현대 코나는 야한 디자인을 유지하는 동시에 내연기관을 포기했다. 이로써 세계 최초의 전기 컴팩트 크로스오버가 탄생했습니다. 가능한 가장 광범위한 구매자를 만족시키기 위해 전기 Kona는 서로 다른 출력, 서로 다른 최대 범위 및 두 가지 가격의 두 가지 버전으로 제공됩니다.
입구 현대 코나 일렉트릭 그것은 힘을 가진 전기 모터를 가지고 있습니다 133마력 즉시 395Nm 토크의. 그것은 가지고있다 39.2kWh 배터리는 최대 1시간까지 충분합니다. 주행거리 300km. 이러한 측정은 NEDC 측정 표준의 대폭 향상된 버전을 나타내는 새로운 WLTP 측정 표준에 따라 수행됩니다. 첫 번째는 글로벌 경차 테스트 시스템을 나타내고, 두 번째는 새로운 유럽 주행 사이클을 나타냅니다. 전기 코나의 또 다른 버전에는 전기 모터가 있습니다. 201마력 그리고 또한 즉시 395Nm의 토크. 훨씬 더 큰 것이 있어요 64kWh 배터리, 이는 이동 가능한 거리를 다음보다 조금 더 증가시킵니다. 470km ~ 후에 WLTP 측정 표준.
배터리가 방전되면 용량이 낮은 배터리를 약 1시간 동안 충전해야 합니다. 6시간 10분, 그리고 대략 더 높은 용량을 가진 것 9시간 그리고 40분. 하지만 걱정하지 마세요. 이는 일반 가정용 콘센트에서 전기 코나를 충전하는 경우에만 해당됩니다. 우리가 사용한다면 100kW DC 고속 충전기, 두 배터리 모두 % 리필 80개 54분 걸렸다. 0~100km/h 가속 약한 모델이군요 9.3초, 더 강한 것은 7.6초입니다. 두 버전의 Kona 모두 최고 속도를 자랑합니다. 167km/h.
배터리가 모든 공간을 차지하므로 배터리가 부족할 염려가 없습니다. Kona의 새로운 플랫폼을 통해 엔지니어는 내부 공간을 제한하지 않는 방식으로 배터리를 보관할 수 있었습니다. 트렁크 공간이 넓습니다 373리터, 하지만 전원 케이블을 넣으면 332리터로 줄어듭니다. 외관은 내연기관을 탑재한 클래식 코나에서 거의 완전히 그대로 옮겨졌습니다. 림, 닫힌 전면 마스크 및 공기 역학적 개선에서 변화가 눈에 띕니다. 내부에는 완전한 디지털 공간이 있습니다. 7인치 계기판 디스플레이 그리고 "클래식" Kona에 비해 몇 가지 추가 장비가 더 있습니다.
이미지 갤러리: 현대 코나 일렉트릭
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