Ferrari는 F60 America 로드스터의 특별하고 한정된 시리즈를 통해 미국 시장 진출 60주년을 기념했습니다. F12 베를리네타에서 알려진 V12 몬트럼으로 구동되며 캔버스 루프는 최대 120km/h까지 열 수 있습니다. 그들은 단 10개의 예만 만들 것이며 모두 이미 매진되었습니다. 즉, 320만 개의 "녹색" 가격으로 매진되었습니다.
슈퍼 스포츠맨
포르쉐는 현재 911이 출시된 지 2년이 채 안 됐지만 평소와 마찬가지로 GTS 버전도 제공했습니다. 이는 디자인과 출력 측면에서 카레라 S의 업그레이드를 의미하며, 12,000개 이상을 추가하면 30마력, 더욱 강력한 주행 메커니즘, 911을 더욱 뛰어난 스포츠 개체로 만드는 일부 디자인 액세서리를 제공합니다. 욕구.
Italijansko podjetje Tecnicar pripravlja električnega športnega kupeja, ki ga poganja elektromotor z 800 KM, glede zmogljivosti pa naj bi bil na ravni pravih super športnikov. Najvišja hitrost naj bi namreč znašala 300 km/h, pospešek do stotice pa vsega 3,5 sekunde. Obenem pa med vožnjo v ozračje ne bi izpustil niti grama CO2.
미국의 유명한 스포츠 차량 제조업체인 Hennessey는 미국 스포츠 아이콘인 Mustang의 전환 작업을 맡았습니다. Mustang의 320KW를 탑재한 5.0리터 V8 엔진은 천문학적인 542kW로 전환되었습니다. 즉, 후드 아래에는 무려 737마리의 반짝이는 말이 있습니다. 허밍. 역사상 가장 강력한 머스탱이라고 불리는 HPE700은 유독한 외관 외에도 운전 메커니즘에 많은 개선을 가져왔습니다.
람보르기니는 전설적인 미우라 스타일로 더욱 우아한 외관을 선사하는 브랜드 최초의 하이브리드 슈퍼카 형태로 엔지니어들의 노력의 결실을 선보였습니다. 후면 커버 아래에는 잘 알려진 5.2리터 V10이 회전하며, 최대 3개의 전기 모터와 함께 669kW의 전력을 생산하고 전기만으로 최대 50km를 이동할 수 있습니다.
파리 모터쇼에 비추어 페라리는 아페르타(Aperta)와 비슷한 458 이탈리아 스페치알레(458 Italia Speciale)의 "토플리스" 버전을 선보였습니다. 슈퍼카는 이 브랜드 역사상 가장 강력한 직렬 스파이더 모델로, 단 499대만 생산됩니다. 445kW 또는 605hp를 개발하는 Speciale 버전과 동일한 4.5리터 V8로 구동됩니다.
Bentley는 속도계가 마법처럼 300km/h를 초과하고 5배 더 높은 정지 속도를 자랑하는 530마력 Mulsanne의 형태로 플래그십 모델을 선보였습니다. 이는 1,100Nm의 트럭 부하를 발생시키는 수제 6.75리터 바이터보 V8에 의해 보장되며 동시에 덜 강력한 형제보다 10분의 1 더 경제적입니다.
Daimler는 AMG 모델 제품군 내에서 여러 가지 새로운 모델을 계획하고 있으며 시리즈의 최신 모델은 AMG GT라는 소형 스포츠 쿠페로 Porsche 911 등과 경쟁할 예정입니다. AMG GT는 현행 SLS AMG보다 작고 월등히 가벼우며 13만 원으로 가격도 월등히 저렴하다. 510마력의 4.0리터 V8 트윈터보 엔진으로 구동됩니다.
벡터 W8 트윈 터보는 많은 유럽 슈퍼카에 대한 미국의 대답이었으며 1990년대 초에는 포르쉐, 람보트, 페라리의 파괴자로 여겨졌습니다. 재료가 극도로 비싸기 때문에 단 19개만 생산되었으며 현재 가격은 평균 120만 달러입니다.
Aston Martin의 역대 가장 빠른 양산형 컨버터블을 만나보세요. V12 Vantage S 로드스터라는 이름으로 불리며 565마력을 생산하는 6.0리터 V12 엔진으로 구동됩니다. 이는 최종 323km/h에 도달하고 정확히 4초 만에 100km/h까지 가속할 수 있는 수준입니다. 올 가을 이미 미용실과 도로에서 가격은 약 20만 달러 이상입니다.
르노가 내년 르노 세계 챔피언십에 출전할 신형 레이싱카를 8월 27일 공개하는 첫 공식 데이터를 공개했다. 프랑스인은 스포츠맨에게 Renault RS 01이라는 이름을 부여했습니다(르노 브랜드의 모든 스포티 모델을 담당하는 스포츠 부서의 이름을 따서).
슈퍼 퍼포먼스 스포츠 쿠페 클래스에서는 가격이 강하게 뒷전으로 밀리고 있지만, 요즘 같은 시대에는 가격 또한 더욱 중요해집니다. 84,000유로로는 그 어떤 경쟁사보다 뛰어난 주행 메커니즘과 수치를 갖춘 스포티함을 얻을 수 없습니다. 트윈 터보 인라인 6기통에서 317kW 또는 431hp, 250km/h, 0-100km/h 도달 시간 4.1초 실린더 엔진.