2026년. DARS와 정부 청사들은 슈타이어마르크 고속도로에 3차선을 추가하는 계획에 들떠 있고, 이미 수백 번이나 파헤쳐진 같은 도로에 수 헥토리터의 새 아스팔트를 깔 꿈을 꾸고 있는 동안, 저는 마치 끔찍한 역사 드라마의 재탕을 보는 듯한 불쾌한 기분을 느낍니다. 기술이 이동의 본질을 재정의하는 이 시대에 고속도로 확장에 대한 우리의 이러한 열광은 마치 2007년 스티브 잡스가 최초의 아이폰을 공개한 바로 다음 날, 노키아 이사회가 위기 회의를 소집하여 진지하고 전략적인 열정으로 키보드에 키 두 개를 더 추가하여 타이핑 속도를 높이는 방법을 논의하는 것과 같습니다. 경제학 교과서에 값비싼 근시안적 사고의 사례로 기록될 만한 완전히 잘못된 판단입니다. 고속도로 3차선은 과거로의 회귀입니다. 그 이유를 설명해 드리겠습니다!

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독일의 속도 제한 없는 고속도로는 모든 운전자의 아드레날린이 솟구치는 꿈과 동의어입니다. 하지만 2025년 최신 데이터에 따르면 전설적인 아우토반이 점점 일반 고속도로와 비슷해지고 있습니다. 속도의 자유는 그저 신화일 뿐일까요? 그렇다면 2025년, 독일인들은 속도 제한 없는 고속도로를 달리게 될 것입니다!

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Tesla는 나머지보다 몇 광년 앞서 있습니까? 게다가, Tesla 자동차가 이미 귀중한 주행 데이터를 수집하고 있는 자율주행차의 미래에 이는 무엇을 의미할까요? 이미 일어나고 있는 미래로 여러분을 초대합니다.

The post Tesla vozi samostojno brez voznika – FSD – avtomobilska prihodnost, ki je že tu danes: Koliko let ima prednosti pred konkurenco? appeared first on City Magazine.

최근 몇 년 동안 슬로베니아 고속도로를 운전해 본 적이 있다면 교통량이 점점 더 빽빽해지고 교통 체증으로 인해 부담을 받는 경우가 많다는 것을 눈치챘을 것입니다. 우리 모두는 고속도로에서 달팽이 속도로 운전하면서 뒤에서 놋쇠 경적이 울려퍼지는 당혹스러운 순간을 겪어본 적이 있습니다. 그렇다면 슬로베니아 도로에 교통 체증이 발생하는 이유는 무엇입니까? 대답은 놀라울 정도로 간단합니다. 많은 사람들이 생각하는 것처럼 교통 혼잡이 아니라 우리의 교통 문화와 부적절한 속도 제어 조치입니다. 그렇다면 슬로베니아 고속도로에 교통 체증이 발생하는 이유는 무엇입니까?

The post Zakaj imamo zastoje na slovenskih avtocestah: ta odgovor te bo zelo presenetil appeared first on City Magazine.

여름은 휴식을 제공하지만 슬리퍼와 같은 가벼운 신발을 신고 타는 것은 위험할 수 있습니다. 샌들을 신고 운전하거나 심지어 맨발로 운전하는 것도 불법인지 궁금하십니까? 유럽 전역의 규정을 확인하여 벌금을 부과할 수 있는 곳과 경고만 받을 수 있는 곳을 알아냈습니다.

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대부분의 국가에서는 오른쪽으로 운전하지만 일부 국가에서는 수년 동안 도로 왼쪽에서 운전하는 규칙을 시행해 왔습니다. 그 뒤에 설명이 궁금하십니까?

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온라인 플랫폼 Airline Ratings는 가장 신뢰할 수 있는 항공사에 대한 보고서를 발표했습니다. 당신이 가장 좋아하는 것이 목록에 있습니까?

The post Najbolj varni letalski prevozniki 2023: katere letalske družbe so najbolj zanesljive appeared first on City Magazine.

전문가들은 평화로운 운전의 열쇠는 자신이 통제할 수 있는 것과 통제할 수 없는 것에 대한 감각을 유지하는 데 있다고 믿습니다. 긴장을 완화하기 위한 전략도 이에 크게 기여합니다.

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누군가 차에서 당신에게 소리를 지르고 있나요? 그는 확실히 그들 중 하나입니다.

The post Glasni in nestrpni: astrološka znamenja, ki sovražijo zastoje na cestah appeared first on City Magazine.

여성은 남성보다 운전 능력이 뛰어나며 교통 상황에서 발생하는 위험으로 판단하면 두 배나 더 좋습니다!

The post Rušenje stereotipov: ženske so dvakrat boljše voznice od moških, pravi nova raziskava, gledali pa so TA kriterij appeared first on City Magazine.

