3도어, 스포츠백, 세단 버전에 이어, 아우디 A3 모델에는 이제 컨버터블 버전이 출시되었습니다. 이 버전은 패브릭 슬라이딩 루프의 전통을 충실히 따르고 있지만, 더 넓은 공간, 품격, 첨단 기술을 제공합니다. 이 모델 또는 변형 모델은 처음으로 콰트로 사륜구동 시스템도 탑재되었습니다. 가격은 30,900유로부터.
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Miha는 24세 때 당시 여전히 떠오르는 신문인 Žurnal에서 자동차 편집장 직책을 맡을 때부터 자동차 운전에 참여했습니다. 또한 그 후 몇 년 동안 그는 기술 및 개발 기술과 관련된 모든 것에 대해 글을 썼으며 아이디어 리더로서 Varčni Voznik, Karting Zvezd 및 Žurnalov Avto Leta와 같은 유명한 프로젝트를 많이 설정했습니다. 그는 이제 Volan 쇼에서 마케팅 매니저로서 Red Steering Wheel, Varno za Volanom 등과 같은 프로젝트를 관리하는 여정을 계속하고 있습니다. 기술과 관련된 모든 것에 대한 그의 보고에서 주요 지침 중 하나는 항상 생태계, 삶의 질, 첨단 기술이 일반 사람이나 사용자에게 제공하는 이점이었습니다.
SUC 또는 스포츠 유틸리티 쿠페 부문의 새로운 모델인 BMW X6가 12월에 출시될 예정이며, 새롭게 디자인되고 기술적으로 개선될 예정입니다. 크기가 약간 더 크기 때문에 2열 승객과 짐을 위한 내부 공간이 조금 더 넓어지고, 8단 자동 변속기와 xDrive 사륜구동이 항상 표준으로 제공됩니다. 처음에는 30d, 50i 및 X50d 버전으로 출시되었습니다.
유럽의 수도 중 한 곳에서 열정적인 사이클리스트 그룹이 다양한 유형의 자전거와 소유자의 요구 사항에 맞게 설계된 매력적이고 편리한 힙록 잠금 장치 라인을 만들었습니다. 문자 그대로 허리에 자물쇠를 감을 수 있는 것(hiplok V1.50)과 복장에 추가할 수 있는 것, 배낭이나 옷자락에 부착하는 편리한 자물쇠 등 매우 다양한 유형을 제공합니다. 바지(힙록D).
러시아인들은 느리지만 꾸준히 오토바이 시장의 정상을 향해 나아가고 있습니다. Chak Motors에서 그들은 세계에서 가장 빠를 뿐만 아니라 가장 안전한 고급 슈퍼바이크 오토바이에 대한 연구를 발표했습니다. 즉, 그것은 자동차, 디자인, 개발 및 생산에서 알려진 많은 안전 시스템을 가지고 있으며 읽기 및 쓰기: 매뉴얼은 상트 페테르부르크에서 이루어집니다.
리버풀의 브릭스 자동차 회사는 최근 레이싱 트랙의 감각을 일반 도로와 교통으로 옮겨놓은 매우 공격적이면서도 매력적인 로드 레이싱카로 자동차 대중을 놀라게 했습니다. 무게가 가벼워서 1톤당 520마력의 출력을 낼 수 있는데, 이는 부가티 베이론이 감당할 수 있는 것보다 더 강력합니다.
푸조는 C 세그먼트의 가족 중심 구매자에게 660~1,775리터 트렁크와 넓은 객실을 제공하는 308 - SW 모델의 스테이션 왜건 버전을 제공했습니다. 엔진 범위는 새로운 1.2리터 e-THP로 새로워졌으며, 가격은 가솔린의 경우 14,690유로, 디젤의 경우 14,990유로부터 시작됩니다.
이 모델과 브랜드 역사상 처음으로 BMW는 덜 성공적인 클럽맨을 대체하려는 5도어 버전의 컬트 미니도 제공할 예정입니다. 3도어 버전에 비해 5도어 미니는 더 넓은 공간과 유연성, 동일한 엔진 및 장비 범위, 약 5% 더 높은 가격을 제공합니다.
Pred kratkim smo objavili novico o zanimivi donaciji podjetja Lamborghini italijanski policiji, ki je možem v plavem, ki patruljirajo po avtocestah v okolici Rima donirala novega huracana. Sedaj je podobno odločitev sprejel tudi britanski Ariel, ki je bo "bobijem" doniral dvosedežnega odprtega superšportnika atoma.
포르쉐는 90년대 초반 어떻게 신흥 박스터 모델을 대중과 경쟁업체로부터 숨기고 911 타르가 모델의 차체에 가렸는지 보여주는 흥미로운 비디오를 공개했습니다. 하지만 중앙에 배치된 엔진의 형태로 비밀을 대중이 알 수 없도록 뒷유리창을 불투명한 창문으로 교체했다.
Ste se kdaj spraševali kateri ferrarijev dirkalnik oziroma šasija le tega, je na svoj pas nanizal največ zmag na dirkah? To ni kakšen dirkalnik Formule1, ampak šasija s številko 0672, pod katero se skriva model 625/250 TRC. Model datira v daljno leto 1957, ko ga je ferrari izdelal za priznanega dirkača Johna von Neumanna.
많은 자동차 브랜드가 새로운 GT6 게임을 위해 새롭고 숨막히는 레이싱카를 준비했지만, 우리가 보고 만질 수 있는 실제 연구 사례를 생산한 브랜드는 소수에 불과합니다. 음, 폭스바겐은 메르세데스-벤츠에 이어 정확히 그 일을 해냈고, 이번 주말 수도에서 불과 1시간 30분 거리에서 초연이 열릴 것이라는 사실은 슬로베니아인들에게 특히 흥미로울 것입니다.
Slovenci imamo poleg clia zelo radi tudi VW predstavnika B-segmenta, o čemur pričajo tudi tržni rezultati zadnjih let, če ne kar desetletij. Oblikovne spremembe so pričakovano diskretne, več sprememb je očem skritim. Predvsem pri napredni tehniki, kjer kot prvi segmentu dobiva LED luči, radarski tempomat in sistem prilagodljivega podvozja