신형 아우디 A3 스포츠백의 이미지는 정말 숨이 막힐 정도입니다. 4세대는 라인이 날카로워졌고, 내부에서는 더욱 큰 변화를 엿볼 수 있다.
아우디
아우디는 CES 2020에서 아우디 AI:ME 자율주행 컨셉을 선보였는데, 이는 집과 직장에 이어 순전히 개인적인 '제3의 생활 공간'이 될 것입니다. 직관적인 자동차는 사용자의 바람과 필요를 알 것이므로 어떤 방식으로든 "생각"하고 심지어 공감할 것이라고 말할 수 있습니다.
베스트셀러 아우디의 새로운 버전이 슬로베니아 도로를 강타했습니다. 신형 아우디 A4는 이전 모델과 비교해 외관이 완전히 바뀌었고, 후드만 바뀌지 않았다.
아우디 RS Q8은 현재 아우디 자동차 제품군 중 가장 빠르고 가장 강력한 SUV입니다. 7분 42초 253의 기록으로 뉘르부르크링의 유명 트랙에서 SUV 부문 최고 기록을 세웠습니다.
아우디 스포츠는 SQ8 출시 후 불과 몇 달 만에 엄청난 환호와 함께 RS Q8을 출시했기 때문에 시간을 낭비하지 않습니다. 후자는 7분 42초 25의 시간으로 뉘르부르크링에서 새로운 고유 기록을 세우면서 이미 가장 빠른 SUV로 선정되었습니다. 그래서 Q 시리즈 중 가장 강력한 모델이자, RS Q3, RS Q3 스포츠백에 이어 올해 선보이는 세 번째 RS SUV다.
아우디 Q3가 스포츠백 형태로 더욱 매혹적인 버전을 얻은 것처럼, 완전히 전기화된 아우디 e-트론도 동일한 아름다움 '수정'을 받았습니다. 이제 아우디 e-트론 스포츠백은 더욱 매혹적이고 효율적입니다.
우리는 Audi에 무슨 일이 일어나고 있다는 것을 알았고 우리 모두는 첫 번째 Audi A1 Allroad를 볼 것으로 예상했습니다. 그러나 결국 우리는 A1 Allroad를 얻지 못하고 더 작은 도시 크로스오버 Audi A1 citycarver를 얻었습니다.
올해 자동차 전시회에서는 프랑크푸르트 - IAA 2019 2020년에는 전기가 대문자로 쓰여질 '무엇'이라는 것을 모든 사람에게 분명히 했습니다. 망설임은 끝났고, 모든 자동차 제조사의 전략에는 거부할 수 없을 정도로 각인된 것 같습니다. 또한 배출 제한과 벌금으로 인해 제조업체는 너무 "더러운" 판매 범위에 대해 이미 2021년에 지불해야 합니다. 따라서 폭스바겐은 많은 사람들이 최초의 대중 시장 전기 자동차가 될 것이며 전설적인 골프를 대체할 수 있다고 믿는 자동차인 폭스바겐 ID.3를 선보였습니다. Opel은 전기 Opel Corsa를 시장에 보내고 있으며 Land Rover Defender는 마일드 하이브리드가 되었습니다... 그리고 전기 구동 장치가 있는 City Smart만 구입할 수 있습니다. 2020년이 정말로 코앞으로 다가왔고 완전히 짜릿해 보입니다. 2020년에 자동차를 구입할 예정이라면 생각해 볼 수 있는 몇 가지 주요 "사람" 혁신과 자동차를 살펴보겠습니다.
프랑크푸르트 모터쇼는 이미 우리의 미래를 형성할 최초의 혁신과 비전 있는 자동차 모델을 공개하고 있습니다. 그 중 하나가 오프로드 요소와 자율 주행을 결합한 아우디 AI: 트레일 콰트로 컨셉(Audi AI: Trail Quattro Concept)입니다.
프랑크푸르트 IAA 모터쇼 개막에 앞서 아우디는 신형 RS7 스포츠백을 선보였습니다. 놀라운 591마력과 800Nm의 토크를 갖춘 이 제품은 현재까지 가장 강력한 표준 RS7 스포츠백입니다.
새로운 Audi RS 6 Avant는 지금까지 우리가 본 '가장 비열한' 스테이션 왜건 중 하나임이 거의 확실합니다.
