Monkey Faction의 Capuchin 자전거는 기본적으로 스쿠터의 실용성과 자전거의 건강한 라이프스타일을 결합하는 방법에 대한 매우 간단한 힙스터 아이디어입니다.
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올해 파리 모터쇼의 가장 큰 스타는 확실히 Mercedes-Benz 브랜드의 다양한 시대를 예고하는 Mercedes Generation EQ 컨셉 연구입니다. 500km 이상의 주행거리를 약속해 모든 전기차를 괴롭히는 주행거리와 배터리 문제에 대응한다.
Karma-Fisker는 확실히 군중을 즐겁게 했으며 전 세계적으로 수백만 명의 팬을 확보했습니다. 2014년 회사의 파산으로 그의 이야기가 끝났을 때 자동차계는 매우 실망했다. 그 독특함은 화려한 디자인과 항상 전기적인 드라이브로 표현되었습니다. 이 자동차는 260마력 GM 엔진을 사용해 전기를 생산해 주행거리 문제를 해결했다. Chevy Volt(Opel Ampera)와 매우 유사하지만 수준이 다릅니다. 중국인과 그들의 수도는 불사조가 잿더미에서 솟아오르는 것을 도왔습니다. 그들은 Fisker-Karma 현장에서 새로운 성공적인 자동차 이야기를 만들려고 합니다.
아우디 Q7 e-트론은 이름만큼 미래지향적입니다. 이는 모빌리티의 미래에 대한 아우디의 모든 아이디어가 집약된 놀라운 기술의 과잉입니다. 소위 플러그인 하이브리드는 전기 모터의 도움을 받아 코에 3.0리터 TDI를 숨깁니다. 이 둘의 이상적인 조합으로 Q7은 0km/h에서 100km/h까지 단 6.2초만 소요되는 스포츠 선수가 됩니다. 물론 슬로베니아 고객에게도 제공됩니다.
Gi FlyBike는 1초 만에 접히는 접이식 전기 자전거로, 도시 환경을 위한 이상적인 교통 수단 그 이상입니다. 알루미늄 프레임 덕분에 무게는 17kg 미만이고, 내비게이션 역할을 하는 스마트폰과 연결해 자동 잠금/해제에 참여하고, 주행 중 휴대폰 충전도 가능하다. 250와트 브러시 모터로 구동되며 배터리는 64km의 "자율성"을 제공합니다.
GinzVelo는 velomobile, 즉 자동차만큼 빠른 자동차-자전거입니다. 라이더의 힘 외에도 48와트 배터리로 구동되는 뒷바퀴 허브의 500와트 모터로 구동할 수 있는 폐쇄형 캐빈을 갖춘 세발자전거입니다. 스스로 인간-전기 하이브리드 자동차(HEH Vehicle)라고 부르는 발명가 피터 긴즈버그(Peter Ginzburg)의 자녀로, 킥스타터 캠페인을 통해 고객을 찾고 있다.
임모투스(Immortus) 전기차는 충전이 필요 없어 무한정 주행이 가능한 세계 최초의 태양광 발전 차량이다. 이것은 호주 회사 EVX Ventures의 미래 비전입니다. 태양 대신 뒷바퀴에 전기 HUB 모터를 구동하는 방식을 제공합니다. 이 모터는 야간 주행 거리가 400km인 10kWh 리튬 이온 배터리로 제공됩니다. 킬로미터. 차량의 첫 번째 프로토타입은 2015년 11월 SEMA 쇼에서 웅덩이를 통해 대중에게 처음으로 공개될 예정입니다.
시중에는 전기자전거가 비가 내린 뒤 버섯처럼 자라기 때문에 가격은 꾸준히 하락하고 있지만 인기는 높아지고 있다. 그러나 전자 자전거의 "전자 전염병"에 대해 이야기하려면 가격(무게 외에도 해당 자전거의 주요 단점)이 약간 낮아져야 합니다. 그 전에도 고객에게는 ONwheel이라는 훌륭한 대안이 있습니다. 일반 자전거를 단 몇 초 만에 전기 자전거로 바꿔주는 장치입니다. 배터리와 800와트 브러시리스 전기 모터의 무게는 800g이 조금 넘습니다. 따라서 ONwheel은 무게와 가격이라는 두 마리 토끼를 동시에 잡을 수 있습니다.
스마트 폰이 외관상 서로 다르기 때문에 (거의 아무것도 없음) 모두 동일한 목적을 수행하고 서로 다른 전기 자전거의 홍수 중에서-물론 밝은 예외가 있습니다-Ubco 2x2 다기능 전기 자전거는 경쟁에서 돋보입니다. 무게가 174kg인 이 이륜차는 겉모습도 다를 뿐 아니라 작동 방식도 다른 이륜차와 다릅니다. 아침에는 무거운 짐을 운반하고 오후에는 오프로드 트레일을 달리는 데 사용할 수 있는 전지형 자전거이자 진정한 멀티 태스커입니다.
Bolt M-1은 기본적으로 여전히 "그냥" 자전거입니다. 운전할 수 있습니다. 하지만 요점은 그럴 필요가 없다는 것입니다. 한 번 충전으로 80km를 이동할 수 있는 배터리가 장착된 전기 자전거이며, 최대 64km/h의 속도로 "순항"할 수 있습니다. 회생 브레이크가 장착된 첨단 자전거는 스마트폰과 연결되어 특별한 애플리케이션을 통해 속도, 거리 등 수집된 모든 데이터에 접근할 수 있고 무선으로 잠금을 해제할 수도 있습니다.
Trefecta DRT는 미래의 괴짜들을 위한 전기 자전거이자 사람들이 자동차 이동을 더 많이 포기하도록 유도하려는 시도입니다. 그러나 많은 사람들은 그들이 제공하는 편안함과 기술에 작별 인사를 하는 데 어려움을 겪고 있습니다. 이에 Trefecta 회사는 강철마에서도 볼 수 없는 기술을 탑재하여 많은 차량도 숨길 수 있는 전기자전거를 제공했습니다.
전기 자전거는 최근 몇 년간 큰 호황을 누렸습니다. 많은 사람들이 이전에는 너무 어려웠던 간식을 지칠 줄 모르는 놀이기구로 바꾸었는데 어떻게 그렇지 않을 수 있겠습니까? 노년층을 위한 것인지, 출퇴근하는 사람들을 위한 것인지, 땀을 흘리며 직장에 오기 싫은 사람들을 위한 것인지. 그러나 많은 사람들은 거리가 너무 멀기 때문에 자전거만으로 출근하거나 심부름을 할 수 있는 특권을 누리지 못합니다. 다른 유형의 교통수단과 쉽게 결합할 수 있는 세계에서 가장 가벼운 접이식 전기 자전거인 A-Bike Electric이 등장합니다.