Airbus, Rolls-Royce 및 Siemens 회사는 그들의 지식을 결합하여 완전히 새로운 항공기 엔진 E-fan X를 만들 것입니다. 이는 2020년까지 준비될 하이브리드 전기 항공기 엔진 시스템입니다. 실제 터빈 엔진은 공중에서 4개의 기존 터빈 엔진 중 하나가 전기 엔진으로 교체될 예정입니다.
프로그램에서 이팬 X 일반적인 대신 항공기 날개 아래에 설치됩니다. 전기 모터, 이는 2메가와트의 전력시스템이 철저히 연구되고 실제로 유용성이 입증되면 다음을 추가합니다. 또 다른 전기 모터 항공기 날개 아래. E-fan X 프로그램의 일환으로 각 회사는 기존 실무 경험을 바탕으로 지식과 지원을 제공할 것입니다. 에어버스가 배터리를 담당하게 됩니다., 시스템 통합 및 제어와 관리를 위해. 롤스로이스는 전기 모터 하우징을 담당할 예정입니다.2메가와트 발전기와 이 모든 것을 연결하는 전자 장비입니다. 지멘스는 전기 모터를 제공할 예정이다., 제어 장치 및 DC/DC 컨버터도 포함됩니다.
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현재 항공 분야의 가장 큰 장점 중 하나는 개선이는 더 나은 환경 보호로 이어지고 항공기의 효율성을 높이고 화석 연료 의존도를 낮출 것입니다. E-fan X 프로젝트 파트너들은 항공 비전에 포함된 유럽 연합의 기준을 달성하기 위해 최선을 다하고 있습니다. 2050년까지 CO 배출량을 줄이고 싶어한다2 75 %의 경우 유해 NOx 입자, 90 %의 경우 소음, 65 %의 경우
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