Delage에 대해 들어본 적이 없더라도 걱정하지 마십시오. 프랑스 자동차 제조업체인 Delage는 1953년 이래로 "식물 재배"를 해왔습니다. 델라그의 전성기인 1920~30년대에는 경주용 자동차를 성공적으로 생산했으나 제2차 세계대전 이후 치열한 전후 경쟁으로 회사는 무너졌다. 이제 그들은 D12 하이퍼카와 전설적인 뉘르부르크링에서 기록을 세우겠다는 야심찬 목표를 가지고 돌아왔습니다.
Delange D12 poganja lastno zasnovani 7,6-litrski V12, ki za različico D12 GT proizvede 1.100 konjskih moči, za D12 Club pa 1.010. V obeh različicah je uporabljen osemstopenjski menjalnik, GT pa je dobil tudi 전기 모터 z dodatnimi 90 konjskimi močmi. Masa novega hiperavtomobila je manj kot 1.500 kilogramov, oba imata namreč šasijo, karoserijo in platišča iz karbonskih vlaken.
Zasnova avtomobila je aerodinamična takorekoč do skrajnosti – večino svojega navdiha namreč črpa iz Formule 1. Tako kot Tramontana – ali v povsem drugačnem žanru Renault Twizy – ima tudi Delage D12 dvosedežno tandemsko kabino. Na instrumentni plošči so trije zasloni, velika steklena streha, ki se odpira naprej, pa omogoča, da vstaneta in izstopita oba potnika.
Proizvodnja hipearvtomobila D12 se bo začela v začetku leta 2021, izdelanih bo le 30 primerkov. Pa cena? Vsaj 200만 유로. Ali bo kljub vrhunskim teoretičnim zmogljivostim cenovno dostopnejši kot povsem novi Gordon Murray Automotive T50? Vsekakor komaj čakamo, da vidimo, ali bo Delage izpolnil svoje tehnične obljube!
Galerija: Delage D12
추가 정보:
delage.org
