기아는 또한 프랑크푸르트 모터쇼에서 눈에 띄는 인상을 남긴 자동차 제조업체 중 하나입니다. 그들의 미래 Kia Proceed에 대한 컨셉은 절대적으로 놀랍지만 동시에 완전히 다른 바디 디자인의 Proceed로 대체될 것이기 때문에 3도어 아기가 작별 인사를 하고 있음을 분명히 나타냅니다.
개념
프랑크푸르트 모터쇼는 또 다른 매우 흥미로운 전기 컨셉을 선보였습니다. 분명히 BMW는 더 많은 완전 전기 자동차를 시장에 출시할 계획입니다. 제시된 컨셉은 언젠가 i4라는 명칭을 갖게 될 것입니다. 이 컨셉은 BMW i Vision Dynamics라고 불리며, 출시와 함께 지금까지 모델 3에 대한 진정한 경쟁자가 없었던 Tesla조차도 바지를 흔들었습니다.
자동차 제조업체가 경쟁력을 유지하려면 전기 모델을 개발해야 하며 다른 방법은 없습니다. 세상은 이 방향으로 움직이고 있고 우리는 그것을 환영할 수밖에 없습니다. British Mini도 이 사실을 알고 있으며 2019년부터 전기 모델이 판매될 예정이지만 외관상으로는 ... 음, 그 자체와 크게 다르지 않을 것입니다.
마세라티는 초고속 MC12 생산을 중단한 2005년 이후로 제대로 된 슈퍼카를 만들지 못했다고 할 수 있습니다. 멀리서 보면 알피에리 컨셉이 우리를 좀 더 비싸게 만들었지만 불행하게도 우리는 거의 10년 동안 생산되어온 그란투리스모의 리노베이션 외에는 볼 수 없었습니다. 그렇다면 마세라티는 충성스러운 팬을 다시 확보하기 위해 무엇을 해야 할까요? 아마도 이번 컨셉은 그들이 뭔가 독특한 것을 창조하도록 장려할 것입니다.
"미래의 노트북은 어떤 모습일까요?" 재미있는 상품 질문이 될 것 같아요. 우리는 점점 더 많은 답변을 나열할 수 있다고 확신합니다. 그 중 하나가 Lenovo에서 제공하는 것입니까? 우리가 여러분에게 공개할 내용은 아마도 여러분을 상당히 놀라게 할 것입니다.
디자이너 Jordan Steranka는 과거에 우리에게 깊은 인상을 남겼습니다. 아마도 그의 가장 유명한 작품은 혁신적인 솔루션을 갖춘 링 렌치인 "조리개 렌치"였을 것입니다. 이제 Steranka는 다시 한 번 참신함을 제공했습니다. 이번에는 "적은 것이 더 많다"는 철학을 가진 사람들에게 확실히 깊은 인상을 줄 카메라입니다.
포뮬러 1 경주용 자동차는 항상 미래 기술의 선구자 역할을 해왔습니다. 그렇기 때문에 르노 RS 2027이라는 명칭으로 놀랍도록 현실적인 연구를 선보인 프랑스 르노가 상하이 모터쇼에 선보인 자동차와 같은 미래의 자동차를 보는 것은 항상 흥미로운 일입니다.
폭스바겐은 빈손으로 상하이 자동차 코끼리에 올 수 없었다. 거기서 그들은 Volkswagen ID Crozz라는 ID 시리즈의 세 번째 전기 컨셉을 선보였습니다. 카리스마 넘치는 크로스오버는 골프의 일종의 전기 후속 모델인 저렴한 전기 모델의 발표입니다.
Škoda는 그것이 단지 폭스바겐의 "S-Budget" 브랜드가 아니라는 것을 세계에 증명하고 싶어합니다. 체코인들은 앞으로 스테이션 왜건에 크로스오버를 추가할 예정입니까? Škoda Vision E Coupe Crossover Concept는 확실히 차고에 갖고 싶은 차량입니다.
환경에 대한 명성과 관심은 서로 상충되는 개념인 경우가 많습니다. 하지만 현대차가 뉴욕에 가져온 럭셔리 수소 SUV 제네시스 GV80 컨셉의 경우는 그렇지 않습니다.
뉴욕에서는 오토쇼가 열리기 때문에 요즘 최신 컨셉트카들이 다 뉴욕으로 몰려들고 있습니다. 그 중 하나가 토요타의 최신 디자인 아이디어를 선보이는 소형 SUV 컨셉인 토요타 FT-4X이며, 무엇보다도 디자이너들은 모든 것이 이중 기능을 갖는 인테리어에서 창의성을 발휘했습니다.
Bugatti Type 57T 컨셉은 세계에서 가장 찾기 어렵고 값비싼 자동차 중 하나로 여겨지는 전설적인 Bugatti Type 57T(1934)에 대한 찬사입니다.