떠다니는 우주선과 생체역학적 조각으로 유명한 브랜드가 시계를 재해석하면 어떤 모습일까요? MB&F SP One이 바로 그 해답입니다. 모든 연극성을 거부하고 친밀한 완벽함으로 대체한 조용한 혁명입니다. 이것은 소리를 지르는 시계가 아닙니다. 이 시계는 속삭이는 듯하지만 모든 감정가에게 모든 것을 말해주는 시계입니다.
사치
레일마스터 2025가 사람이라면, 그는 구석에 앉아 책을 한 권 들고 세상을 둘러본 듯한 시선을 가진, 조용하지만 흠잡을 데 없는 옷차림의 신사일 것입니다. 뭔가 특별한 것이란 걸 알기 위해 들을 필요는 없습니다. 디지털의 비명과 화려한 마케팅이 난무하는 세상에서 Railmaster는 손목에 차는 기계식 시입니다.
올해로 27주년을 맞은 인테르나우티카는 아드리아 해에서 항해의 우수성을 상징하는 대명사가 되었습니다. 올해 행사는 5월 22일부터 25일까지 마리나 포르토로즈에서 개최되며, 120척 이상의 선박이 참가하고, 그 중 85척은 600m 길이의 부두에 정박할 예정입니다.
6년간의 침묵과 속물적인 비밀주의 끝에, 드 토마소가 마침내 돌아왔습니다. 드 토마소 P72는 제임스 본드가 수동 변속기를 좋아하고 기즈모를 좋아하지 않는다면 운전할 법한 차입니다.
H. 모저 앤 시에(H. Moser & Cie.)는 다른 사람들이 꿈도 꾸지 못하는 것을 과감히 시도합니다. 강철과 금으로 표현된 무지개를 창조하고, 투르비용 형태로 뛰는 영혼을 담아내는 것입니다. 이것은 시계가 아닙니다. 이것은 노래입니다. 이것은... 스트림라이너 투르비용 스켈레톤 레인보우입니다
중국의 기술 대기업이 마이바흐와 롤스로이스에 중지를 내밀기로 결정했을 때, 우리는 그것이 럭셔리의 경계를 넓히는 무언가가 될 것이라는 걸 알고 있습니다. 안전벨트를 매세요. Huawei Maextro S800이 옵니다.
벤틀리 바투르 "블랙 로즈"는 단순한 교통수단이 아니라, 스타일과 독점성, 장인 정신의 예술을 표현한 자동차입니다. 이 차는 바투르 모델의 특별판으로, 전설적인 6.0리터 W12 엔진에 작별을 고하는 수제 그랜드 투어러입니다. 바투르는 원래 18대로 한정되었고, "블랙 로즈 바투르" 버전은 오른쪽 핸들 차량 3대 중 하나로, 가장 희귀하고 가장 바람직한 현대 벤틀리 중 하나입니다. "블랙 로즈"라는 이름은 맞춤 개발된 색상 조합에서 유래되었는데, 짙은 검은색의 블랙 로즈 메탈릭 차체에 매트 로즈 골드의 눈에 띄면서도 신중한 악센트가 우아하게 얽혀 있습니다.
마세라티 바이터보 샤말(Maserati Biturbo Shamal)이 새로운 모습으로 돌아왔습니다! 500마력이 넘고 가격이 $600,000가 넘는 이 레스토랑은 현대적인 기술을 접목하여 90년대의 고전적인 우아함을 되살립니다. 이탈리아의 상징적인 운동선수는 무엇을 제공해야 할까요?
BMW는 단 50대만 한정된 현대적인 타르가 걸작인 놀라운 8 시리즈 BMW 스카이탑의 생산을 확인했습니다. 약 €500,000의 가격으로 판매되는 이 아름다움은 빈티지 디자인 요소와 최첨단 기술을 결합합니다. 모든 과대 광고의 가치가 있습니까?
McLaren W1은 슈퍼카 역사에 새로운 정점을 찍었습니다. 1,275마력(937kW)과 잔인한 가속력을 갖춘 이 궁극의 슈퍼카는 최고 속도 350km/h(217mph)에 도달하며 최고의 McLaren 레이싱 유산과 Formula 1 기술을 제공합니다. McLaren W1은 단순한 슈퍼카가 아닙니다. 힘과 판도를 바꾸는 공기역학을 결합한 엔지니어링 걸작입니다.
잔지바르를 생각하면 백사장과 청록색 바다, 바람에 부드럽게 흔들리는 야자수의 이미지가 눈앞에 떠오를 것입니다. Ycona Eco-Luxury Resort는 이 모든 것을 제공하지만 더 많은 것을 추가합니다. 즉, 여러분을 완전히 압도할 친환경 럭셔리입니다. 향기로운 향신료 정원과 풍부한 정글 사이에 숨어 있는 Ycona는 단순한 호텔이 아니라 럭셔리함과 지속 가능성이 얽혀 있는 편의시설 생태계입니다. 그들의 모토 "윤리적, 책임감, 지속 가능 및 고급스러움"은 단순한 문구가 아니라 모든 포크, 모든 태양열 수영장 및 그들이 키우는 모든 자연에 대해 지키겠다는 약속입니다.
자동차 경주에 있어서 유명한 1000 Miglia만큼 역사적, 문화적 중요성을 지닌 경주는 거의 없습니다. 1927년에 처음 조직된 이 전설적인 경주는 처음에는 브레시아와 로마 사이를 왕복하는 일반 도로에서 속도 테스트를 진행했습니다. 총 길이가 1,600킬로미터(1,000마일)에 달하는 이 경주는 금세 당시 가장 까다롭고 유명한 경주 중 하나가 되었습니다.