Seat는 같은 이름의 스페인 마을의 이름을 딴 Seat Ateca 모델을 통해 빠르게 성장하는 SUV 부문에 새로운 활력을 불어넣었습니다. 소형 스포츠 유틸리티 차량은 현재 가장 인기 있는 자동차로 간주되며 올해 판매량이 최대 25% 증가할 것으로 예상됩니다. 일부 폭스바겐 모델과 공유하는 유연한 MQB 플랫폼을 기반으로 하며 자체 디자인, 역동성, 일반 유틸리티 및 도시 주행에 대한 적응성에 베팅합니다. 2016년 가을에 판매될 예정이다.
좌석 그것은 SUV 좌석 아테카 napovedal že lani s konceptom 20V20, s katerim si deli kar nekaj podobnosti. Novinarski srenji se je novopečeni Seatov 마른 predstavil v Barceloni, navadnim smrtnikom pa bo prvič na ogled na marčevskem avtosalonu v Ženevi.
Seatov debitantski suv v dolžino meri 4,36 metra in v višino 1,6 metra ter se ponaša s 510-litrskim prtljažnikom. Nekaj litrov manj (485) jih ima različica s štirikolesnim pogonom. Poleg dveh pogonov sta na izbiro tudi dva menjalnika (ročni in dvosklopčni DSG), paleta prisilno polnjenih motorjev pa je kakopak bolj pisana. Med bencinarji bosta na voljo modela TSI 1.0 (85 kW) in TSI 1.4 (110 kW) s porabo od 5,3 do 6,2 litra na 100 km, med dizelaši pa TDI 1.6 (85 kW) in TDI 2.0 (110 in 140 kW) s porabo med 4,3 do 5 litri na 100 km.
더 읽어보기: 기아 텔루라이드 – 근육질의 프리미엄 SUV
V notranjosti, ki se naslanja na Seat Leona, nas bo pričakal infotainment sistem z 8-palčnim zaslonom, od tehničnih priboljškov pa velja omeniti pomočnika za prometne zastoje, ki bo pri majhni hitrosti vozilo upravljal sam, pri srednji, to je do 60 km/h, pa le asistiral, radarski tempomat, sistem za mrtve kote, kamere, ki bodo oddajale sliko avtomobila iz ptičje perspektive, pa pomočnik v sili, ki bo znotraj prometnega pasu sam ustavil avto, če se voznik po zvočnih in svetlobnih opozorilih ne bo odzval. Prepoznal bo tudi prometne znake in naj bi bil na voljo za okoli 20,000유로.
추가 정보:
seat.si
