폭스바겐의 새로운 업! 이전 제품과 비교하여 외관상 약간의 변화가 있었지만 거의 동일하게 유지되었습니다. 그는 단지 조금 눈살을 찌푸릴 뿐이었다. 그렇기 때문에 표면 아래에서 훨씬 더 많은 것이 변경되었습니다. 폭스바겐 엔지니어들은 새로운 엔진 개발에 대부분의 시간을 투자했습니다. 이제부터는 3기통 리터 터보차저 가솔린 엔진으로 구동됩니다. 독일인들은 제네바 모터쇼에서 처음으로 이를 대중에게 선보일 예정이다.
Novi Volkswagen Up! je nemški mestni malček, naslednik originalnega modela iz leta 2011, ki je na novo definiral razred mestnih avtomobilov in dobil posnemovalce Škodo in Seata. A v tem času ga je konkurenca začela loviti, zato mu je bilo treba nekoliko napeti gube in vliti svežo kri. Atmosfersko polnjeni motor se tako umika litrskemu trivaljnemu bencinskemu motorju s turbinskim polnilnikom. TSI-motor je vpregel 90-člansko konjenico in zmore 160 Nm od 1500 vrtljajev dalje (izpusti CO2: 102 g/km). Do stotice bo zmogel v 10 sekundah. Ostaja tri- in petvratni.
더 읽어보기: Novi Renault Scenic: ljubljenec občinstva teče četrti krog
Kar se tiče videza, so mu nekoliko popravili masko. Nadeli so mu nov prednji odbijač z meglenkami. Na voljo bo bogata paleta barv (13), ki jo bo možno kombinirati s tremi barvnimi različicami strehe. Novi Volkswagen Up! bo tudi v notranjosti praktično zrcalna slika predhodnika, kljub temu pa prinaša dovolj novosti, da bo zadovoljil potrebe kupcev. Tu je na primer prvič 다기능 스티어링 휠, tu je 300-vatno ozvočenje, infotainment vmesnik pa bo s pametnim telefonom komuniciral prek povezave Bluetooth ali USB-kabla. Za lažjo uporabo bo na voljo tudi namenska aplikacija.
추가 정보:
volkswagen.si
