2024년형 BMW M5 투어링은 최대 727마력과 전기화된 V8 드라이브로 모든 면에서 최고를 자랑합니다.

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BMW는 2025년형 BMW M5 2025를 위한 상징적인 M5 모델의 최신 버전을 선보였습니다. 이는 이전보다 더 많은 출력을 제공하지만 무게도 최대 600kg이나 늘어나 기술적으로 복잡해졌습니다. 하이브리드 기술이 이제 패키지의 일부가 되었습니다. 하지만 이는 M5가 스포티한 DNA에서 벗어났다는 것을 의미합니까?

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BMW는 새로워진 2025년형 BMW M2 2025를 공개했습니다. 이 모델은 자동차 디자인의 세계에 혁명을 가져올 20마력과 실버 휠을 더 제공합니다. M3, M4와 정말 경쟁할 수 있을까요? 물론이죠. 하지만 먼저 이 멋진 테두리를 살펴보겠습니다!

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BMW XM Label Red는 BMW M GmbH의 고성능 차량 제품군에 가장 최근에 추가된 제품입니다. 브랜드 최초의 고성능 SUV인 BMW XM Label Red는 힘, 정밀함, 대담함의 독특한 조합을 제공하여 성능과 다재다능함 측면에서 최고를 요구하는 운전자에게 매력적인 선택입니다. 강력한 M HYBRID 시스템, 고급 섀시 기술 및 독점적인 디자인 세부 정보를 통해 BMW XM Label Red는 고성능 SUV 부문을 재정의할 것입니다. 동시에 이 모델은 500대 한정 시리즈로 출시됩니다.

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새로운 BMW M3 CS(2024)가 출시되었으며 이는 최고의 슈퍼 스포츠 세단입니다. BMW는 수십 년 동안 ClubSport 모델을 통해 성능의 한계를 뛰어넘어 왔으며 새로운 M3 CS도 예외는 아닙니다.

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2022년은 BMW 브랜드에 있어서 좋은 해입니다. 우리는 M3 Touring, 새로운 M2, 그리고 이제 M4 CSL을 얻었습니다.

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때때로 BMW는 올바른 결정을 내립니다. 그리고 그들은 우승 레시피를 변경하지 않습니다. M2는 자동차 순수주의자들의 마음 속에 진정한 거래로 남아 있습니다. 그 종류의 마지막!

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BMW가 내연기관 엔진을 사용했던 옛 시절을 얼마나 고수하고 있는지는 수십 년 만에 처음으로 출시된 독립형 M 모델에서 입증됩니다. 오직 이것만이 스포티함의 논리와 공통점이 거의 없는 균형 잡힌 하이브리드입니다. 기본 모델은 635마력을 제공하며 가격은 최소 160,000유로, 무게는 거의 3톤에 이릅니다. 이 숫자는 그 자체로 말해줍니다. 그리고 그들은 어떤 면에서는 비극적입니다.

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지난 세기의 80년대에 우리는 최초의 M3 E30 왜건을 만났습니다. 그런 다음 왜건 애호가들이 특별한 BMW 왜건에 다시 한 번 놀라게 되기까지 무려 36년을 기다려야 했습니다. BMW M3 Touring은 Nürburgring Nordschleife의 마차들 사이에서 많은 힘과 기록을 가져옵니다.

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1972년 5월 24일은 자동차 역사에 있어서 중요한 날입니다. M이라는 명칭이 붙은 최초의 BMW가 등장한 것은 바로 그때였으며, 그 뒤를 이어 지금은 전설적인 모델들이 많이 등장했습니다. 중요한 기념일을 맞아 M 부서는 현행 BMW M3와 BMW M4 Edition 50 Jahre BMW M의 스페셜 에디션을 준비했습니다.

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M4의 가장 발전된 버전인 BMW M4 CSL이 도착했습니다. 강력하면서도 슬림해진 쿠페는 올해 탄생 50주년을 맞는 M 스포츠 모델 중 가장 최근에 인수한 모델이다.

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1978년에는 최초의 BMW M 모델인 전설적인 BMW M1이 출시되었습니다. 동시에 미드마운트 엔진을 탑재한 최초의 BMW 자동차이기도 했습니다. 40여년이 지난 후, 두 번째 M 모델(번호 없음)만이 빛을 보았습니다. 바로 BMW XM 컨셉이었습니다.

