현재 Sportsvan으로 알려진 Golf Plus의 후속 모델이 우리에게 다가왔습니다. 이름에서 알 수 있듯이 외관과 주행 특성 모두 이전 모델에 비해 훨씬 스포티해졌으며, 동시에 매우 넓은 실내 공간을 제공하여 대체 모델보다 가족 친화적인 느낌을 더욱 강화했습니다. 외관 외에도 장비와 엔진 버전도 골프와 공유한다.
새로운 이름에도 불구하고 Sportsvan은 성공적인 Golf Plus의 논리적 후계자를 대표합니다. 구매자에 따르면 Golf Plus는 실제 국내 중형 미니밴인 Touran과 너무 유사했기 때문에 새로운 세대가 골프 플러스에서 멀어지고 골프에 더 가깝습니다. 적어도 주행 특성 측면에서는 그렇지만 공간 측면에서는 그렇지 않습니다. 골프플러스부터 그렇다 길이는 13cm, 너비는 5cm, 동시에 4cm 낮아졌습니다., 더 부드럽게 배치된 앞유리에도 불구하고 골프 플러스보다 내부 공간이 더 넓습니다.
그 사람도 운동선수인데 골프보다 8.3cm 더 길고 12.8cm 더 높다, 휠베이스는 4.6cm 더 길어졌습니다. 평평한 전면 유리와 루프 랙이 없고 후면을 향해 급격하게 떨어지는 라인으로 인해 루프는 스포츠 밴입니다. 그것보다 낮게 작동해요 사실, 그 점에서는 골프보다 12인치나 더 큽니다.
상대적으로 직선형 후면은 넉넉한 공간의 장점을 숨깁니다. 520리터에서 1,520리터 트렁크까지, 그리고 러기지 공간의 활용도가 높아짐에 따라 뒷좌석 벤치의 등받이가 조절 가능해 비율에 따라 분할이 가능한 장점도 있습니다. 40:20:40. 게다가 후자도 마찬가지다. 세로로 18cm 이동 가능, 기본 트렁크가 590리터로 늘어납니다.
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장비 패키지는 일반 골프와 동일하며, 가장 참신한 교체하는 모델에 비해 주로 현장에서 사용됩니다 고급 기술. 따라서 참신함은 사각지대에 있는 차량에 경고하는 시스템을 나타내며 동시에 주차 시 차량의 측면이 이웃 차량과 충돌하지 않도록 보장합니다. 또한, 스포츠밴은 오늘날 알려진 대부분의 기능을 제공합니다. 보조 시스템, VW는 다른 국내 모델에 설치합니다.
내부에서는 골프의 센터 콘솔과 가장 유사한 디자인을 그릴 수 있습니다. 높은 좌석과 달리 이곳의 운전자 작업 공간은 동력과 비슷하다. 그러나 더 높은 높이에도 불구하고 Sportsvan은 놀라울 정도로 잘 주행하며 이러한 점에서 대체 모델만큼 Golf에 가깝습니다. 또한 첫 번째 엔진과 다양한 엔진을 공유하며 모두 Euro 6 표준을 준수합니다. 선택할 수 있는 출력이 81~110kW인 5가지 잘 알려진 TDI 및 TSI 엔진 버전이 있으며 모두 블루 모션 기술을 자랑합니다. 그러나 고객의 요청에 따라 모든 버전은 수동 변속기로 대체될 수 있습니다. DSG 자동변속기.
스포츠맨이라면 동급의 5도어 골프와 비교될 것입니다. 900~1,600유로 더 지불따라서 가격은 휘발유 쪽에서 18,099 EUR부터 시작하며, 보급형 디젤의 경우 2,000유로를 더 추가해야 합니다. 수입업체는 특정 기간 동안 표시된 가격에 추가로 천 유로 할인을 제공합니다.
추가 정보: volkswagen.si
