르노는 평균 1.0리터에 불과한 연료 소비량과 km당 22g의 CO2 배출량을 자랑하는 등 다양한 첨단 혁신을 선보이는 하이브리드 eolab을 통해 친환경 승용차 공세를 이어가고 있습니다. 이는 전기 엔진과 가솔린 엔진의 조합을 통해 최대 120km/h의 전기 주행, 최대 60km의 거리 주행이 가능합니다.
르노
우리는 특히 이 브랜드의 이 크기와 가격대의 한정된 시리즈에 지나치게 익숙하지 않습니다. Captur의 Helly Hansen 버전은 빨간색과 검은색 색상 조합, 광범위한 표준 장비 및 우수하고 경제적인 디젤 엔진으로 확신을 줍니다. 설득력이 떨어지는 것은 20,000에 가까운 상당한 가격입니다.
새로운 트윙고는 새롭고 신선한 모양, 새로운 플랫폼, 그리고 현재의 것과 완전히 다른 디자인 외에도 많은 새로운 것들을 가져왔습니다. 즉, 엔진과 구동 장치가 뒤쪽으로 이동하여 객실이 더 넓어지고 무게 배분도 좋아졌습니다. 그러나 내부에는 완전히 새롭게 디자인된 객실, 더 많은 공간, 강력한 멀티미디어가 포함되어 있습니다.
"와, 너무 예쁜데 전자식인가요?" "어디서 구입할 수 있나요?" "Jst bi ga kr mela..." 이것은 우리 수도의 거리를 전기 ZOE로 운전할 때 받은 질문과 진술 중 일부에 불과하며, 젊은이와 노인 모두가 따라갔습니다. 부분적으로는 그것이 어떤 르노 모델인지 몰랐기 때문이고, 부분적으로는 그가 윙윙거리는 소리를 듣지 못했기 때문입니다...
자녀가 자라면서 이미 스쿠터를 사달라고 끊임없이 잔소리를 하는 많은 부모 중 한 명이라면 다음 내용을 주의 깊게 읽어 보십시오. 르노는 봄에 4륜 트위지를 7,000대에 제공할 예정이며, 이는 대부분의 안전 문제와 불편함을 해소할 것입니다.
르노는 곧 구매자들에게 더 많은 힘과 후추를 제공할 수 있는 새로워진 Megane RS를 제공할 예정이며, 이를 통해 앞으로 몇 달 안에 Nürburgring에서 Seat의 기록을 뛰어넘게 될 것입니다. 2.0리터 터보 가솔린 엔진은 275마력을 발휘하며, 스포츠 컵 섀시, Akrapovič 배기 장치 및 Öhlins 충격 흡수 장치는 표준 장비의 일부입니다. 슬로베니아에서는 7월 초부터 한정판 차량이 판매될 예정입니다.
매년 제네바 국제 모터쇼에서는 글로벌 제조업체의 기술적으로 진보된 자동차와 컨셉트를 선보입니다. 올해 우리는 이번 시즌의 가장 중요한 자동차 행사에 참석하는 영광을 누렸습니다. 우리는 유명 브랜드의 새 모델 초연을 가장 먼저 보고 수많은 리메이크 모델과 럭셔리 모델을 눈으로 즐겁게 했습니다.
Renault Megane 제품군이 새로운 디자인을 받았습니다. 프랑크푸르트에서 며칠 만에 처음으로 공개될 예정이며, 그때까지는 첨부된 사진을 통해 보실 수 있습니다.
Renault Captur, prvi mestni terenec blagovne znamke avtomobilov Renault, je okreten, dinamičen in eleganten, tako zunaj kot znotraj.
Renault je svojega majhnega križanca Capturja spustil na slovenske ceste kar kmalu po mednarodni premieri. Res, na prvi pogled je videti kot privzdignjeni Clio z večjimi kolesi, a podrobnejša opaževalčeva pozornost razkrije paleto novosti, tako novih drznih oblikovnih prijemov zunanjosti in notranjosti kot tehnoloških priboljškov.