Mercedes-Benz GLC Coupe는 약간의 진화와 함께 데뷔했으며 이제 세련되고 활력을 되찾은 디자인, 개선된 인테리어 및 첨단 기술을 자랑하는 동시에 이전 모델보다 약간 더 커졌습니다.
메르세데스 벤츠
Mercedes-Benz는 뛰어난 차세대 디지털 럭셔리 자동차 경험을 만들기 위한 새로운 이니셔티브에서 Google과 협력할 예정입니다. 독일 자동차 제조업체는 Google 지도의 새로운 차량 내 데이터 및 내비게이션 기능을 사용하여 맞춤형 내비게이션 시스템을 개발할 예정입니다. 이 협력을 통해 Mercedes는 Google의 신뢰할 수 있고 신뢰할 수 있는 정보와 브랜드의 럭셔리한 터치를 결합한 매우 정교한 운전 경험을 고객에게 제공할 수 있습니다. 파트너십에는 Google의 인공 지능, 데이터 및 개방형 인프라 솔루션을 사용하여 추가 협업을 탐색하는 것도 포함됩니다.
베이비 G 클래스? 전설적인 G-Class는 1979년 이후 Mercedes의 가장 오래 지속되는 모델이었으며, 곧 아무데도 가지 않을 것입니다. 독일 경제 신문인 Handelsblatt의 보고서에 따르면 3개의 별이 있는 자동차 제조업체는 빠르면 2026년에 시장에 출시될 수 있는 더 작은 G-Class를 개발하고 있다고 합니다. 상징적인 G-Wagon과 달리 더 작은 버전은 더 큰 버전. 대신 2024년에 데뷔할 메르세데스의 새로운 MMA 아키텍처를 기반으로 할 것으로 예상된다.
고급 패션에 바치는 유명한 Mercedes-Maybach S Haute Voiture의 한정판 시리즈. 150개의 예만 사용할 수 있으며 2023년 초에 사용할 수 있습니다.
메르세데스-벤츠 SUV는 오랫동안 프리미엄 브랜드를 찾는 구매자들 사이에서 인기를 끌었습니다. 그리고 전기 버전에서도 다르지 않을 것이며 이에 대한 추가 증거는 완전히 새로운 전기 SUV Mercedes-EQ EQE SUV입니다.
AMG 팬들은 충격에 빠졌습니다. 이제부터 이 전설의 기수에는 전기 모터의 도움을 받는 4기통 엔진이 장착됩니다. 당신이 들은 게 맞아요! AMG는 이제 하이브리드가 될 것입니다. 그리고 문제 없이 - 우리는 그를 역사상 가장 거친 잡종이라고 부를 수 있습니다. 물론 리무진과 스테이션 왜건 버전 모두에 해당됩니다.
권위 있는 강철 말인 Mercerdes-AMG의 소유자는 어린 나이에 부모의 차량이 제공하는 편안함과 고급스러움에 익숙해지기 시작할 수밖에 없습니다. 특별판 Mercedes-AMG 유모차를 사용하면 이미 요람에서 익숙해질 수 있습니다.
Mercedes-Benz GLC는 10여년 전에 GLK라는 이름으로 데뷔했습니다. 최신 버전은 전기 드라이브, 지원 시스템 및 인포텔레매틱스 측면에서 기술의 큰 도약을 나타냅니다.
Mercedes-Benz는 300 SLR Uhlenhaut Coupé의 프로토타입을 2개만 제작했습니다. 제작자이자 수석 엔지니어인 Rudolf Uhlenhaut의 이름을 딴 두 스포츠카 모두 이전에는 자동차 제조업체의 역사적인 컬렉션의 일부였습니다. 정당한 이유로 메르세데스는 한 가지 예를 들었습니다. 그리고 그것은 그만한 가치가 있었습니다. 해당 희귀품은 경매에서 최고가인 1억 3500만 유로에 도달했습니다. 다임러는 "이것은 역사상 가장 가치 있는 자동차"라고 말했다. 독특한 걸윙 도어를 갖춘 300 SLR Uhlenhaut Coupé는 스포츠카 역사상 획기적인 사건으로 간주됩니다.
전기 자동차 세계에서 Tesla는 여전히 업무상 500km를 문제 없이 주행할 수 있는 비즈니스 리무진이 필요한 사람들의 첫 번째 선택입니다. 메르세데스-벤츠는 EQS 모델을 통해 이미 여러 면에서 테슬라를 능가하는 전기차를 만들 수 있다는 점을 입증했지만, 안타깝게도 가격 면에서도 마찬가지다. 새로운 EQE 모델을 통해 가장 강력한 부문을 공격하고 있습니다. 중상급 비즈니스 세단. 그렇다면 Tesla S.A 모델에는 심각한 문제가 하나 있습니다!
명문 EQS 전기 세단을 선보인 데 이어 이제는 SUV 버전의 차례입니다. Mercedes-Benz EQS SUV는 키가 훨씬 더 크고, 이 기술은 이전 전기 Mercedes-Benz에서 이미 우리에게 친숙합니다.
2023년형 Mercedes-AMG SL43은 SL 로드스터 세계의 보급형 모델로, 엔진 크기가 동급 모델의 절반입니다. 트윈터보 V8 엔진 대신 '단순' 터보 4기통을 탑재했지만, AMG 모델이기 때문에 이는 결코 나쁜 소식은 아니다.