Sin R1 RS 레이싱카는 레이스 트랙을 떠나 곧장 도로로 향했습니다. 영국 부티크 브랜드 Sin Automotive는 스포츠맨 R1 RS를 생산 모델로 "업그레이드"할 것이라고 발표했습니다. R1 경주용 자동차에서 진화한 자동차로, 이름은 일반 도로 주행이 가능한 라이센스가 될 것이며, 미국산 콜벳에 장착된 것과 동일한 쉐보레 V8 엔진을 탑재하게 될 것입니다.
Sin R1 RS, ki se kmalu seli med serijske modele, je nekoliko težji kot njegov starejši brat iz steze R1 (tehtnica mu pokaže 1,150 kilogramov). Kljub temu se bo od nič do 100 km/h izstrelil v le 3,5 sekundah. Zunaj in znotraj ga bodo krasila ogljikova vlakna, pod pokrovom pa se bo skrival GM-ov 6.2리터 V8 엔진 무엇으로 525 konji (386 kW), zaradi katerega bo lahko zrak rezal s hitrostjo do 300km/h.
더 읽어보기: Benz Motorwagon에서 Hennessey Venom GT까지: 동세대에서 가장 빠른 자동차입니다.
Sin R1 RS bo imel vse kar imajo podobni cestni stroji. Glede na dirkalnik je nova centralna konzola z gumbi kompatibilnimi z iPad in Android tabličnimi računalniki, nova pa sta tudi izpušni sistem in krmilo z novimi ukazi. Tu so še športni sedeži Recaro, sistem proti zdrsu koles, sistem proti blokiranji koles ABS, klima, motorni računalnik ECU, itd. Avto, ki je po udobju kilometre proč od prvotne filozofije Sina, ki je želel izdelovati dirkalnike surove kot go-karti, bo debitiral na avtomobilskem salonu IAA Frankfurt 2015. Je vreden greha (sin v angleščini pomeni greh) oziroma v tem primeru kakšnega prekrška? Za kazen vam verjetno ne bo težko odšteti, ker če boste imeli vsaj 84 tisoč evrov, kolikor je najoptimističnejša napoved za ceno, potem bo ta v primerjavi s tem pravi drobiž.
추가 정보:
hautomotive.sincars.co.uk
