알파로메오 스텔비오는 알파로메오의 첫 SUV다. 자전거와 오토바이를 타는 사람들을 위한 '순례 센터'인 유명한 스텔비오(Stelvio) 도로 통행로에서 이름을 따왔습니다. 누구나 일생에 한 번쯤은 꼭 가봐야 할 길로 꼽힌다. 어떤 식 으로든. 알파는 프리미엄 SUV 중 최고의 주행 특성을 약속합니다. 차체는 가볍고 무게중심은 낮으며 섀시는 풍부한 드라이빙 다이내믹을 제공합니다. 세 가지 버전이 있으며, 가장 스포티한 Quadrifoglio에는 500마리 이상의 말이 있습니다! 이를 통해 Alfa는 독일 라이벌에게 도전했습니다.
알파로메오 스텔비오 그것은 prvi Alfin športni terenec, v katerega ta polaga velike upe, saj nosi breme znamkinega preporoda (zanj imajo največja prodajna pričakovanja, kar je glede na trenutno popularnost športnih terennecev logično), ki se je začel z novo Giulio. Manjši prestižni SUV je zasnovan na platformi Giorgio, ki si jo deli z Giulio.
V dolžino meri 4,68 metra, v višini pa 1,65 m, kar je v rangu Porsche Macana. Pogon je resda serijsko speljan na zadnji dve kolesi (štirikolesnega ima v genskem zapisu le športna različica), ob manjšem oprijemu pa bo z vektorskim razporejanjem navora polovica moči preusmerjena tudi na prednji kolesi. Zavoljo dveh sklopk bo Alfa Romeo Stelvio vektorsko razporejala navor tudi na zadnji premi.
Najbolj športna različica, Quadrifoglio, bo prava pošast. Z Giulio Quadrifoglio si poleg ‘spodnjega perila’ deli tudi 2,9-litrski motor V6 , 동원할 수 있는 510 KM (375 kW). Iz mesta do 100 km/h ji uspe pospešiti v pičlih 3.9초. Pri tem gredo zasluge tudi osemstopenjskemu avtomatskemu menjalniku, ki za menjavo prestave potrebuje točno 100 milisekund. Priganjali jo boste lahko do 285km/h.
더 읽어보기: 새로운 알파 로메오 줄리아: 누가 기다리고, 기다린다
Nekoliko manj zastrašujoča bosta modela Alfa Romeo Stelvio in Alfa Romeo Stelvio Ti (Turismo Internazionale). Slednja bo pod pokrovom prenašala dvolitrski bencinski prisilno polnjeni motor V4 z 280 KM (206 kW). Alfa obljublja vrhunske vozne lastnosti, kakršnih še ni bilo.
Prvi Alfin športni terenec se je medil in cedil več kot 삼십년. Že 1984년 so v Milanu s pomočjo oblikovalske hiše Zagato ustvarili sedemsedežni prototip Alfa Z33 z oznako Tempo Libero (v prevodu prosti čas), nekakšno stilsko predhodnico današnjih SUV-jev. Z Alfo Romeo Stelvio Alfa napada športne terence BMW-ja, Mercedes-Benza, Audija, Porscheja, Jaguarja in Lexusa. Paleta varnostne in komfortne opreme je primerljiva s paleto opreme, ki jo prinaša Giulia. Sledi tudi oblikovalskim smernicam njene notranjosti, kar se odraža tako v infozabavnem sistemu, obvolanskih prestavnih ročicah, gumbu za izbiro načina vožnje kot tudi prisekanem volanu. Alfa Romeo Stelvio bo na voljo v drugi polovici 2017년. Je prva v seriji športnih terencev. Do 2021년에 naj bi dobila še manjšega in večjega brata. Cena za zdaj še ni znana.
Galerija – vrhunski športni terenec Alfa Romeo Stelvio:
추가 정보:
alfaromeo.si
