아우디 Q8은 세계 공식 발표 후 얼마 지나지 않아 국내 발표를 했고, 이미 슬로베니아 도로에서는 그 모습을 볼 수 있습니다. 그의 연기는 확실히 인상적이며 간과될 가능성이 거의 없습니다.
Vse zagotovo zanima, kakšna je razlika med Audijem Q8 in Audijem Q7. Lahko bi si mislili, da razlika ni velika in da so za potrebe ‘kupeja’ Q8 na obstoječem Q7 spremenili 대상 그리고 앞쪽 마스크. Resnica je 멀리 od tega, saj si avtomobila delita le platformo, pogonske sklope in tehnologijo, kar pa se ostalih stvari tiče, gre pravzaprav za 둘 다른 avtomobila.
Audi Q8 v primerjavi z Audijem Q7 prinaša bolj dinamično karoserijsko obliko, 나타내는 vmesni člen med kupejem in športnim terencem. Je malenkost manjši, 을 위한 67 mm krajši, za 40mm nižji in za 35mm širši. Nanj lahko namestimo platišča do velikosti 22인치. Audi Q8 naredi vtis, ne glede na to, s katere strani si ga ogledujemo. Visoka stranska linija nakazuje 운동가 정신, LED-luči čez celoten zadek 기술적으로 naprednost, vrata brez okvirjev 우아, osemkotna maska s pokončnimi kromiranimi letvicami pa 명성.
Novi Audi Q8 zaradi oblike 그렇지 않다 잃어버린 prostora in udobja v notranjosti. Potnikom ponuja dovolj prostora za glave in ramena ter prtljažnik v velikosti od 605 에게 1755 litrov. Pomična zadnja klop, za 10cm, še dodatno pripomore k uravnavanju med prostorom za noge in prtljažnim prostorom. Na začetku prodaje je Audi Q8 na voljo s 6-valjnim 50 TDI quattro motorjem, z 286 konjskimi močmi (210 kW) in tiptronic 자동적 인 menjalnikom. Vstopna cena znaša v tem primeru 83.400 evrov. Pozneje se bo ponudbi pridružil še dizelski motor z 231 konjskimi močmi (170 kW) in dva bencinska, prvi s 340마력 (250 kW) in drugi s 435 konjskimi močmi (320 kW). Tudi Q8 ima v sebi blagi hibridni sistem, ki deluje na osnovi 48-voltnega električnega sistema. Za večje udobje je na voljo 에어 서스펜션, ki si ga lahko omislite v športni ali bolj udobni različici. Audi Q8 je vsekakor napravil 인상, njegovo podobo pa bo na cesti nemogoče zgrešiti.
이미지 갤러리: 아우디 Q8
추가 정보:
audi.si
