잘 알려진 메르세데스-벤츠 브랜드이기도 한 다임러는 메르세데스-벤츠 미래 트럭 2025를 개발했습니다. 이 트럭은 공식적으로 도로 주행을 계획하는 향후 10년 안에 완전히 스스로 운전할 수 있습니다. 수많은 지원 시스템과 함께 매년 수천 명의 인명을 구할 수 있습니다.
자동차
이탈리아인들은 오랫동안 도시형 SUV의 추세에 저항했고 Fiat 500 버전 중 하나로만 우리에게 약속했습니다. 추세는 이러한 유형의 차량이 젊은 층과 노인층 모두에게 매우 인기가 있음을 보여줍니다. Fiat 500x는 이 다양한 부문에 패션과 이탈리아 스타일을 선사합니다. 이것으로 확실히 신선한 것이 있습니다.
V kolikor Ken Blocka povabiš otvoritev bordarske sezone, je možnost velika, da bo sabo pripeljal mnogo opreme, ki z bordanjem nima veliko skupnega. Tokrat je svoje gostitelje presenetil s pošastjo za snežne terene - fordom - F-150 Raptor, ki je opremljen s konverzijo koles v sistem TRAX.
미국의 유명한 스포츠 차량 제조업체인 Hennessey는 미국 스포츠 아이콘인 Mustang의 전환 작업을 맡았습니다. Mustang의 320KW를 탑재한 5.0리터 V8 엔진은 천문학적인 542kW로 전환되었습니다. 즉, 후드 아래에는 무려 737마리의 반짝이는 말이 있습니다. 허밍. 역사상 가장 강력한 머스탱이라고 불리는 HPE700은 유독한 외관 외에도 운전 메커니즘에 많은 개선을 가져왔습니다.
대부분의 자동차 제조업체의 전시실은 올해에도 신제품으로 넘쳐나고 있으며, 새 모델은 전체 모델 범위에 걸쳐 퍼져 있습니다. 어쨌든 올해에는 슈퍼카와 외래종에 대한 혁신이 적었고 전기 자동차는 이미 사람들과 구매자의 마음 속에 자리를 잡았으며 거의 자명해졌습니다.
람보르기니는 전설적인 미우라 스타일로 더욱 우아한 외관을 선사하는 브랜드 최초의 하이브리드 슈퍼카 형태로 엔지니어들의 노력의 결실을 선보였습니다. 후면 커버 아래에는 잘 알려진 5.2리터 V10이 회전하며, 최대 3개의 전기 모터와 함께 669kW의 전력을 생산하고 전기만으로 최대 50km를 이동할 수 있습니다.
Renault je posnel ''remake'' oz. parodijo- kakor želite- naslovnih prizorov kultne televizijske nanizanke ''Knight Rider'' (Vitez za volanom), le da je bila vloga avtomobila KITT. namesto Pontiacu/Fordu zaupana svežemu Renaultovemu dostavniku Trafic, vloga vitez pa je šla namesto Michaelu Knightu Michaelu Crafstmanu (Obrtniku).
파리 모터쇼에 비추어 페라리는 아페르타(Aperta)와 비슷한 458 이탈리아 스페치알레(458 Italia Speciale)의 "토플리스" 버전을 선보였습니다. 슈퍼카는 이 브랜드 역사상 가장 강력한 직렬 스파이더 모델로, 단 499대만 생산됩니다. 445kW 또는 605hp를 개발하는 Speciale 버전과 동일한 4.5리터 V8로 구동됩니다.
대부분의 사람들은 Skoda Octavio Scout를 Octavia의 오프로드 버전으로 알고 있습니다. 이는 약간 더 높은 지상고, 추가된 오프로드 보강재 및 Octavia의 평균보다 약간 더 나은 장비가 Scouts와 다릅니다. 오프로드 신인이 예상되는 오프로드 자벨을 얻었기 때문에 지금도 이렇습니다. 이는 시각적으로 (충분히) 다른 옥타비아와 구분됩니다.
8년 만에 노즈에 삼지창이 달린 가장 작은 모델이 리노베이션을 받았는데, 이는 외부 이미지와 더불어 객실 내 소음 감소에 중점을 두고 주행 편의성과 주행 특성을 향상시켰습니다. 도시 어린이 시트로엥 C1은 오늘날 매우 바람직한 개인화 가능성으로 인해 눈에 띕니다. 가격은 세일이 끝나는 달 말에 알려집니다.
B-max를 기반으로 한 파란색 타원형은 가족 및 기업용으로 설계된 두 가지 더 강력한 버전을 제공했습니다. 승객용 Tourneo Courier와 배달용 Transit Courier인 두 포드 자동차 모두 "ecoboost in my connect" 기술을 자랑할 수 있습니다. 두 가지 모두 기본 가격은 심리적 한도인 15,000유로 미만이며, 운송 택배를 이용하면 VAT를 "공제"할 수 있습니다.
Bentley는 속도계가 마법처럼 300km/h를 초과하고 5배 더 높은 정지 속도를 자랑하는 530마력 Mulsanne의 형태로 플래그십 모델을 선보였습니다. 이는 1,100Nm의 트럭 부하를 발생시키는 수제 6.75리터 바이터보 V8에 의해 보장되며 동시에 덜 강력한 형제보다 10분의 1 더 경제적입니다.