이것이 신형 폭스바겐 e-골프의 모습입니다. 폭스바겐이 얼마 전 전동화를 제외한 모든 차체 버전으로 선보였던 신형 골프의 전기 버전입니다. 새로운 e-Golf는 더 큰 배터리, 더 긴 주행 거리 및 기존 도시 충전소에서 더 빠르게 충전할 수 있는 기능을 갖추고 있습니다.
폭스바겐 je predstavil še zadnji košček v mozaiku zadnje generacije modela Golf – elektrificirano različico novega Golfa, ki smo ga podrobneje predstavili v članku 신형 폭스바겐 골프(2017) – 새로운 골프, 새로운 시작, 새로운 추진력. Novi e-Golf 가지다 baterijo s polovico večjo zmogljivostjo 그리고 bolj učinkovit polnilnik, ki zdaj precej hitreje opravi svoje delo na mestnih polnilnicah z izmeničnim električnim tokom.
Prav tu je sistem nekoliko šepal. Moč so zato s 3,2 povečali na 7,2 kilovata, tako da bo novi e-Golf koristil tretjino moči 22 kW polnilnic. Najboljši paket opreme SEL Premium ima serijsko na voljo 고속 충전, 어느 v eni uri baterijo napolni do 80 odstotkov zmogljivosti. Glavni prodajni adut električnega Golfa je sicer povečan doseg 그리고 그게 다야 za 50 odstotkov glede na predhodnika, ki se je sicer dobro prijel.
Litij-ionska baterija ima po novem 35,8 kilovatne ure, kar je 12 več kot prej (24,2 kilovatne ure). V prevodu to pomeni večji doseg, ki zdaj znaša prek 200 kilometrov (210–217 km). S tem mu ni uspelo prebiti psihološke meje, kot na primer Renaultu Zoe, ki vas na polnjenje prepelje več kot 300 kilometrov daleč. Moč motorja po novem znaša 134 KM, navor pa se je povečal na 290 Nm. To mu omogoča pospešek do 100 km/h v 9,6 sekunde. Najvišja hitrost znaša 150km/h.
더 읽어보기: 신형 폭스바겐 골프(2017) – 새로운 골프, 새로운 시작, 새로운 추진력
Razen pogona si je večino novosti novi e-Golf sposodil pri osmi generaciji Golfa. Tu je digitalna armaturna plošča, dodaten zaslon na sredinski konzoli, ki se bo v prihodnosti lahko pohvalila s sposobnostjo prepoznavanja in odzivanja na geste, kar je novost med električnimi vozili, LED-žarometi, asistenčni sistemi, kot so parkirni asistent, aktivni tempomat, samodejno zaviranje v sili … Novi e-Golf bo na voljo v prvi polovici leta 2017.
Galerija – novi e-Golf (2017):
추가 정보:
volkswagen.co.uk
