fbpx

2002 BMW R1150 RT ‘M001’ WATKINS: motorno kolo brez repa in glave

BMW R1150 RT 'M001' Watkins

Unikatnih in skoraj vesoljskih motornih koles smo v naši rubriki že dokaj vajeni. In lahko bi celo rekli, da nas nič več ne more presenetiti. Smo se morda ušteli in smo zopet našli nekaj izstopajočega?

Za nekatera predelana motorna kolesa bi lahko rekli, da so zanimivih oblik in da razen tega niso kaj posebni. Jack Watkins in njegova ekipa pri Moto Spec so imeli drugačno idejo in želeli ustvariti nekaj, kar bi tudi med predelanimi motornimi kolesi izstopalo. Zadali so si zahtevno nalogo ‒ preobraziti motorno kolo M001 BMW R 1150 RT do te mere, da bo 거의 neprepoznavno.

BMW R1150 RT 'M001' Watkins
BMW R1150 RT ‘M001’ Watkins

Rezultat govori sam zase, saj je BMW R1150 RT ‘M001’ resnično nekaj posebnega in deluje kot umetniška 조각품 kljub zapletenemu inženiringu. Več kot 100 komponent motornega kolesa je bilo potrebno vnesti v računalniški program 치사한 사람, preden so bili nared za uporabo. Unikatno prednje vzmetenje je plod Jackovega globokega razmišljanja in para blažilnikov, rešenega iz dveh odpisanih Moto Guzzi V7.

BMW R1150 RT 'M001' Watkins
BMW R1150 RT ‘M001’ Watkins

Vzmetenje je predstavljajo manjši problem v primerjavi z 액자 motornega kolesa ‒ le to je bilo v celoti podvrženo 3D skeniranju, da so lahko po tehtnem premisleku odrezali in dodelali dva velika kosa jekla.

16-litrska posoda za gorivo je nameščena pod zadnje vzmetenje, prekriva pa jo polikarbonat, na katerem ima motor pritrjene zadnje luči in registrsko tablico.

Prav vsak kos motornega kolesa BMW R1150 RT ‘M001’ 그것은 수동으로 일하다 Watkinsa, s tem pa mu je uspelo narediti nekaj resnično unikatnega, saj na prvi pogled 어려운 rečemo, kje je prednji in kje zadnji del motornega kolesa.

Galerija: BMW R1150 RT ‘M001’ Watkins

추가 정보

추가 정보:
watkins.pl

2004년부터 당신과 함께

연도부터 2004 우리는 도시 트렌드를 연구하고 열정으로 영감을 주는 최신 라이프스타일, 여행, 스타일 및 제품에 대해 매일 팔로워 커뮤니티에 알립니다. 2023년부터 글로벌 주요 언어로 콘텐츠를 제공합니다.