토요타 코롤라는 60년의 전통을 가지고 있습니다. 최신 세대는 이미 12번째이며, 1966년부터 생산되었습니다. 동시에 Corolla는 4,600만 대 이상이 판매되는 세계에서 가장 많이 팔리는 자동차입니다. 즉, 30초마다 새 코롤라 한 개를 판매한다는 의미입니다. 그 이름은 꽃의 중심 주위에 있는 "잎"으로 번역될 수 있으며 신선함과 깔끔함을 나타냅니다.
토요타 코롤라 že vrsto let sledi filozofiji, ki stremi h 품질, 지속 가능성 그리고 신뢰할 수 있음. K temu so dodali še emocije, saj si ne želijo več izdelovati ‘dolgočasni’ avtomobilov. Toyota Corolla je bila razvita na japonskem 그리고 안으로 유럽, evropski del pa je bil zadolžen predvsem za razvoj karavanske različice. Obstajajo namreč tri karoserijske oblike nove Corolle. Že omenjen 대상, 각각 Touring Sports, 해치백 그리고 리무진. Nova TNGA platforma omogoča Corolli daljšo medosno razdaljo, širše koloteke, nižje težišče in krajše previse. Poleg tega omogoča nova platforma boljši položaj za voznika, za 60% je povečano togost karoserije, vzmetenje pa je prav tako izboljšano in sicer za 40%. Novosti je tudi dvojna hibridna strategija, saj bo Corolla od zdaj na voljo z 둘 hibridnima pogonoma.
V Corollo bo od zdaj vgrajen popolnoma nov 2.0리터 hibridni Dynamic Force motor s 180 (132 kW) konjskimi močmi. Ta bo dodal še nekaj vozne dinamike tistim, ki so le to pogrešali pri 1,8-litrskem hibridnem motorju. A ne skrbite, že poznani 1,8-litrski hibridni motor s 122 (90 kW) konjskimi močmi je še vedno na voljo in je bil tudi prenovljen. Poleg hibridnih motorjev, je na voljo še bencinski, ki ima 1,2-litra 볼륨 및 116 (85 kW) konjskih moči. Pri limuzinski različici je na voljo še 1.6리터 가솔린 엔진 132 (97 kW) konjskimi močmi.
Tudi tokrat pri Toyoti posvečajo veliko pozornosti 보안, nova Corolla pa je opremljena s kopico asistenčnih in varnostnih sistemov že serijsko in je tako vodilna v svojem razredu. Prav tako so prenovljeni zasloni, na voljo pa imamo kar 삼. Med merilnik je nov 7 인치 zaslon, še dodatne informacije pa je mogoče razbrati z 10인치 barvnega projekcijskega zaslona. Informacijsko zabavni sistem je mogoče upravljati preko 8 인치 zaslona, z upravljanjem na 만지다.
Nova Toyota Corolla je, v kombilimuzinski različici, na voljo od 18.200 evrov dalje, s hibridnim pogonom pa od 21.600 evrov dalje, začetne cene različice Touring Sports pa so za 900유로 višje. Limuzinska Corolla, ki je med drugim malce bolj resna 그리고 zadržana v obliki odbijačev, je z bencinskim motorjem na voljo od 17.900 evrov dalje, s hibridnim pa od 23.600 evrov 더 나아가.
Galerija slik: Toyota Corolla
추가 정보:
toyota.si
