인류는 항상 비행을 꿈꿔 왔습니다. 밀랍을 녹이는 데 어려움을 겪었던 이카루스부터, 매일 아침 끝없는 금속 기둥에 갇혀 탈출 버튼을 꿈꾸는 우리까지 말입니다. 하지만 미래가 날개가 아니라 공중에 떠다니는 게임 콘솔처럼 생긴 것에 있다고 말씀드리면 어떨까요? 바로 LEO 솔로 제트바이크입니다.
비행기
인기 저가 항공사 선동가 라이언에어가 또다시 여론을 흔들었습니다. 2025년 11월 12일부터 종이 항공권은 과거의 유물이 됩니다. 알바니아나 모로코 같은 나라에서는 여전히 종이의 마법을 신봉하는 것 같습니다. 이제 승객들은 탑승권을 라이언에어 앱에 저장해야 하는데, 이는 스마트폰을 사용하지 않거나 비디오 게임의 최종 보스처럼 스마트폰과 싸우는 사람들 사이에서 엄청난 비난을 불러일으켰습니다. 하지만 이것이 과연 기술적 진보일까요, 아니면 라이언에어가 우리를 짜증 나게 하려는 또 다른 시도일까요?
비행기에 화장실이 있다?! 비행기에서 빈 화장실을 찾는 가장 쉬운 시간은 언제일까요? 경험 많은 여행객만 아는 전략
비행기에 탑승해 난기류가 임박했을 때, 녹차가 담긴 플라스틱 컵이 마치 임시 진자로 변하는 순간을 경험해 보셨다면, "승무원 여러분, 착륙을 준비하세요."라는 마법 같은 말을 듣는 순간 얼마나 안심이 되는지 아실 겁니다. 몇 번의 흔들림 끝에 비행기가 마침내 땅에 닿으면 안도감이 밀려옵니다. 마치 평범하지 않은, 어쩌면 장엄한 경험을 한 것 같은 기분에, 비행기가 착륙하는 순간 손뼉을 치게 됩니다! 손끝에서 저절로 기쁨과 감사가 느껴집니다.
조종사들이 어깨에 줄무늬가 있는 이유가 궁금했던 적 있으신가요? 그리고 줄무늬는 몇 개나 있을까요? 단순히 복고풍이나 군사적 오마주라고 생각했다면, 적어도 틀렸습니다. 이 줄무늬는 장식이 아니라 상징입니다. 그리고 만약 당신이 비행기에 탄다면, 조종석에 있는 사람이 적어도 네 개는 있었으면 좋겠습니다.
휴대용 배터리가 여행 중 사용하기에 무해한 동반자라고 생각했다면, 다시 생각해 보세요. 전 세계 항공 당국이 발표한 새로운 규정으로 인해 전자 기기를 더욱 신중하게 포장해야 합니다. 크기와 용량도 중요합니다. 계속 읽어보세요! 그러니까, 더 이상 비행기 가방에 이걸 넣어 가지고 다닐 수 없겠죠!
항공기 설계자들이 여전히 편안함의 증거로 작은 창문을 고집하는 세상에서, 오토 에비에이션은 완전히 다른 접근 방식을 취하기로 결정했습니다. 오토 에비에이션 팬텀 3500은 고전적인 창문이 없는 최초의 비즈니스 제트기입니다. 그 대신, 실시간으로 카메라로 촬영한 파노라마 영상을 보여주는 고해상도 디지털 화면이 있습니다. 승객이 원하는 영상을 보여주는 것도 가능합니다.
알토볼로 시그마(AltoVolo Sigma)는 조용한 수직 이륙, 510마일의 항속거리, 활주로가 필요 없는 개인용 제트기의 기능을 결합한 하이브리드 전기 eVTOL 항공기입니다.
반바지, 미니스커트, 하이힐은 매력적으로 보일 수 있지만 비행기에서는 심각한 문제가 될 수 있습니다. 당신은 정말로 낯선, 어쩌면 더러울 수 있는 표면에 맨발로 앉고 싶나요? 긴급 대피가 필요한 경우는 어떻게 되나요? 기내에 들어서는 순간 모든 것이 달라집니다. 그리고 여러분이 입는 옷은 비행 중에 얼마나 안전하게 살아남을 수 있는지를 결정할 수 있습니다.
상상해보세요. 지금 7시 43분이에요. 공항에서 8시에 회의가 있고, 당신은... 도시 위를 맴돌고 있어요. 아니요, 당신은 꿈속에 있는 것이 아닙니다. 단지 뉴욕을 미래의 지도에 올려놓은 새로운 전기 항공 택시인 아처 미드나잇에 있는 것뿐입니다.
8,000해리의 항속거리와 음속 장벽을 거의 깨는 속도를 자랑하는 Bombardier Global 8000은 공식적으로 개인용 제트기의 새로운 황금 표준이 되었습니다. 물론, 샤워 시설도 포함되어 있습니다.
프랑스 스타트업 Beyond Aero는 최초의 전기 수소 연료 전지 비즈니스 제트기인 BYA-1을 개발하고 있습니다. 배터리 없이, 전기 모터 2개와 모듈식 구동계 교체 시스템을 갖춘 이 차량은 주행거리 900마일(1,450km), 연료비 65 % 절감, 더 조용한 실내를 약속합니다. 최초의 인증 배송은 2030년으로 계획되어 있습니다.