일곱 개의 언덕 위에 있는 도시 로마(이탈리아어로는 로마)는 지난 세기 50~60년대 사랑, 빛, 대리석, 소위 '돌체 비타'의 도시로도 알려져 있습니다. 이 정신은 최신 '검은 종마'인 페라리 로마에서도 구현됩니다.
Poimenovanje avtomobilov po mestih ni pri Ferrariju nič novega, saj že dobro poznamo modele kot so Maranello, 모데나 그리고 포르토피노. Tem se je zdaj pridružil še luksuzni lepotec Ferrari Roma, ki je že na prvi pogled dovolj prepričljiv, da si zasluži nositi ime glavnega italijanskega mesta. Minimalističen zapeljiv 설계 je bil navdahnjen s strani lahkotnega 삶, ki so ga bili deležni v 로마 v 50. in 60. letih prejšnjega stoletja. Ob skrbnem pregledu bodo poznavalci Ferrarija v oblinah Rome prepoznali modela 250 GT Berlinetta Lusso 그리고 250 GT 2+2, ki prihajata iz že omenjenega obdobja italijanske zgodovine.
Srce Ferrari Rome predstavlja 3,9-litrski bi-turbinski V8 모터 620 konjskimi močmi 그리고 760 Nm navora. Od 0 에게 100km/h pospeši v vsega 3.4초, pospeševanje do 200km/h pa traja le 9,3 sekund. Hitrost, ki jo doseže Roma, je ocenjena na več kot 320km/h. V notranjosti Ferrari nadaljuje z aktualno filozofijo vgradnje 높은 osrednje konzole, s katero ločuje voznikov in sovoznikov prostor. Voznik se tako osredotoči na cesto, vožnjo in digitalne merilnike, sopotnik pa ima na voljo svoj zaslon, preko katerega lahko upravlja z nekaterimi funkcijami v avtomobilu.
Galerija: Ferrari Roma
추가 정보:
ferrari.com
