유럽에서 설계, 개발 및 제조되었습니다. 이제 1.4리터 엔진을 장착한 일반 기아 씨드가 부족하다고 생각하는 모든 사람들이 신형 기아 씨드 GT를 이용할 수 있습니다. 이전 모델과 마찬가지로 신규 모델에도 201마력의 1.6리터 엔진이 장착되어 있습니다.
Svojo športno plat bo nova 기아 Ceed GT kazala s svojim 1,6-litrskim turbinskim motorjem, ki ima 201 konjsko moč 그리고 265 njutonmetrov navora. S to močjo Ceed GT 그렇지 않다 직접 rival Volkswagen Golfu GTI ali Ford Focusu ST. To niti ne želi biti, saj pri Kii ciljajo na to, da bi strankam ponudili 더 권한, ne da bi bilo za to treba plačati vrhunsko 가격.
Prejšnja generacija Kia Cee’d GT je imela na voljo zgolj 6단 수동 menjalnik. Z novo generacijo, bo na voljo še 7단 자동적 인 menjalnik z dvojno sklopko. Če se odločite za samodejni menjalnik, boste ob tem dobili še kovinske ročice za prestavljanje ob volanskem obroču, da boste lahko tudi ‘ročno’ prestavljali. Avtomatski menjalnik ima še 추가적으로 장점 그리고 활성화 izbiro 운전 načinov. 다음 중에서 선택할 수 있습니다. normalnim 또는 스포츠 načinom vožnje. Prvi daje prednost 편안 그리고 능률, drugi pa ‘zaostri’ komponente in omogoča najhitrejše pospeševanje.
게다가 nadgrajenega zavornega sistema in večjih 18인치 litih platišč ima športna novinka še kopico 시각적 sprememb. Oba odbijača sta bolj agresivna, na vsaki strani zadnjega difuzorja pa sta izpostavljena zaključka izpušne cevi. Tako imenovani tigrov nos je okoli satovja rdeče obarvan. Rdečo barvo zasledimo tudi v notranjosti, kjer nas razvajajo 스포츠 좌석, narejeni ekskluzivno za serijo GT. Kia Ceed GT se bo javnosti predstavila na avtosalonu v Parizu, naprodaj pa naj bi bila v 첫번째 četrtini prihodnjega leta.
Galerija slik: Kia Ceed GT
추가 정보: kia.si
