메르세데스-벤츠 EQV는 럭셔리 밴 부문에서도 전기 구동이 완전한 경쟁력을 가질 수 있음을 입증할 것입니다.
메르세데스 벤츠
Mercedes-Benz A-클래스는 마침내 A45 S라는 명칭으로 "퓨리어스" 버전을 얻었습니다. 그리고 이것이 절대적인 챔피언이자 동시에 스포츠카 웰터급 카테고리의 왕, 즉 "패밀리"라는 것이 즉시 분명해졌습니다. 핫해치" 카테고리 - 패밀리 해치백. 축하합니다 - 메르세데스-벤츠!
Mercedes-Benzova ikona, 'oglati' razred G je vstopil v svoja srednja leta – upihnil je že 40 svečk, njegove začetke pa lahko najdemo v takrat še špartanskem terencu – in v vsem tem času je postal najbolj luksuzen terenec, ki se lahko spopade s še tako zahtevnim terenom!
GLB는 이전에 Mercedes-Benz에서 볼 수 없었던 배지입니다. 완전히 새로운 모델이자 Mercedes-Benz A-Class와 많은 DNA를 공유하는 소형 SUV입니다.
메르세데스-벤츠는 얼마 전 BMW가 제기한 도전에 X7 모델로 대응하고 GLS 모델의 전면적인 리뉴얼을 준비했다. 그리고 첫인상은 "타이탄"이 왕좌로 돌아 왔다는 사실을 말합니다.
메르세데스-벤츠는 판매 범위에서 우리가 그토록 그리워했던 자동차, 즉 장난스럽고 남자다운 SUV를 출시했습니다. 전작인 GLK와 마찬가지로 형태에 대해서는 의견이 분분했지만, 동시에 등장하면 항상 엄지손가락을 치켜세우는 팔로워도 많았다.
Mercedes-AMG A 35는 소위 '핫 해치', 즉 후방이 잘린 스포츠카 중 가장 흥미로운 차량 중 하나입니다. 여기에서는 이것들만이 세단 차체 버전보다 더 인기가 있지만, 자동차의 더 눈에 띄는 '뒷면'을 보고 싶어하는 사람들도 꽤 있습니다.
최신형 메르세데스-벤츠 쿠페가 한층 더 우세한 차체와 더욱 매혹적인 쿠페 라인으로 등장했다. 그 후면은 더 매력적이며, 인테리어는 지금까지 우리가 익숙했던 것보다 훨씬 더 고급스럽습니다.
브라부스와 메르세데스-벤츠는 휘발유와 연소처럼 함께 간다. 그래서 Mercedes-Benz가 차세대 전설적인 G-Class를 선보였을 때 Brabus는 소매를 걷어붙이고 즉시 강력한 "패키지" 업그레이드를 선보였습니다. 그러나 그것만으로는 충분하지 않았습니다. 이번에는 또 다른 업그레이드를 내놓았고 이를 Brabus 800 Widestar라고 불렀습니다.
이번에도 최고의 결과는 현재의 S-클래스에 "호화로운" 방식으로 작별을 고하는 동시에 가장 전설적인 엔진 중 하나를 역사상으로 보내는 메르세데스-벤츠의 철학입니다. 16년 넘게 스타의 코에 있었던 유명한 바이터보 V12. 어떤 면에서는 마지막 엔진인 엔진입니다.
메르세데스-벤츠 CLA 슈팅 브레이크 BMW가 1시리즈 쿠페 왜건을 만들기로 결정하거나 아우디가 구매자에게 A3 Avant 쿠페를 제공하지 않는 한 해당 부문에서 경쟁이 없다는 점에서 독특합니다. 또한 이것이 바로 우리가 이 전문 분야가 시장에 남아 있고 모든 면에서 향상된 것으로 여겨지고 있다고 믿는 이유입니다.
프리미엄 크로스오버 Mercedes-Benz GLC는 상쾌한 외관과 최신 Mercedes-Benz 기술을 탑재하고 있습니다. 제네바 모터쇼를 통해 대중에게 선보일 예정이며, 올해 중순부터 판매에 들어갈 예정이다.