미쓰비시는 Eclipse 크로스오버를 준비하고 있습니다. 이는 대담한 디자인 라인을 예측한 XR-PHEV II 연구에서 나온 것입니다. 일본인은 제네바 모터쇼에서 이를 선보일 예정이다.
SUV
아우디는 디트로이트 오토쇼(NAIAS 2017)에서 쿠페 유전자를 지닌 스포츠 SUV 아우디 Q8 연구를 처음으로 선보일 예정이다. 후자의 우아함과 SUV의 특유의 넉넉함을 물려 받았습니다. 그것은 상위 자동차 등급의 새로운 차량 부문의 선구자입니다.
티구안의 확장 버전인 신형 폭스바겐 티구안 올스페이스가 출시된다. 폭스바겐은 2017 NAIAS 북미국제오토쇼에 5인승보다 길이가 22cm 더 길어진 7인승 미모를 선보일 예정이다.
스바루는 SUV 판매에 대해 불평할 수 없지만, 트라이베카를 조립 라인에서 보낸 2012년 이후로 대형 SUV를 출시한 적이 없습니다. 다음 거인은 Subaru가 로스앤젤레스 오토쇼에서 선보인 7인승 SUV인 Subaru VIZIV-7 SUV 컨셉으로 예고됩니다. 생산 모델은 현재까지 가장 큰 스바루가 될 것입니다.
알파로메오 스텔비오는 알파로메오의 첫 SUV다. 자전거와 오토바이를 타는 사람들을 위한 '순례 센터'인 유명한 스텔비오(Stelvio) 도로 통행로에서 이름을 따왔습니다. 누구나 일생에 한 번쯤은 꼭 가봐야 할 길로 꼽힌다. 어떤 식 으로든. 알파는 프리미엄 SUV 중 최고의 주행 특성을 약속합니다. 차체는 가볍고 무게중심은 낮으며 섀시는 풍부한 드라이빙 다이내믹을 제공합니다. 세 가지 버전이 있으며, 가장 스포티한 Quadrifoglio에는 500마리 이상의 말이 있습니다! 이를 통해 Alfa는 독일 라이벌에게 도전했습니다.
이것은 더 섹시하고 더 붉어진 새로운 Mazda CX-5입니다. Mazda는 로스앤젤레스 오토쇼에서 구대륙에서 가장 많이 팔린 모델인 CX-5 SUV 2세대를 선보였습니다. 이제 운전자와 다른 승객에게 약간 더 짧고 더 친근합니다.
레인저 로버 전지형 차량은 정차하는 경우가 거의 없습니다. 그녀는 아무리 어렵더라도 어떤 도전에도 대처합니다. 그러나 종이는 무엇이든 견딜 수 있으므로 Top Gear의 첫 번째 Stig인 스턴트 드라이버 Ben Collins는 Ranger Rover Sport의 약속을 실제로 테스트했습니다. 그리고 저는 이보다 더 어려운 지형을 선택할 수 없었습니다. 그는 또한 SUV를 타고 라우버호른(Lauberhorn) 슬로프에서 화려한 스키 테스트가 열리는 스위스 벤겐(Wengen)이 위치한 가장 아름다운 스키 리조트 중 하나인 스위스 뮈렌(Murren)의 스키 슬로프를 내려와 차량의 놀라운 성능을 입증했습니다. 최선의 방법.
폭스바겐 아틀라스는 SUV 반이다. 실제로 길이가 5미터(!)로 현재 폭스바겐의 가장 큰 승용차입니다. 유럽 최대 제조사가 7인승 SUV로 미국, 러시아, 중국, 중동 시장을 공략하고 있다. 로스앤젤레스 오토쇼에서 첫 선을 보일 예정이다.
일본 혼다(Honda)가 중형 SUV인 혼다 CR-V 5세대를 공개했다. 이 차량 역시 창사 20년 만에 처음으로 터보 가솔린 엔진을 탑재하게 된다. 디자인적으로 보면 현행 CR-V를 완전히 새로운 플랫폼에 올려놓은 업그레이드다. 이전 모델에 비해 휠베이스가 길어지고 실내 공간도 넓어졌으며 일반적으로 더 커졌습니다.
렉서스 역시 빠르게 성장하는 소형 SUV 부문에 활기를 더할 것으로 보인다. Lexus UX는 권위 있는 토요타 브랜드가 파리 모터쇼에서 선보인 소형 SUV의 미래에 대한 대담한 비전입니다. 이는 브랜드 디자인의 새로운 단계를 의미하며, 보급형 크로스오버는 젊은 구매자와 기능적인 인테리어와 도시적인 라이프스타일을 위한 자동차를 원하는 깊은 주머니를 가진 구매자 모두에게 어필할 것으로 예상됩니다.
BMW X2는 여전히 파리 모터쇼에서 컨셉트이지만 이미 매우 양심적으로 SUV 제품군의 새로운 구성원을 발표하고 있으며 제네바 모터쇼에서 데뷔할 가능성이 높습니다. BMW X2는 X1 크로스오버의 스포티한 버전이지만 디자인 면에서는 그것에서 벗어났습니다. 그는 또한 쿠페보다 해치백에 더 끌리기 때문에 X4 및 X6 모델을 서두르지 않았습니다. "이 개념은 새롭고 활기찬 디자인 측면을 보여줍니다."라고 바이에른 사람들은 말했습니다.
아우디는 파리모터쇼에 세 가지 신제품을 선보였지만 가장 주목받는 것은 8년 만에 선보이는 신형 아우디 Q5다. 2세대 중형 스포츠 유틸리티 차량은 이전 모델에 비해 약간 더 가볍고 넓어졌으며, 신형 역시 훨씬 더 스포티한 모습을 선보였습니다. Q5가 꽤 오랫동안 상업용 클래스 챔피언이었기 때문에 그는 큰 입장을 취하고 있습니다. 아우디는 이에 대한 높은 기대를 갖고 있으므로 우연에 맡길 수 있는 것은 아무것도 없습니다.