Slovenski avto leta 2017 je postal tudi evropski avto leta 2017. To se je zgodilo drugič zapored. Preverite, kdo je v fotofinišu premagal Alfo Romeo Gulio in na prestolu nasledil Opel Astro.
시트로엥
프리미엄 DS 브랜드의 첫 번째 SUV인 PSA 그룹의 DS7 크로스백은 Audi Q3와 Mercedes GLA SUV와 직접 경쟁하게 될 것입니다. DS 브랜드 측은 하이패션계에서 영감을 얻었다고 밝혔습니다. 모든 재료는 최대한 신중하게 선택, 가공, 설치되어야 합니다.
여행을 좋아하고 가끔씩 우회하는 것을 좋아하시나요? 그렇다면 Citroën Spacetourer 4x4 Ë가 당신에게 딱 맞습니다. 활동적인 가족을 위해 설계된 현대적인 밴으로 섀시가 6cm 더 높고 매력적인 생산 모델을 예측합니다.
시트로엥은 시트로엥 C-에어크로스 SUV 컨셉을 제네바 모터쇼에 선보일 예정입니다. 이는 작년 시트로엥 에어크로스 컨셉에 이어 이 인기 있는 프랑스 브랜드의 소형 SUV 출시가 임박했음을 예고하는 것입니다. 작년의 컨셉이 C4 Cactus 모델을 기반으로 했다면, 이 주름진 "입술" 세트는 신형 C3를 기반으로 합니다.
이탈리아 건축가 Luca Agnelli는 과거에 매료되어 있으며 그의 워크샵은 맞춤형 자전거를 전문으로 합니다. 무엇보다도 그는 탱크로도 제작했지만, 가장 최근에는 Citroën 2CV 또는 spačka(1949-1990)에서 제작했습니다. 우리는 애칭으로 두 마리의 말이 달린 이 인기 있는 Citroën 모델을 불렀는데, 이 모델은 많은 슬로베니아인을 동원했으며 생산되기도 했습니다. Koper의 Cimos에서 또는 Tomos의 이전 버전에서. 그의 마스크는 똑같이 유명한 화물 세발자전거 Doniselli Duomo의 후면과 결합되었으며, 2CV Paris 전기 세발자전거가 탄생하여 모든 열렬한 복고풍 팬들을 기쁘게 할 것입니다.
올해 파리 모터쇼(2016년 10월 1~16일)에서 시트로엥은 차세대 C3 모델 외에도 프랑스 브랜드의 미래 디자인 지침을 발표하는 시트로엥 Cxperience 컨셉 차량도 선보일 예정입니다. B 필러(내부가 더 넓은 느낌을 주는)가 없는 길이 4.85m의 세단으로, 이미 C5 모델로 채워져 있는 대형 차량 클래스의 격차를 메우고 싶어합니다. 교체가 가능하며 DS5 모델이 있습니다. 시트로엥이 CX를 부활시키고 있나요?
완전히 새로운 세대의 시트로엥 C3는 시트로엥 C4 칵투스에서 본 귀엽고 미래지향적인 장난기를 소형 도시형 자동차 부문에 가져왔습니다. 이로써 시트로엥은 2002년 이후 350만 대가 생산된 이 모델의 성공 스토리를 계속 이어나갈 수 있게 되었다. 그리고 그는 주로 어느 정도의 대담함으로 사람들의 마음을 사로잡고자 하는 흥미로운 모델 공세를 발표합니다.
시트로엥 C4 피카소(C4 Picasso)와 C4 그랜드 피카소(C4 Grand Picasso)가 새로운 모습을 선보입니다. 외부적인 변화는 과격하지 않고 미적인 수정 그 이상이지만 차세대를 가장 쉽게 알아볼 수 있는 방법은 안개등 주변의 크롬 트림과 후미등의 3D 효과이며, 내부를 살펴보면 특히 많은 기술적 혁신이 드러납니다. 안전 분야에서.
시트로엥 DS(우리가 "개구리"라고 부름)는 세계에서 가장 잘 알려진 자동차 중 하나입니다. 60년대 시트로엥의 인기 자동차는 이제 역사에 불과하고 구식이지만, 프랑스 디자이너 장 루이 뷔(Jean-Louis Bui) 덕분에 이 유명한 모델의 다음 세대가 시대를 초월한 디자인을 갖춘 자동차라면 어떤 모습일지 상상할 수 있습니다. 1955년 처음으로 조립 라인을 출시했을 때, 오늘날의 경쟁 제품보다 수십 년 앞서 제조되었습니다.
시트로엥 캑터스 M 컨셉이 1968년 시트로엥 메하리의 일종의 후속작이었다면, 시트로엥 E-메하리는 전설적인 모델의 순종적인 현대 버전으로, 단순히 이전 모델의 업데이트 버전 그 이상입니다. 이것은 아마도 가장 다양한 "고객"을 가지고 있을 것입니다. 왜냐하면 한편으로는 레저 차량이었고 다른 한편으로는 농부와 군인이 운전하는 "물리학자"였기 때문입니다. 현대적인 파생 모델은 신선함과 차이를 발산하는 전기 구동 장치를 갖춘 4인승 즐거움 카브리올레입니다.
선인장이 가뭄과 더위 속에서 살 수 없듯이, 시트로엥 선인장 M 연구도 자동차가 방수 처리되어 생수 속에서 살 수 없습니다. 이 프랑스 브랜드의 가장 귀엽고 심플한 자동차 중 하나로 꼽히는 전설적인 Méhari 모델의 자유로운 정신을 물씬 풍기는 생동감 넘치는 컨셉으로, C4 Cactus 모델과 상하이 박람회에서 발표된 또 다른 Aircross 연구에서 성장했습니다. 4월 모터쇼.
이번에는 시트로엥이 에어크로스 생산에 있어 외부 '계약자'에 의존하지 않았기 때문에 분명히 자체 노하우로 스포츠 유틸리티 차량 시장을 공격할 것입니다. 혁신적인 외관이 인상적인 컨셉 스포츠 유틸리티 차량은 C4 Cactus의 일부 "동작"을 차용했으며, 인테리어는 미니멀하지만 기술적으로는 다른 세계에서 왔습니다. 하지만 전기만으로 최대 50km를 주행할 수 있는 하이브리드 차량이다.