Ferrari는 F60 America 로드스터의 특별하고 한정된 시리즈를 통해 미국 시장 진출 60주년을 기념했습니다. F12 베를리네타에서 알려진 V12 몬트럼으로 구동되며 캔버스 루프는 최대 120km/h까지 열 수 있습니다. 그들은 단 10개의 예만 만들 것이며 모두 이미 매진되었습니다. 즉, 320만 개의 "녹색" 가격으로 매진되었습니다.
F60 america po ferrarijevi nomenklaturi spada med netipične dvosedežne roadster kabriolete, vodilo pri razvoju pa sta bila dva, za ameriške lastnike najpomembnejša aspekta: velik V12 motor 그리고 nastopaška vožnja “zgoraj brez”.
Poganja ga ferrarijev večkrat nagrajeni vrstni V12 agregat, znan ~에서 모델 F12 berlinetta, ki iz 6,3 litra prostornine iztisne 536 kW ali 729 KM in huronskih 508 Nm navora, ki je prek prestavne avtomatike speljanih na zadnji kolesni par. To zadošča za končno hitrost okoli 325km/h, pospešek do stotice pa traja vsega 3,1 sekunde.
더 읽어보기: Ferrari 458 speciale aperta
Z oblikovnega stališča bo to značilni GT kabriolet z značilno ferrarijevo enojno masko motorja odeto v krom in integriranimi vstopniki za zajem zraka. s sprednjega konca najbolj spominja na 458 italio, medtem ko je zadek bolj podoben modeloma F12 berlinetta ali FF. Posebnost predstavljata tudi varnostna loka namenjena zaščiti ob prevračanju vozila, izdelana iz karbonskih vlaken in zaključena z voljnim 가죽.
Pomična streha je platnena in jo je mogoče operirati tudi 운전하는 동안에 in sicer do hitrosti 120 km/h.
Karbonski koktajl in voljno usnje
Tako kot pri 458 italii, je tudi notranjost F60 americe asimetrična in sicer tako da v center dogajanja postavlja voznika. To nakazujejo že same barvne kombinacije, ki so na voznikovi strani 너는 가 rdeče tone, medtem ko na sovoznikovi strani prevladuje črna barva. motiv se potem ponovi tudi na sedežih iz kakovostne nape, na sedežih pa je izvezen logotip z ameriško zastavo, ki nakazuje model in komu je F60 namenjen. Vratne obloge in sredinski tunel pa sta ponovno iz karbonskega “koktajla”.
Cena po neuradnih podatkih naj bi znašala astronomskih 3,2 milijona dolarjev, kljub temu pa naj bi bilo vseh 10 표본 že razprodanih.
