46세의 스케이트 전설 Tony Hawk는 자신이 낭비가 아니라는 것을 증명합니다. 이번에 그는 놀라운 묘기를 선보이며 MINI를 뛰어넘었습니다.
떠오르는 태양의 땅에서 올해 가장 기대되는 신차는 확실히 Nissan이 C-세그먼트로 복귀한 것인데, C-세그먼트에서는 10년 넘게 실질적으로 성공하지 못했습니다. 펄서를 통해 Nissan은 대담한 계획을 가지고 있습니다. 가을에는 Volkswagen Golf, Opel Astra 및 Ford Focus와 같은 해당 부문의 최고와 경쟁하기를 원하기 때문입니다.
현재 스테이션 왜건의 C 세그먼트는 Honda Civic Tourer로 대표되는 매우 넓으면서도 뚜렷하게 스포티한 경쟁자보다 더 풍부합니다. 624리터 기본 트렁크와 후면 및 승객석 모두에서 뛰어난 유연성을 통해 입증되는 탁월한 넉넉한 공간을 자랑합니다. 가격은 18,990유로부터 시작됩니다.
Tagmi의 그래픽 DIY 액세서리는 사이클링과 독특한 의상을 입은 자전거를 사랑하는 모든 사람에게 적합합니다.
오늘날 C 클래스 스테이션 왜건 버전의 첫 번째 공식 사진이 인터넷에 공개되었습니다. 공식 이름에서 알 수 있듯이 CT는 이전 모델보다 10cm 더 길고, 성장에도 불구하고 현재 규모의 탭입니다. 65kg이 줄어든 모습을 보여줍니다. 이전 모델에 비해 무릎 공간이 45mm 더 늘어난 2열 승객을 위한 공간도 더 넉넉해졌습니다.
가장 성공적인 랠리 모델인 Škoda 130 RS의 40주년을 기념하기 위해 Škoda는 지금까지 가장 강력한 Octavia RS 버전을 빠르게 준비하고 있습니다. 이는 현재 Octavia RS의 출력이 최대 206kW 또는 280HP까지 증가하고 특정 설계 변경으로 언급된 모델이 더욱 유독하게 작동해야 한다고 합니다.
BMW je pred kratkim virtualno odkril model, ki ga bomo kmalu srečevali v šesti različici svetovno znane igre Gran Turismo. Študijo futuristično oblikovanega športnega kupeja so pomenljivo poimenovali vision gran turismo, z njegovo obliko pa se je ukvarjala tako računalniška ekipa kot celotni oblikovni tim znamke. Za osnovo pa so vzeli dirkalni M235i racing.
백만 유로에 매우 고급스러운 빌라를 구입할 수 있지만 현재 이동 주택이나 이동 주택의 경우 매우 넓은 주차 공간이 반드시 필요합니다.
가장 스포티한 370Z 차량은 기대했던 레드 바디 액세서리를 장착해 GT-R에 가까워졌다. 후드 아래에는 355마력의 동일한 3.7리터 V6가 있지만 서스펜션은 소소한 개선과 새로운 기술 패키지를 받았습니다. 이는 인포테인먼트 특성을 갖춘 장비 세트를 의미하며 구매자는 이제 자동 변속기도 선택할 수 있습니다.
올해 폭스바겐 자동차 팬들의 모임은 특히 흥미로울 것입니다. 왜냐하면 아우디는 이 행사에서 RS3 세단 모델에 대한 연구를 선보일 예정이며 곧 출시될 것으로 예상되기 때문입니다. 5월 28일부터 31일까지 525마력을 발휘하는 2.5리터 강제 충전 5기통 가솔린 엔진으로 구동되는 A3 클럽스포츠 콰트로 스터디가 수도에서 불과 한 시간 거리에 전시될 예정입니다.
British Trident는 놀라운 성능을 제공하고 100km당 3.5리터 미만의 연료를 소비하는 스포츠 쿠페를 생산했습니다.
American Rezvani는 가벼운 구조로 인해 훨씬 더 강력한 슈퍼카를 무색하게 하는 스포츠 쿠페를 생산했습니다.