시트로엥 캑터스 M 컨셉이 1968년 시트로엥 메하리의 일종의 후속작이었다면, 시트로엥 E-메하리는 전설적인 모델의 순종적인 현대 버전으로, 단순히 이전 모델의 업데이트 버전 그 이상입니다. 이것은 아마도 가장 다양한 "고객"을 가지고 있을 것입니다. 왜냐하면 한편으로는 레저 차량이었고 다른 한편으로는 농부와 군인이 운전하는 "물리학자"였기 때문입니다. 현대적인 파생 모델은 신선함과 차이를 발산하는 전기 구동 장치를 갖춘 4인승 즐거움 카브리올레입니다.
자동차
맥라렌 675LT 스파이더는 맥라렌이 2015년 선보인 다섯 번째 모델이다. 영국은 컨버터블로 올해를 마무리했는데, 이는 새로운 소식은 아니지만 그 특성이 신선하다. 최대 30km/h의 속도까지 접을 수 있는 하드 폴딩 탑을 갖춘 675LT 모델의 루프리스 버전입니다. P Zero Trofeo R 타이어로 둘러싸인 19인치 또는 20인치 알로이 휠이 장착되었으며, 최고 속도 326km/h를 자랑하는 McLaren 675LT Spider는 머리 위에 지붕이 없는 가장 빠른 McLaren 컨버터블로 간주됩니다.
McLaren je za izdelavo koncepta dirkalnika Formule 1 opustil vsa pravila in predstavil potencialni dirkalnik Formule 1 prihodnosti. In kaj je nastalo, ko so inženirji, ki so sicer z vseh strani bombardirani s tisoč in enimi pravilom in omejitvijo, dobili povsem proste roke? Svojo ''frustracijo'' so stresli v MP4-X koncept, ki obeta bolj razburljive čase v Formuli 1 od današnjih.
Volvo S90 je premijska limuzina švedskega izdelovalca avtomobilov, ki stopa v čevlje modela S80, saj se ta v razredu, v katerem nemški avtomobili konkurenci ne dajo kaj dosti dihati, ni znašel najbolje. S90 je povsem nova zgodba, razen krvnega sorodstva (premijska družina) pa ga vsebinsko in pojavno s predhodnikom ne druži kaj dosti. Prej se je Volvo S90 zgledoval po sorodniku iz ''drugega kolena'', terencu Volvo XC90, po katerem je povzel vse sodobne tehnologije in motorno paleto.
포르쉐가 911 카레라를 개편한 이후 911 터보와 911 터보 S 모델도 하향 조정됐지만, 새로운 모습 외에도 이전 모델에 비해 좀 더 근육질을 보여주기도 했다. 이 자동차는 1월 디트로이트 모터쇼에서 처음으로 대중에게 공개될 예정이며, 거기에서 자동차 쇼룸으로 거의 직접 이동하게 됩니다.
우아한 포르쉐 디자인 1919 손목시계의 이름은 발터 그로피우스가 1919년 독일 바이마르에서 학교로 설립한 바우하우스 예술 운동의 창립 연도를 따서 명명되었습니다. 이 시계는 눈에 띄는 스타일을 발전시킨 유명한 무브먼트의 철학을 구현합니다. 이것은 유용성에 크게 영향을 받았으며 예술과 실제 디자인 작업을 연결하려고 시도했습니다. 이 철학은 자동차와 마찬가지로 가격이 저렴하지 않은 새로운 포르쉐 손목시계에도 이어졌습니다. 한 개당 최소 US$3,400를 지불해야 합니다.
Nekateri zvezdniki radi razsipavajo s svojim denarjem in si privoščijo stvari za zneske, ki so navadnemu človeku težko predstavljivi. Številni so se pred slavo le s težavo prebijali iz meseca v mesec in včasih niso vajeni biti v položaju, v katerem so zdaj, obkroženi z goro denarja. In kaj počno z njim? Ga pametno investirajo? Ga podarijo manj srečnim in v dobrodelne namene? Nekateri. Več jih zelence pokuri za nakupe vil, dragih avtomobilov, oblek in podobno. Luksuzne dobrine so pač preveč mamljive in naslednji zvezdniki se skušnjavi nikakor niso mogli upreti. Tukaj je 10 neverjetno dragih nakupov zvezdnikov v letu 2015.
Charles Caleb Colton은 "모방은 아첨의 가장 명백한 형태입니다"라고 말했고, 신형 BMW R nineT Scrambler는 확실히 이에 동의합니다. 이는 10,000달러 미만의 비용으로 어디든 라이더를 데려갈 수 있는 오토바이인 Ducati의 Scrambler의 개념적 쌍둥이입니다. 오토바이 세계의 SF에 가까운 정보입니다. 하지만 BMW R nineT Scrambler는 좀 더 배타적입니다.
Porsche je v svetu avtomobilizma ime, ki ne potrebuje posebne predstavitve. Verjetno ga ni človeka na tem svetu, ki zanj še ne bi slišal. Izdelal je serijo kultnih modelov, ki so med drugim eni najbolj želenih zbirateljskih kosov. Čeprav se bo za oko nepoznavalca zdelo, da je vsak Porsche skoraj tak kot katerikoli drug, pa se je za ljubitelje avtomobilov ta nemški izdelovalec iz Stuttgarta podpisal pod številne inženirske presežke. Toliko, da jih je bilo težko izbrati samo 10! Tukaj je 10 najbolj legendarnih Porschejev vseh časov.
Mercedes-Benz GLS는 실제로 새로운 Mercedes-Benz GL, 즉 이 엘리트 독일 자동차 브랜드의 새로운 최대 SUV입니다. 그러나 혁신은 너무 구체적이어서 스마트폰 스타일로 이름에 문자 S를 추가했습니다. 이제 가장 큰 메르세데스 거대 기업은 도로에서 라이벌과 훨씬 더 쉽게 경쟁할 것이지만 오프로드에서는 완전히 남게 되었습니다. .
BMW Compact Sedan은 바이에른이 광저우 중국 쇼에서 선보인 귀여운 소형 세단 컨셉으로, BMW 2 시리즈 Active Tourer 미니밴과 동일한 플랫폼을 기반으로 합니다. 도어가 4개인 소형 세단은 운전석에 더 크고 값비싼 세단의 모든 기능을 갖추고 있으며, 특히 중국과 중국의 신세대 구매자의 레시피에 따라 디자인 스타일, 인테리어 및 소재가 혼합되어 있습니다. 유럽에서는 1 시리즈 세단의 전신인 BMW가 이미 고객을 두고 경쟁하고 있는 아우디 A3 세단과 메르세데스 CLA가 있는 이 차량 부문의 상황 균형을 맞추고 있을 뿐입니다.
자율주행차가 현실이 되고 있고(그 증거는 볼보), 운전면허시험이 박물관의 종이가 되는 시대가 멀지 않았습니다. 이러한 유형의 자동차는 천천히 그러나 꾸준히 선두로 나아가고 있기 때문에 더 이상 문제는 미래에 우리가 그 자동차를 운전할 것인지 말 것인지가 아니라 승객이 그러한 자동차를 운전하는 동안 무엇을 할 것인지입니다. 볼보는 Concept 26이라는 특별한 인테리어 컨셉을 통해 이에 대한 환상적인 통찰력을 제공했습니다.