BMW R 1300 R이 출시되었습니다. 그리고 이 제품은 더 이상 머리카락에 바람을 날리고 등에 가죽을 두른 채 여유롭게 여행하는 기계가 아닙니다. 이제 진짜 짐승이 되었습니다. 뮌헨에서 로드스터가 도착했습니다. 이 차에는 BMW가 도로에 내놓은 가장 사나운 복서 엔진이 숨겨져 있습니다. R 1250 R이 이미 근육질의 모습을 보여줄 수 있다고 생각했다면, R 1300 R을 준비하려면 헬멧, 보호 장비, 그리고 무엇보다도 자신감이 필요합니다.
BMW
BMW는 올해 전기 자동차 판매량이 26.4% 증가했습니다. 이는 Neue Klasse 플랫폼으로 전기 자동차 혁명이 시작되기 전의 수치입니다. 이들은 도대체 무엇을 제대로 하는 걸까? BMW가 전기 자동차를 그렇게 잘 판매하는 이유는 무엇일까?
BMW의 전설적인 스포츠 세단은 2026년에 새로운 Neue Klasse 플랫폼을 기반으로 전기 모델로 재탄생하여 3시리즈의 유산에 충실한 첨단 기술, 미래 지향적인 디자인, 주행 역학을 약속합니다. 새로운 BMW 3시리즈(노이에 클라세)는 세계 대중에게 깊은 인상을 남길 차이자 BMW가 불확실한 미래를 향해 내딛는 주요 발걸음이 될 것입니다.
BMW는 R 12 G/S를 통해 단순히 최초의 진정한 어드벤처 오토바이에 대한 헌사가 아닌, 세상의 모든 도전에 대비할 수 있는 전설의 현대적 환생을 선보일 기계를 만들어냈습니다.
도널드 트럼프가 새로운 자동차 폭탄을 도입한다. 미국에서 조립되지 않은 외국산 자동차에 대한 25% 관세다. 이 법안은 4월 2일부터 시행됩니다. 당황인가, 기회인가?
BMW와 발렌티노 로시가 힘을 합치면 정말 독특한 것이 탄생합니다. M4 CS VR46 에디션은 MotoGP 전설에 대한 헌사로, 강력한 파워, 레이싱 기술, 독보적인 디자인이 결합된 모델입니다.
바이에른 사람들은 더 긴 주행거리, 더 낮은 가격, 더 빠른 충전을 약속합니다. 하지만 신세대 모델이 정말로 BMW를 전기 자동차 시장의 선두에 올려놓을 수 있을까요, 아니면 그저 따라잡는 데 그칠까요?
최근 몇 년간 BMW의 전기 전략은 뛰어난 환상의 게임처럼 보였습니다. 이론적으로 이들의 EV 모델은 주행거리가 가장 길지 않고, 충전 속도도 가장 빠르지 않으며, 전용 전기 아키텍처를 기반으로 하지도 않지만, 사람들은 이를 핫케이크처럼 사고 있습니다. 메르세데스-벤츠와 아우디를 합친 것보다 더 많습니다. 어떻게 이런 일이 가능한가?
BMW iX 2025는 과거의 비판에 대한 대응입니다. BMW가 2022년에 iX 모델을 출시했을 때의 반응은 매우 엇갈렸습니다. 어떤 사람들은 이를 전기 이동성의 전환점으로 찬양했지만, 다른 사람들은 특히 대담한 디자인에 대해 심각한 우려를 표명했습니다. BMW의 현대적 정체성의 일부인 전면 그릴은 "너무 크다", "미적으로 떨어진다", 심지어 "브랜드의 전통과 맞지 않는다"는 등의 비판을 받아왔습니다. 많은 자동차 저널리스트들은 BMW가 혁신에도 불구하고 브랜드 팬들이 기대하는 고전적인 디자인 요소를 유지해야 한다고 지적했습니다.
BMW는 M3 CS 투어링으로 자신을 능가했습니다. 레이싱 성능과 일상적인 유용성이 결합되어 경주 트랙과 가족 나들이에서 모두 인상적인 차량을 만들어냈습니다. 역사상 처음으로 상징적인 M3가 CS 버전의 스테이션 왜건으로도 출시되었습니다. 이는 잔혹한 가속력과 뛰어난 주행 역학에 더 넓은 수하물 공간과 더욱 향상된 실용성이 결합되었음을 의미합니다.
독일 자동차의 정밀함과 뉴욕 스트리트 패션을 결합한 Kith의 BMW XM을 만나보세요. 전설적인 BMW M1의 유산과 현대적인 하이브리드 드라이브트레인 및 독특한 Kith 디자인을 결합한 47대의 차량으로 한정판입니다. 평범함을 뛰어넘는 차량을 준비하세요.
BMW는 신형 R 12 S를 선보이며 상징적인 R 90 S의 정신에 다시 불을 붙였습니다. 과거와 현재의 만남은 어떤 모습일까요? 이 멋진 오토바이가 무엇을 제공하는지 확인해 보세요!