20세기 전반에 전기 자동차를 생산한 것으로 알려진 디트로이트 자동차 회사는 2008년에 부활을 경험했으며, 그 첫 번째 주목할 만한 제품은 테슬라의 전기 데뷔작인 테슬라 로드스터와 디자인이 매우 유사한 전기 스포츠 쿠페를 발표했습니다.
이 때 부티크 브랜드즉, 그들은 내년에 발표됨 시장 출시 및 소규모 양산 스포츠 쿠페 이름으로 SP:01, 첫 공식 사진이 이제 대중에게 유출되었습니다.
로드스터 연구와 달리 생산 버전은 쿠페 스타일의 "패스트백" 버전으로, 무엇보다도 다음과 같은 특징이 있습니다. 가장 빠른 생산형 전기 스포츠 쿠페다음 여름 시즌이 시작되기 전에 미국, 아시아 및 유럽 시장에 출시될 예정입니다.
스포티한 2인승 차량 테슬라 로드스터 중요한 특징을 공유합니다. 즉, 두 모델 모두 기반 모델에 대하여 로터스 엘리스, 이는 디자인적으로 상당히 유사하지만 여전히 차이점이 있습니다. 제조업체 SP:01에 따르면 가속 그는 백 가지가 다 필요해 3.7초, 속도계가 멈추는 동안 시속 249km. 생산 연말에 운행 예정 영국의 한 공장에서 조립 라인이 가동되기 시작하면 이런 이국적인 운동선수의 예는 거의 나오지 않을 것입니다.
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외관에서 볼 때, 이 차는 컨셉트카보다 더 풍부하기 때문에 속도를 위해 만들어졌다는 것을 알 수 있습니다. 더 큰 리어 윙 또는 오히려 스포일러인데, 함께 리어 디퓨저 더 빠른 속도로 작업을 수행하여 더 많은 것을 생성합니다. 땅에 더 많은 압력이 가해지다 따라서 주행 특성이 더 좋아졌습니다.
전기 설계에도 불구하고 스포츠 쿠페에는 후드와 범퍼가 있습니다. 큰 공기 흡입구, 에 사용되는 전기 시스템 냉각, 과부하 시 과열을 방지합니다.
배터리 팩 특별한 보안에 배치됩니다 복합 재료로 만든 케이지, 더욱 증가시킵니다 비틀림 강도 그리고 노면 상태가 좋지 않을 때 진동을 줄여주고 사고 발생 시 추가적인 보호 기능을 제공합니다. 배터리 및 승객 보호.
가격 이 이국적인 전기 스포츠카의 이름은 아직 알려지지 않았지만, 보다 더 유리하다 물가 테슬라 로드스터이는 가용성 외에도 SP:01 모델의 바람직성과 시장 수치에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 예상됩니다.