도시는 주로 인구 증가로 인해 이미지를 변화시키고 있습니다. 따라서 인프라가 시대의 요구에 맞춰 지속적으로 조정되어야 하기 때문에 도시 계획가들은 분주한 일을 하고 있습니다. 최고의 개들은 그보다 한발짝이라도 앞서려고 노력합니다. 강이 흐르는 대도시에는 다리라는 추가 과제가 있습니다. 교량은 은행을 연결하며, 우리는 또한 교량에 상징적 가치를 부여하고 싶어합니다. 그러나 도시에서는 하천 교통의 "문을 열어야" 합니다. 10개의 멋진 도개교를 살펴보겠습니다.

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런던의 전설적인 이층버스가 운전자 없이 승객을 수송하는 자율주행버스 해리(Harry)로 요즘 각광받고 있습니다. 앞으로 몇 주 동안 O2 경기장 근처에 거주하는 약 100명의 지역 주민이 런던 동부, 유명한 천문대가 있고 본초 자오선(그리니치 자오선)이 통과하는 그리니치 지역에서 프로토타입 차량을 테스트할 예정입니다. .

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노르웨이는 이미 세계에서 가장 긴 도로 터널(Laerdal)을 보유하고 있으며 미래에는 세계 최초의 해운 터널을 확보할 수 있습니다. 70~120척의 선박이 매일 터널을 통해 항해할 수 있으므로 Stad 반도 주변의 기상 조건을 피할 수 있습니다. 페리와 관광 및 어선 모두 이곳을 통과해야 합니다.

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걸으면서 스마트폰을 사용하는 것은 이제 흔한 습관이 되었습니다. 스마트폰에 열중하는 보행자, 즉 '좀비'의 출현은 도시 교통에서 점점 더 시급한 문제가 되고 있습니다. 사람들의 부주의로 인해 교통사고가 많이 발생합니다. 얼마 전 독일인들은 바닥 신호등(빨간색과 녹색으로 빛나는 포장 도로에 내장된 LED 조명)으로 이에 답했고, 네덜란드에서는 시대의 과제에 대응하는 유사한 유형의 교통 신호기를 발명했습니다. 담당자들이 스마트폰을 사용하는 것을 막을 수는 없겠지만, 사고는 예방할 수 있습니다...

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보행자는 가장 위험에 처한 도로 이용자 중 하나이므로 보행자의 안전을 위해 보행용 교통 구역을 이용하는 것이 중요합니다. 그 중 하나는 횡단보도, 넓은 흰색 횡단선으로, 운전자가 종종 간과하는 경우가 있습니다. 그래서 그들은 네덜란드에서 빛나는 '얼룩말'을 만들었습니다.

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토론토 해거먼 스트리트(Hagerman Street)에서 우연히 행인들이 특이한 광경을 맞이했습니다. 공공 장소에 대한 개입으로 유명한 스페인의 익명 예술 그룹인 Luzinterruptus(저희 Prostoroževka와 유사)가 거리를 만 권의 책으로 뒤덮었습니다!

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올해도 2016년 9월 16일부터 22일까지 유럽 이동성 주간(European Mobility Week)이 다시 개최됩니다. 이번 행사는 일반 대중에게 지속 가능한 이동성의 중요성을 전파하는 것을 목표로 유럽의 여러 도시에서 동시에 개최될 예정입니다. 올해 슬로건은 '경제적 성공을 위한 스마트 모빌리티'다. 슬로베니아 내 최대 63개 지방자치단체가 이 프로젝트에 참여할 예정이다. 지속 가능한 이동성을 주제로 한 다양한 활동 외에도, 도시에는 특별한 "자동차 없는 날"이 있으며, 이 날에는 지방자치단체가 도심의 자동차 출입을 금지합니다.

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교통은 도심에서도 자동차로 인해 발생합니다. 우리가 100년 넘게 자동차와 함께 생활하고 대부분의 도시가 자동차 중심이 된 이후, 일부 사람들은 자동차가 실제로 도시 공간이나 도심에 속하지 않는다는 것을 천천히 깨닫기 시작했습니다. 그리고 그들은 연대기와 스모그 지표의 끔찍한 숫자에 의해서만 이러한 깨달음을 얻은 것이 아닙니다. 자동차는 더 이상 편리한 교통수단이 아닙니다. 예를 들어 런던에서는 오늘날 교통은 자전거보다 느리게 움직입니다. 그럼 어떤 도시들이 자동차를 "페르소나 논 그라타(persona non grata)"로 만드는 과정에 있는지 살펴보겠습니다.

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도시에서는 대부분의 자전거 이용자가 보호용 헬멧을 착용하지 않은 채 주행하는데, 이는 매우 위험한 행위입니다. 도심에서는 교통밀도가 가장 높고 충돌 위험도 높습니다.

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