Mazda MX-5 또는 Miata라는 별명으로 알려진 많은 사람들이 알고 있는 Mazda MX-5는 1989년 Chicago Auto Show에 처음 등장했습니다. 30년 후, 다시 시카고 무대에서 희년의 비명을 지르는 오렌지 버전이 선보였습니다.
마쯔다
예외 없이 컨셉카는 항상 우리에게 가장 큰 인상을 남깁니다. 그러나 이것은 단지 개념일 뿐이며 우리는 더 광범위하거나 최소한 독점적인 사람들이 이용할 수 있는 자동차를 보는 것을 선호했습니다. 2018년 우리는 어떤 '기계'를 가장 기억에 남게 했는지 궁금하시죠?
Mazda는 로스앤젤레스 오토쇼에서 신형 Mazda3를 선보였습니다. 잘게 잘린 후면과 4도어 세단이 있는 5도어 버전으로 제공됩니다. 매우 유사하지만 언뜻 보면 다르게 보입니다. 신형 Mazda3에서는 혁신적인 Skyactive-X 엔진도 언급했습니다.
2020년에 정확히 무엇이 우리를 기다리고 있는지 정확하게 예측하기는 어렵지만 소문을 바탕으로 꽤 좋은 추측을 할 수 있습니다. 지프, 포르쉐, 폭스바겐, 심지어 애플까지 누가 우리를 가장 놀라게 할지 알 수 없습니다.
신형 Mazda6(2018)은 리뉴얼이라고 할 수 있지만, 눈에 보이는 것보다 훨씬 많은 것을 숨기고 있습니다. 라인은 매우 유사하며 디자인 세부 사항도 크게 다르지 않습니다. 주요 변경 사항은 내부, 내부 및 신기술에 있습니다.
Mazda의 Vision Coupe는 미니멀리스트 일본의 미학으로 간단히 설명할 수 있습니다. 그랜드 투어러의 라인이 있는 또 다른 컨셉으로 판단하면 Mazda가 바로 이러한 유형의 자동차를 만들고 싶어한다고 말할 수 있으며 RX Vision 컨셉이 처음으로 우리에게 제시된 것은 2015년부터였습니다.
Mazda Miata(MX-5)는 자동차 역사에서 매우 특별한 위치를 차지하므로 브랜드가 이 전설을 앞으로 수년 동안 보장할 프로젝트를 결정한 것을 기쁘게 생각합니다. 1세대 미아타를 모두 정식 복원하는 특별 서비스입니다.
최고의 패밀리카, 시장에 선택의 폭이 넓어 최근 몇 년간 쉽지 않은 결정. 특히 2017년에는 구매자가 스테이션 왜건, MPV 및 SUV 중에서 선택할 수 있습니다. 이것이 또한 우리가 최고의 가족용 자동차에 대해 서로 다른 범주의 여러 비교 테스트를 살펴보고 이러한 테스트에서 가장 자주 나타나는 자동차를 목록에 올려야 하는 이유이기도 합니다. 2017년 최고의 패밀리카를 엄선하여 소개합니다.
Mazda CX-5가 처음으로 도로에 나섰던 때는 2012년이었습니다. 그녀는 KODO 디자인 언어와 첨단 SKYACTIV 기술을 통해 이 자동차 브랜드의 미래를 최초로 예측했습니다.
Mazda RT24-P는 1월 데이토나 24시 대회에서 세례를 경험하게 될 프로토타입 경주용 자동차입니다. Multimatic Riley Technologies로 개발된 새로운 레이싱 섀시를 기반으로 합니다. 2리터 직렬 터보 가솔린 4기통 엔진만으로 구동되지만 최대 600마력을 발휘할 수 있다.
이것은 더 섹시하고 더 붉어진 새로운 Mazda CX-5입니다. Mazda는 로스앤젤레스 오토쇼에서 구대륙에서 가장 많이 팔린 모델인 CX-5 SUV 2세대를 선보였습니다. 이제 운전자와 다른 승객에게 약간 더 짧고 더 친근합니다.
뉴질랜드 표류자 Mad Mike Whiddett가 Mazda RX-8을 타고 놀라운 속도로 남아프리카의 Franschhoek Pass 곡선을 통과하여 자신의 운명에 도전하는 방법을 지켜보세요. "클래식한 경마장에서 너무 멀리 가서 트랙에서 미끄러지면 모래, 울타리, 고무 벽이 기다리고 있습니다. 여기 길에서 미끄러지면... 끝이다”라고 운 좋게 피부를 모두 벗겨낸 아드레날린이 솟구치는 경험을 직접 설명했다.