BMW M6 GT3는 M6 쿠페의 레이싱 버전으로, 곧 많은 프라이빗 레이싱 팀의 차고에서 찾아볼 수 있습니다. 바이에른은 주행성과 경제성을 업그레이드하고 시트를 중앙에 배치했으며, BMW 스포츠 트로피 대회가 후원하는 각종 챔피언십과 레이스에서 감탄할 수 있을 것이다.
자동차
스크린, 스크린은 어디에나 있습니다. 오늘날 우리는 어디를 가든지 화면을 봅니다. 닛산은 도쿄 모터쇼 전에 테아트로 포 데이즈(Teatro for Days) 컨셉 차량을 선보이면서 이러한 추세를 타고 있습니다. 이는 옥탄 매니아보다는 기술 애호가들을 설득할 것입니다. kei car Dayz(Nissan 초소형 자동차)를 대상으로 한 이 연구는 외부와 내부 모두에서 볼 수 있는 스크린으로 가득 차 있으며 이를 통해 일본 브랜드는 미래의 운전자를 대상으로 합니다.
토요타의 럭셔리 브랜드 렉서스가 최근 종이접기로 만든 렉서스 IS의 드라이빙 버전을 선보여 놀라움을 자아냈다. IS를 형상화한 실물 크기의 자동차는 1,700마력이 아닌 판지 기둥을 자랑하며 전기 모터로 구동된다. 기이한. 비가 올 때만 애칭으로 불리는 종이접기 자동차를 차고에 두는 것이 좋습니다.
Čeprav je James Bond v filmih že vozil Jaguarja (XKR v filmu Umri kdaj drugič), pa ga bomo v filmu Spectre še enkrat več videli v Aston Martinu (DB10). Toda resno konkurenco za najlepši in najboljši avto mu bo nudil konceptni Jaguar C-X75, ki se je prvič predstavil leta 2010 na Frankfurtskem avtosalonu, pet let kasneje pa se je vrnil na kraj zločina v družbi Naomie Harris (Moneypenny) in Davida Bautiste. V najnovejši bondiadi ga bo vozila prav slednji, ki igra enega glavnih zlikovcev.
신형 르노 카자르만큼 많은 뉘앙스를 담은 자동차를 만드는 것은 정말 극도로 어렵습니다. 기본적으로 모든 것이 되고 싶어하는 자동차입니다. 패밀리 세단, 스테이션 왜건, SUV가 하나로 통합되어 있습니다. 하나의 컨셉에 너무 많은 자동차 색상을 담는 것이 항상 좋은 것은 아닙니다. 하지만 르노는 이를 잘 해낸 것 같다.
현대자동차는 또한 GTA 6 컴퓨터 게임 제품군에 신호음을 추가했습니다. 응 현대. 그리고 현재 프랑크푸르트 모터쇼에서 관람객들의 이목을 끌기 위해 경쟁하고 있는 부가티의 비전 그란 투리스모 대신 유토피아적인 872마력의 현대 N 2025 비전 그란 투리스모를 선택하게 될 수도 있습니다. 그것은 연료 전지로 구동되는 가상 경주용 자동차로, 비디오 게임 그란 투리스모 6의 쇼룸이 아닌 Playstation 3 게임 콘솔에서만 볼 수 있습니다. N 차량의 출시를 알리는 것입니다. 높은 성능과 잠재력.
Mercedes-Benz Concept IAA je digitalni transformer spolzek kot milo, saj ima rekordno nizek količnik zračnega upora. Nemci so inteligenčni aerodinamični avtomobil predstavili na avtosalonu v Frankfurtu, štirisedežni kupe pa je pričakovano požel izjemno zanimanje. Od ideje do koncepta je prehodil v pičlih 11 mesecev, kar je odraz napredka tehnologije, ki je ta proces praktično prepolovila. Zdaj namreč velik del opravijo napredne računalniške simulacije in ''filigranski'' digitalni načrti. Mercedes zato stavi na pametne tovarne, a še vedno ''človekocentrične'', bo pa sodelovanje z roboti tesnejše. In prvi otrok te vizije je študija Mercedes-Benz Concept IAA.
Mercedes의 사내 튜너 Brabus는 한동안 Mercedes-AMG GT S 스포츠맨을 주시해 왔으며 이제 마침내 재작업된 버전을 공개했습니다. 자동차가 아직 초기 단계임에도 불구하고 이미 600마력과 553Nm의 토크를 생성할 수 있습니다. 브라부스는 이 정도면 정지 상태에서 100km/h까지 단 3.6초 만에 도달하고 최고 속도는 320km/h 이상에 도달할 수 있다고 말합니다.
포르쉐 미션 E 컨셉카는 우리가 무한한 돈과 모든 지식을 마음대로 사용할 수 있다면... 독일 엔지니어들이 이 피부에 있었기 때문에 이것은 600마리의 말을 동력으로 하는 럭셔리 스포츠 세단입니다. 전기로, 그들이 가진 최고의 힘으로 완전 무장했습니다. 그들은 드라이브를 919 하이브리드 경주용 자동차로 밀었고, 제작을 위해 양산형 하이브리드 Spyder 918과 르망 내구 경주용 버전을 고려했으며 배터리도 제거했습니다. 내장된 전기 모터 2개는 600마력을 발휘하며 3.5초 만에 0에서 100km/h까지 가속합니다. 아, 그리고 Tesla보다 충전 속도가 더 빠릅니다!
귀하의 오토바이에 거리적인 "스트리트 파이터" 모습을 주고 싶으십니까? Huge Design의 장비 덕분에 이제 Honda CBR1000RR(2008년 이하)을 스트리트 파이터로 개조하여 직접 할 수 있습니다. 여분의 장갑을 벗겨내고 특수 핸들, 헤드라이트, 후방 등을 장착하여 제임스 본드 영화, 분노의 질주, 미션 임파서블의 톰 크루즈처럼 부끄럽지 않은 현대적인 스트리트 머신의 모습을 연출하세요.
혼다 프로젝트 2&4는 혼다가 저력을 뽐내며 세계 최대 엔진 제조사로서의 위상을 확고히 한 미니 레이싱카다. 일본인이 프랑크푸르트 모터쇼에서 발표할 연구에서 MotoGP 시리즈의 Honda 오토바이에 수정된 레이싱 엔진인 RC213V를 설치했는데, 이는 999cc 4행정 V4 몬스터입니다. 이 컨셉은 오토바이의 자유로움과 자동차의 주행 특성을 제공합니다.
열이 오르고 있습니다. 2015년 프랑크푸르트 모터쇼가 시작되었고 슬로베니아인들에게는 인도 자동차의 여름에 대해 이야기할 수 있을 정도로 정말 뜨거운 자동차의 가을을 기대하고 있습니다. 자동차 산업은 계속 발전하고 있으며, 슬로베니아인들도 많은 참신함이나 유명하고 인기 있는 모델의 새로운 버전이 곧 우리의 길을 강타할 것이기 때문에 상당한 수준을 갖게 될 것입니다.