노르웨이는 이미 세계에서 가장 긴 도로 터널(Laerdal)을 보유하고 있으며 미래에는 세계 최초의 해운 터널을 확보할 수 있습니다. 70~120척의 선박이 매일 터널을 통해 항해할 수 있으므로 Stad 반도 주변의 기상 조건을 피할 수 있습니다. 페리와 관광 및 어선 모두 이곳을 통과해야 합니다.
노르웨이인 그들은 만들고 싶어 세계 최초의 선박 터널. 그들은 현재 건설의 타당성을 확인하고 있기 때문에 아직 터널 건설을 시작하지 않았습니다. 프로젝트가 초록불을 받으면 120척 따라서 주변을 탐색하기가 훨씬 쉬워졌습니다. 스타드 반도, 높은 파도와 강한 바람이 일년 중 거의 1/3 동안 이곳을 지배하기 때문에 노르웨이 해안에서 가장 위험한 지역 중 하나입니다. 터널은 길어야 한다 1.7km, 높이 37m, 너비 26.5m(비교를 위해, 거대한 너비는 28 미터였습니다). 노르웨이가 프로젝트에 투자할 것으로 예상됨 2억 3천만 유로.
더 읽어보기: 두바이 프레임 – 두바이의 개선문
반도에는 높은 언덕이 솟아 있기 때문에 운하의 가능성은 의문의 여지가 없습니다. 그들은 터널을 파기 시작하려고 합니다 2018년, 그리고 그것은 3-4년의 기간에 완료됩니다. 배들 교통은 일방통행, 방향은 한 시간에 한 번씩 변경됩니다.
갤러리 - Stad 반도의 선박 터널:
노르웨이의 선박 터널
노르웨이의 선박 터널
노르웨이의 선박 터널
노르웨이의 선박 터널
또한 확인
