아우디 E-트론 콰트로 컨셉트(Audi E-tron Quattro Concept)는 2018년 최종 형태로 도로에 출시될 아우디의 완전 전기 럭셔리 SUV에 대한 "오디션"을 위해 잉골슈타트에 처음으로 도착했으며 Q5와 Q7 모델 사이에 위치하게 됩니다. 공기 저항 계수가 매우 낮은 크로스오버에 대한 순수 전기 연구로 프랑크푸르트 모터쇼에서 대중에게 공개되었습니다.
아우디 E-tron Quattro Concept je ”električar” po duši, za njegov pogon pa skrbi kar trio elektromotorjev. Dva se nahajata na zadnjem prečnem nosilcu, eden pa na sprednji osi (ta razporeditev je garant ne samo za dinamičnost ampak tudi za energetsko učinkovitost vozila), njihova skupna moč pa znaša 320 kilovatov (za kratek čas tudi 370 kW), oziroma 430 in 500 konjev (800 Nm). Najvišjo hitrost ima zamejeno pri 210km/h, do 100 km/h pa se iz mesta požene v 4,6 sekundah.
Njegov akcijski radij znaša preko 500 kilometrov, za kar se ima zahvaliti litij-ionski bateriji s kapaciteto 95 kWh, ki je skrita pod dno kabine. Zaradi njene lege ima avto izredno nizko težišče, za odlične vozne lastnosti (za boljšo stabilnost in dinamiko) v vseh situacijah pa poskrbita še prilagodljivo zračno vzmetenje in štirikolesni volanski mehanizem. Zavoljo kombiniranega sistema polnjena CCS ga lahko hranite po enosmernem (do roba ga na 150-kilovatnem priključku napolnite v slabi uri, do 80 odstotkov pa se lahko sicer napolni tudi v četrt ure) ali izmeničnem toku, tretja izbira pa je brezžično polnjenje ”Audi Wireless Charging” z uporabo indukcijske tehnologije, ki deluje skupaj s samodejnim parkiranjem, ki avto sam zapelje na mesto pod polnilno ploščo. Sončne celice na strešnem oknu pa mu omogočajo, da tudi sonce z žarki prispeva električni tok v njegov ”šparovec” pogonske baterije.
PREBETITE ŠE: Tesla Model X Signature - 매우 빠르고 매우 비쌉니다.
Audi E-tron Quattro Concept je utelešenje zasnove ”Aerosthetics”, ki je kombinacija tehničnih prijemov za čim boljši pretok zraka in kreativnega oblikovanja. Nič čudnega torej, da je njegov količnik zračnega upora zgolj 0,25. Je precej nizek in namenjen prevozu štirih potnikov. In če je 포르쉐 미션 E 경쟁 Tesli S, je Audi E-tron Quattro Concept resna konkurenca Tesli X.
추가 정보:
audi.si
