예외 없이 컨셉카는 항상 우리에게 가장 큰 인상을 남깁니다. 그러나 이것은 단지 개념일 뿐이며 우리는 더 광범위하거나 최소한 독점적인 사람들이 이용할 수 있는 자동차를 보는 것을 선호했습니다. 2018년 우리는 어떤 '기계'를 가장 기억에 남게 했는지 궁금하시죠?
도요타
제네바 모터쇼에서는 후면이 잘린 형태의 12세대 토요타 코롤라가 선보였습니다. Touring Sports 버전은 파리에서 선보였으며 이제 유럽 최초로 하이브리드 드라이브를 탑재한 세단 버전으로 라인이 완성되었습니다.
이번에는 하이브리드 전용 차량만 다룰 예정이며 플러그인 하이브리드는 포함하지 않습니다. 그래서 우리는 전기 모터와 내연 기관, 또는 전기와 '화석' 에너지를 번갈아 사용하는 자동차에 대해 이야기하겠습니다.
많은 사람들에게 Toyota Land Cruiser 유틸리티 광고는 Toyota Land Cruiser가 출시된 이후로 원했던 것입니다. 오프로드 작업에 탁월한 SUV입니다.
우리 모두는 제네바에서 새로운 Toyota Supra를 보기를 간절히 기다리고 있었습니다. 불행히도 아직 그런 일은 일어나지 않았지만 우리는 실망하지 않았습니다. 즉, 그들은 우리에게 가장 독성이 강한 Toyota GR Supra Racing Concept을 제시했습니다.
오프로드 매니아라면 거의 지나갈 수 없는 지형에서 강력한 오프로드 차량만 운전해 보세요. 아스팔트를 선호하는 나머지 사람들을 위해 원격 제어를 통해 돌아다닐 수 있는 Venture Toyota FJ Cruiser가 있습니다.
언뜻 보면 리노베이션이 매우 피상적인 것처럼 보이지만 그 뒤에는 단지 새로운 색상과 자동차의 수정된 전면 부분 이상의 것이 있습니다. 2세대 Toyota Aygo가 출시된 지 약 4년 후, 우리는 문자 "X" 모양의 모티브가 여전히 전면에 있는 리노베이션을 보았습니다.
토요타(Toyota)는 토요타(Toyota)의 특별한 오프로드 개조를 갖춘 차세대 차량을 출시했습니다. TRD라는 약어는 Toyota Racing Development의 약자로, 이미 강력한 오프로드 차량을 개선하여 까다로운 지형에서도 더 나은 성능을 발휘하도록 합니다.
Mercedes-AMG에는 Project One이 있고 Red Bull과 Aston Martin에는 Valkyrie가 있으며 운이 좋으면 Toyota에는 GR Super Sport Concept이 있습니다. 처음 두 사람은 Formula 1 챔피언십에서 얻은 경험을 바탕으로 도로 위를 달리는 슈퍼카를 만듭니다. Toyota는 지구력 대회에서 경험을 쌓고 있으며 그 결과 GR Super Sport가 탄생했습니다. 아직은 컨셉 형태지만, 곧 시리즈 생산에 들어갈 수도 있습니다.
토요타는 올해 CES 2018에서 미래 비전을 제시했다. 언뜻 보기에는 디자인 측면에서 가장 예쁘지 않을 수도 있지만 일상적인 용도로 사용하면 훨씬 더 유용할 것입니다. Toyota e-Palette는 자율 배송 차량에 대한 비전으로, 이 프로젝트는 이미 Amazon, DiDi, Mazda, Pizza Hut, Uber 등 유명 기업의 관심을 끌었습니다.
Pri Toyoti poudarjajo, da je Toyota FT-AC zgolj dizajnerski eksperiment, čeprav ima veliko zanimivih stvari, ki si jih v bližnji prihodnosti z lahkoto predstavljamo na katerem izmed serijskih avtomobilov. Mogoče se kamere še ne bodo prijele tako hitro, a kar se tiče terenske vožnje in raziskovanje neznanega, je Toyota v tem primeru zagotovo zadela žebljico na glavico.
Toyota의 미니밴에는 화려한 이름이 없으며 Fine-Comfort Ride라는 이름이 붙었습니다. 이름보다 우리는 Toyota가 프리미엄 MPV의 새로운 형태라고 주장하는 모양에 확실히 매료되었습니다.