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우리는 BMW 전기 M이 빛을 본 날을 보았습니다. 신형 BMW i4 M50은 BMW i 부서와 잘 알려진 스포티한 BMW M 부서의 조합입니다. BMW 브랜드에 따르면, 선보인 자동차는 BMW의 전기 스포츠 미래를 처음으로 엿볼 수 있는 차량입니다.

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Limuzinski BMW M3, coupe BMW M4 in naposled še BMW M4 v različici z odprto streho.

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BMW는 진정한 프리미엄 스포츠카를 만드는 방법을 알고 있습니다. 역대 최고의 모델 중 하나가 더욱 좋아졌습니다. BMW M2 CS를 소개합니다.

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Mnoge je razveselila novica, da je najbolj eleganten predstavnik BMW serije 8, Gran Coupe, naposled le dobil še svojo najbolj 'navito' različico M.

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BMW M 차량의 범위는 현재 X5 및 X6 모델을 기반으로 하는 BMW X5 M과 BMW X6 M이라는 두 가지 새로운 모델로 확장되었습니다. 둘 다 M 지정을 받았으며 둘 다 M 경쟁 버전에서도 사용할 수 있습니다. 그것들은 훨씬 더 독성이 강하며 흥분을 일으킬 가능성이 훨씬 더 큽니다.

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연한 파란색, 진한 파란색, 빨간색은 BMW M의 트레이드마크 색상입니다. 이러한 독특한 색상은 BMW M GmbH가 설립된 1972년 초부터 스포츠카에 나타났습니다. 오늘 우리는 특별한 유독 에디션인 BMW M4 Edition///M Heritage를 선보입니다!

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Dobili smo prvega BMW M8! In resnično je prvi, saj serija 8, iz 90. let prejšnjega stoletja, nikoli ni nosila dodatne oznake M. In kaj nam prinaša najmočnejša osmica do zdaj? Naj vam namignemo, modeli so kar trije in eden je še posebej brutalen!

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새로운 BMW 모델이 출시됨에 따라 악의적인 버전이 우리와 합류하는 것은 시간 문제일 뿐입니다. 따라서 우리는 주목할만한 마력, 업그레이드된 섀시 및 눈길을 끄는 디자인을 갖춘 최신 BMW X3 M 및 BMW X4 M을 보았습니다. 스포티한 디자인.

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평소와 마찬가지로 이번에도 인터넷이 공식 정보 채널을 앞지르게 되었습니다. 정보 중 일부는 잘못되었지만 대부분은 그 자리에 맞았습니다. 이제 우리는 공식 정보를 이용할 수 있으므로 새로운 BMW M5 경쟁에 대한 완전한 그림을 만들 수 있습니다.

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베이징 모터쇼까지 14일 정도 남았습니다. 오랫동안 기다려온 BMW M2 대회가 그곳에서 선보일 예정이지만 자세히 살펴보면 해당 정보는 이미 공개 도메인에 있습니다. 우리는 사용 가능한 시각적 이미지와 일부 기술 사양을 보유하고 있으며 모두 슬로베니아 웹사이트에서 유출되었습니다.

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1988년 여름, BMW는 당시 BMW M3의 지붕을 "잘라내" 고성능 컨버터블로 개조하기로 결정했습니다. 현재 바이에른에서는 30년 전의 이 특별한 행사를 기념하는 기념 행사를 준비하고 있으며, M4 컨버터블 특별 시리즈를 선보입니다.

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BMW M5의 드리프트는 8시간 동안 지속되었으며, 그 동안 자동차는 374.17km나 "측면으로" 미끄러졌습니다. BMW 드라이버 요한 슈바르츠(Johan Schwartz)가 이전 세대 BMW M5를 타고 82.51km를 미끄러지며 자신의 기록을 다시 경신했습니다.

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일반 BMW M3가 충분하지 않다고 생각하는 사람들을 위해 이제 더 가볍고 빠르며 훨씬 더 독성이 강한 버전인 BMW M3 CS가 있습니다. BMW M3 CS의 1,200대만이 새로운 주인을 찾을 것이기 때문에 시리즈는 제한될 것입니다.

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새로운 BMW M5는 3.4초 만에 0에서 100km/h까지 가속하며, 후드 아래에는 600마리의 독일 말이 숨겨져 있으며 최고 속도는 305km/h입니다.

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