자동차

폭스바겐 T-크로스 브리즈: 크로스오버 미래 = 위 없음

폭스바겐 T-크로스 브리즈(Volkswagen T-Cross Breeze)는 컨셉트 차량으로, 폭스바겐은 이를 생산이 멀지 않다고 주장하고 있다. 폭스바겐 폴로보다 약간 더 큰 상단이 없는 멋진 크로스오버입니다. 컨버터블조차도 갑자기 "도시형 SUV" 또는 크로스오버 부문으로 편입되는 "크로스오버" 추세에 저항할 수 없는 것 같습니다. 폭스바겐 T-크로스 브리즈(Volkswagen T-Cross Breeze)가 무엇이든... 그것은 별로 중요하지 않습니다. 우리는 그것을 좋아합니다!

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BMW 비전 넥스트 100 컨셉트: 우리 손주들의 자동차

BMW 비전 넥스트 100 컨셉트는 BMW가 회사 창립 100주년을 기념한 환상적인 컨셉트입니다. 케이크와 향수를 불러일으키는 사진 대신, 그들은 운전자의 요구와 희망을 행복하게 충족시키는 스포츠 쿠페와 리무진 사이의 자동화된 하이브리드라는 비전을 제공했습니다.

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토요타 세츠나 – 목재 컨버터블

Toyota Setuna는 컨셉카이자 예술 프로젝트입니다. 2인승 컨버터블은 보트를 닮았지만 모양만 그런 것은 아닙니다. 자동차의 대부분은 목재, 특히 삼나무(외부 패널)와 자작나무(프레임)로 만들어집니다. 전기 모터로 구동됩니다.

자동차 이벤트 전기 이동성

전시회: 니콜라 테슬라 - 미래의 사람

니콜라 테슬라(Nikola Tesla)는 아마도 역사상 가장 간과된 천재일 것입니다. 그는 최근에야 마땅한 인정을 받고 있습니다. 그는 일생 동안 약 300개의 발명품에 대한 특허를 취득한 뛰어난 과학자이자 발명가이자 엔지니어였습니다. 니콜라 테슬라(Nikola Tesla) - 미래의 사람 전시회는 흥미로운 전시물과 함께 여러 주제별 섹션으로 구성됩니다. 2016년 4월 11일부터 11월 6일까지 Cankarjev dom 구내에서 찾을 수 있습니다.

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신형 르노 메간 – 표준으로서의 역동성

요즘 프랑스의 미인인 신형 르노 메간(Renault Megane)이 슬로베니아 도로를 강타했습니다. 그것은 삶의 평범한 것을 좋아하지 않고 강철 같은 아름다움에서 더 많은 것을 요구하는 사람들에게 매력적입니다. 따라서 그의 형태가 학급 평균보다 눈에 띄기 때문에 역동성이 부족하다고 비난할 수는 없습니다. 이는 혁신적인 4Control™ 시스템을 통해 뒷바퀴로도 차량을 조종할 수 있는 주행 감각에서도 계속됩니다.

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토요타 C-HR: 토요타도 크로스오버 열풍에 굴복

두 가지 컨셉 이후 Toyota는 컨셉의 날카로운 라인을 유지하는 최초의 하이브리드 크로스오버인 Toyota C-HR 생산품을 제네바에서 선보였습니다. 이는 최신 세대의 Prius를 기반으로 하며 대부분의 미래 세대 Toyota 차량의 기반이 될 Toyota의 새로운 TNGA 플랫폼을 기반으로 합니다. 제네바에서 데뷔한 두 번째 생산 하이브리드 크로스오버입니다. 두 번째는 Nissan Juke, Mazda CX-3, Honda H-RV, Fiat 500X 및 Opel Mokko와 함께 주요 경쟁자인 Kia Niro입니다.

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현대 아이오닉: 하나의 자동차, 세 가지 다른 친환경 드라이브

단일 차체 디자인과 세 가지 다른 친환경 드라이브(하이브리드, 플러그인 하이브리드, 전기 또는 EV 드라이브)를 갖춘 최초의 생산 차량이라는 사실에도 불구하고 현대 아이오닉은 제네바에서 상대적으로 눈에 띄지 않았습니다. 클래식 드라이브를 통한 혁신. 아이오닉은 현대자동차의 새로운 시대를 여는 선구자이며, 단순히 토요타 프리우스에게 던지는 도전장이 아니라 한국 브랜드의 하이브리드 및 전기 구동 장치의 발전을 예고합니다.

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기아 니로: 유럽을 정복할 준비가 된 기아의 하이브리드 크로스오버

제네바에서 기아는 경제적이고 날렵하며 마우스가 조용한 가솔린-전기 SUV인 기아 니로(Kia Niro) 모델을 선보였습니다. 현대 아이오닉과 동일한 생태학적 플랫폼을 바탕으로 제작된 기아차 전용 하이브리드입니다. 2016년 3분기 출시 예정인 슬로베니아 시장에서도 많은 관심을 받을 글로벌 모델이다. 국내에서 생산되며, 디자인은 기아차 캘리포니아 디자인센터와 남장가에서 기여했다.

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피닌파리나 H2 속도: 연료전지 슈퍼카

Pininfarina je v Ženevo pripeljala koncept dirkalnega avtomobila H2 Speed, ki imenu primerno deluje na gorivne celice, medtem ko ''priponka'' Speed izdaja njegov dirkaški značaj. Navdih za dizajn so oblikovalci črpali iz preteklega koncepta dirkalnika Ferrari Sigma in mu dodali nekaj futurističnih potez. S parom elektromotorjem so jih založili pri podjetju GreenGT, H2 Speed pa iz njiju iztisne 503 konje.

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신형 르노 세닉(Renault Scenic) - 너무 달라서 더 이상... (2016)

Renault Scenic je vse od leta 1996 pri slovenskih družinah predstavljal odlično izbiro družinskega enoprostorca. A ker so časi drugačni in ker kupci želijo križance, je novi Renault Scenic 2016 drugačen enoprostorec. Ohranja svoje poslanstvo in hkrati s svojo obliko vsekakor izziva konkurenco.

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Aston Martin DB11: 회색 DB9에 후계자가 생겼습니다.

Aston Martin은 제네바에서 DB11을 출시할 예정입니다. DB11은 회색 수염을 가진 DB9를 당연한 은퇴로 보내는 슈퍼 쿠페입니다. 영화 Spectre의 Bond의 DB10 모델을 제외하고는 10년 이상 만에 처음으로 GT입니다. 이 기간 동안 Aston Martin이 새 회장을 맡고 Mercedes와 결혼하는 등 많은 일이 일어났습니다. 예상대로 자동차에 반영되었습니다. 이러한 모든 변화는 두 자릿수 숫자가 붙은 최초의 생산 Aston Martin인 DB11에 의해 여러 가지 방식으로 구현됩니다.

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Mercedes C Cabriolet - 이제 C 클래스가 "없음"

메르세데스-벤츠 C 카브리올레는 최초의 C클래스 카브리올레로 일종의 '미니미(Mini-Me)' S-카브리올레로 리무진에서 파생된 것이 분명하다. Mercedes C의 쿠페 파생형입니다. 부드러운 이동식 캔버스 루프를 자랑하며, "브라"는 최대 50km/h의 속도에서 20초 이내에 제거하거나 다시 장착할 수 있습니다. 제네바 모터쇼에서 처음으로 주목을 받았고, 여름에는 도로에도 등장할 예정입니다.

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