 만든 인서트로 더욱 풍성해졌습니다. 귀가 민감한 분들을 위해 사운드 시스템을 제공합니다. 사운드 극장 10개의 스피커와 서브우퍼가 포함되어 있으며 훨씬 더 까다로운 사용자를 위해 여기에서 사용할 수 있습니다. Harman/Kardon(14개 스피커 포함) 서라운드 사운드와 900W의 전력을 제공하는 서브우퍼.
기본 장비 스텔비오 풍부하며 슈퍼 레벨과 최고의 장비 레벨로 보완됩니다. 초판. 두 가지 파스텔 색상, 여섯 가지 메탈릭 색상 또는 두 가지 진주 색상으로 구성된 Stelvio를 상상할 수 있습니다.
기술 사양 스텔비오 두 개의 엔진과 하나의 기어박스로 구성됩니다. 그것들은 집합체이다 2리터 터보 가솔린 그리고 2.2리터 터보 디젤, 두 경우 모두 변속기는 자동 8단 변속기를 사용하여 수행됩니다. 가솔린 장치의 출력은 148kW(200hp) 또는 206kW(280마력). 디젤 장치는 세 가지 다른 출력 수준, 즉 110kW(150마력), 132kW(180마력) 및 154kW(210마력). 첨단 사륜구동 시스템도 전방위적인 드라이빙의 즐거움을 선사합니다. 4분기. 이 기능은 완전 자동으로 작동하며 뒷바퀴 쌍이 도로에서 견인력을 잃기 시작할 때만 활성화됩니다.
2.2리터 터보 디젤 엔진과 110kW 출력을 탑재한 스텔비아의 기본 가격은 34.990 유로, 2리터 가솔린 터보 장치 및 148kW 비용 38.990 유로. 가장 비싼 것으로는 206kW의 전력과 장비 수준을 갖춘 2리터 가솔린 터보 장치를 생각할 수 있습니다. 초판, 하지만 비용이 많이 들 것입니다 52.490 유로.
이미지 갤러리: 알파로메오 스텔비오
추가 정보:
alfaromeo.si
